- Cupra V6 - Jahresabrechnung 2006 Beitrag #41
SixpackMike
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Mal ausm ssp:
"Neuheiten an der Haldex-Kupplung Modelljahr 2004
Die Änderungen der Haldex-Kupplung Modelljahr 2004 im Vergleich zum Vorgängermodell:
- Die Haldex-Kupplung ist einzeln austauschbar. Langwierige Einstellarbeiten nach dem Tausch entfallen, da der Trieblingskopf nicht mehr mit ersetzt wird, sondern im Gehäuse verbleibt.
- Die hydraulische Regelung übernimmt ein Proportional-Hydraulikventil, welches durch Veränderung des Durchflussquerschnittes den Arbeitsdruck einstellt.
- Neben der Temperatur wird mit einem Doppelsensor auch der Öldruck gemessen.
- Der Papierfilter wurde durch einen wartungsfreien Vliesfilter ersetzt.
- Die Haldex-Kupplung ist im Hinterachanstrieb integriert.
- Das Ölvolumen ist von 0,42 l auf 0,85 l vergrößert worden. Dadurch wurden zum Einen die Ölwechselintervalle verlängert und zum Anderen die Temperaturbelastung in der Haldex-Kupplung verringert."
Habmer ober bei Seat leider nicht und wirds wohl och nicht mehr gebn
Aber erst die neueste Variante mit PreX (bzw. Instant Traction wie es bei Volvo heisst) ist noch mal deutlich besser, weil gar keine Drehzahlunterschiede VA zu HA mehr gebraucht werden.
Sofortiger Drehmoment Schub von hinten
Hat noch nicht mal Audi verbaut derzeit, soviel ich weiss
"Neuheiten an der Haldex-Kupplung Modelljahr 2004
Die Änderungen der Haldex-Kupplung Modelljahr 2004 im Vergleich zum Vorgängermodell:
- Die Haldex-Kupplung ist einzeln austauschbar. Langwierige Einstellarbeiten nach dem Tausch entfallen, da der Trieblingskopf nicht mehr mit ersetzt wird, sondern im Gehäuse verbleibt.
- Die hydraulische Regelung übernimmt ein Proportional-Hydraulikventil, welches durch Veränderung des Durchflussquerschnittes den Arbeitsdruck einstellt.
- Neben der Temperatur wird mit einem Doppelsensor auch der Öldruck gemessen.
- Der Papierfilter wurde durch einen wartungsfreien Vliesfilter ersetzt.
- Die Haldex-Kupplung ist im Hinterachanstrieb integriert.
- Das Ölvolumen ist von 0,42 l auf 0,85 l vergrößert worden. Dadurch wurden zum Einen die Ölwechselintervalle verlängert und zum Anderen die Temperaturbelastung in der Haldex-Kupplung verringert."
Habmer ober bei Seat leider nicht und wirds wohl och nicht mehr gebn
Aber erst die neueste Variante mit PreX (bzw. Instant Traction wie es bei Volvo heisst) ist noch mal deutlich besser, weil gar keine Drehzahlunterschiede VA zu HA mehr gebraucht werden.
Sofortiger Drehmoment Schub von hinten
Hat noch nicht mal Audi verbaut derzeit, soviel ich weiss