Cupra V6 - Jahresabrechnung 2006

[Cupra]

So, wieder ist nen Jahr rum Für alle dies interessiert, heir mal ne Abrechnung für das Jahr 2006

Km-Stand 01.01.06 -> 109.765
km-Stand 31.12.06 -> 140.258

Das heisst, ich hab mit dem Wagen dieses Jahr 30.493 km gefahren Gar nicht mal so viel.. Im Luafe dieser Zeit hat der Wagen rund 2.450 Liter Treibstoff verbraucht, was einem Schnittverbrauch von 7.70l/100 km entspricht. (Die Rechnung hat Spritmonitor für mich gemacht , auch wenn er mti dem Gaszeug nedd so zurecht kam, so dass ich mal Verbräuche von gut 5 Liter im Schnitt hatte, und wennich dann voll getankt hab, warens wieder mal auch 13 Liter...) Aber in SUmme dürfte es passen.

An Wartungskosten hat der Wagen letztes jahr rund 479 Euros verschlungen. Das waren die Inspektionen und kleineren Reparaturen, die so angefallen sind.

Ins Tuning gingen dieses Jahr nicht viel, nur runde 769 Euros, die entstanden durch die neue Bremsanlage vorne sowie neue Scheiben.

Steuer und Versicherung haben bei meinem Leon im Jahr 2006 (das erste Jahr, in dem er komplett in der CH angemeldet war) €1.284 gekostet. Anzumerken, dass der V6 nur Hapftpflicht hatte mit einer Glasbruchsicherung. ALso keine volle Teil- oder Vollkakso. Und ich nur 45% Prämie zahle

Im Herbst kamen nochmal nen Satz Winterreifen in der Grösse 205/55R17 dazu.

Alles in allem hab ich im Jahr 2006 also € 5.471 (CHF 8.794) für den Unterhalt und den Sprit im V6 ausgegeben 8o

Grössere Schäden oder ungewollte Werkstattaufenthalte gab es eigentlich keine.. der Wagen rennt nach wie vor wie nen Uhrwerk, sieht man von den immer wieder mal kehrenden Problemen vom Gasumbau ab

In diesem Sinne, auf ein schönes 2007 im Leon 8)

 

[LeonT]

na dann, weiter gute fahrt ronny =)
7,7 Liter im schnitt??!! :astonish:

 

[Leon.Turbo]

mit einem 2,8L V6@>200PS, 7,7L/100km im Schnitt, fährst du nur Landstraße 90km/h?

 

[raider]

Hm liest sich gar nicht so schlecht. Vllt sollte ich auch mal so eine Rechnung aufstellen.

Bei der Versicherung siehts beim mir anders aus. Ich hab VK ohne SB und zahl im Jahr 412,60 Euro und 189 Euro Steuer.

An Sprit habe ich laut Belegen 3430,10 Euro verbraucht, bei rund 27 TSD km Laufleistung sind das gerade einmal 12,7 Cent pro km oder 12,70 Euro je 100 km (nicht schlecht für nen V6 Benziner =) )

Im Frühjahr war ein neuer Satz Sommerreifen fällig. Die kamen 420 Euro inkl. Montage.

Die Inspektion war Dank Seat Deutschland Werkstatttest quasi kostenlos, ich musste nur ein paar Kleinteile zahlen. Laut Rechung 21,53 Euro

Rechnung V6 für 2006:

- Versicherung 412,60 Euro
- Steuer 189 Euro
- Sprit 3430,10 Euro
- Sommerreifen 420 Euro
- Inspektion 21,53 Euro

Gesamtkosten 4473,23 Euro oder 16,57 Euro pro 100 km

 

[Cupra]

Landstrasse nur 80 ..

Naja, den Schnitt hat Spritmonitor errechnet. Ich hab am 29.12. 05 getankt, und seitdem jede einzelne Betankung einfach eingetragen, und das kam dann dabei raus, wird also schon passen

 

[raider]

@Cupra

Lass dich nicht verrückt machen. Wir V6 Fahrer wissen, dass wir so sparsam sind

 

[Leon.Turbo]

und zwischendurch mal ein Spritverbrauch von 2,55L/100km, 3,45L/100km, 4,66L/100km:astonish: , das wünsche ich mir für meinen Diesel auch8o ...

 

[Cupra]

Das ist dann, wenn ich viel mit Gas gefahren bin Gibt dann aber wieder Tage, da mach ich viel voll, und dann hab ich 14,89 im Schnitt Von dahher, am Ende gleicht es sich eh wieder aus.

Und 2007 wird eh nur noch mit Benzin gefahren

 

[liquide]

Na dann mach ich bei mir auch mal die Rechnung für meine schwangere Seekuh (V6-Turbo)

Also bei mir ists nicht so rosig, ich verbrauch fast das doppelte wie Cupra 8)

Versicherung habe ich Ich hab HP+VK mit 150,- SB und zahle bei 55% im Jahr 804,60 EUR und 189,- EUR Steuer.

Super+ war minimum, meistens 100 Oktan. Also ich habe an Sprit 1072 Liter verbraucht, bei einer lächerlichen Fahrleistung von 8000 km
...das sind bei einem durchschnittspreis von 1.39 pro Liter 1490 EUR, also 18,6 Cent pro km oder 18,63 Euro je 100 km :baby:

Im Winter war ein neuer Satz Winterreifen fällig. 650 EUR inkl. Montage - die halten zwei Winter, her drei da ich im Winter kaum fahre, ich rechne anteilig 325 EUR.
Die Sommerreifenprofiltiefe wurden im Sommer um 50% reduziert, insofern rechne ich anteilig noch 350 EUR für Sommerreifen.

Die Inspektionen bei Rothe Motorsport insgesamt 190 EUR, Reparatur Steuergerät bei Rothe Motorsport 350 EUR.

Rechnung V6 für 2006:

- Versicherung 804,60 EUR
- Steuer 189 EUR
- Sprit 1490 EUR
- Winterreifen anteilig 325 EUR
- Sommerreifen anteilig 350 EUR
- Inspektion 190 EUR
- Reparaturen 350 EUR

Gesamtkosten 3698,60 Euro oder 46,23 Euro pro 100 km

 

[raider]

Nicht traurig sein Achim, dafür haste auch Bums unter der Haube.

 

[Denni11]

@ liquide

Das wären dann 13,4 Ltr./100 Km, ist doch ganz ok für die Leistung und langsam unterwegst warst bestimmt auch nicht.


Wie sieht es den beim V6 mit altersbedingten Mängeln aus, so ab 100 Tkm? Viel sollte ja nicht sein, da ja groß keine anfällige Technik (Turbo, ect.) ist!
Spiele ja auch mit dem Gedanken mir einen zuzulegen, jedoch wirds dann einer mit ein paar Kilometern mehr sein.

 

[Cupra]

Motorseitig hab ich absolut keine Probleme. Rennt wie ne 1. Bekommt im Schnitt so alle 20.000 km mal neues Öl, und alle 60 - 70.000 mal neue Zündkerzen, aber sonst wars das auch schon. Auch Kupplung, Getriebe, Antriebswellen etc. sind noch in Bestform. Hatte zwar mal nen Ölfilm am Getriebe, der sich aber als harmlos erwiesen hatte

So gesehen kann ich die Kombination 1M + 2.8 V6 nur empfehlen

 

[Denni11]

Hört sich doch ganz gut an!
Nur aller 20000 Ölwechsel, ist das das dan long life?

 

[Flash Müller]

Nö, das ist Ölwechsel nach Instinkt bei so einem Bärenmotor kann man bei solchen Fahrleistungen (km-mässig) schon mal die Hektik rausnehmen.

 

[Cupra]

Nö, aber warum alle 15.000 wechseln? Ich fahr fast nur Autobahn, konstant zwischen 100 und 120, und da ist die Belastung jetzt nicht soo extrem hoch, dass ich immer wechseln müsste.

Ausserdem hab ich den Wagen zum ersten Mal bei 92.000 km bei einem Händler zur Inspektion gehabt, davor hat er ausschliesslich hin udn wieder neues Öl bekommen

Hier der Link dazu

 

[raider]

Du solltest aber fairer Weise sagen, dass man die Haldex im Auge behalten sollte. Ist vllt das störanfälligste Teil vom Wagen. Ich lass da alle 30 TSD km (bisher also bei 30 und bei 60 TSD) das Öl wechseln und gut ist.

 

[Cupra]

Okay, bei mir kommt da bei jedem Ölwechsel der Haldexfilter samt Öl raus... ist eignetlich das Einzige, das eine Werkstatt bisher gemacht hat Ausser den Ölwechsel, wenn ich mal keine Grube/Bühne auftreiben konnte... aber auch das is jetzt vorbei, seit die Flaschen nen 10W40 reigefüllt haben:angry:

 

[raider]

Wieso 10W40?? Ich verwende immer 5W40 und spiel sogar mit dem Gedanken 0W40 zu verwenden.

 

[Cupra]

Ich hatte auch immer 0W40, und damit lief es super

Naja, diesmal habichnix speziell gesagt gehabt, da haben sie das rein gekippt, was sie in alle sportlichen Autos reintun

 

[Denni11]

Klärt mich mal bitte mit der "Haldex" auf? Ich denke mal das ist die Sperre für die hintere Achse?! ?(