Schaltung is soweit mal schnell pinselt.
sofa da ga!
edit nummero einso
edito nummero dritto
so und wenn wer was weis, was ned hinhaut kann sich gerne bei mir melden
so nun zur funktion...
über das poti wird die ladezeit des kondensators eingestellt. heist hoher wiederstand lange ladezeit. wird nun am eingang eine spannung angelegt läd sicher der kondensator auf. je nachdem wie lange er läd um so langsamer steigt die spannung die am kondensator anliegt. irgendwann werden dann mit dieser spannung die Transistoren aufgesteuert. ist die eingangsspannung wieder weg, entläd sich der kondensator wieder über den 1k widerstand. sollte es nun zu lange dauern, bis der Transitor durchsteuert und das Licht somit eindimmt, muss der transitor mit zb 0,6V vorgespannt werden. so sollte es funktionieren. wenn nicht, darf die schaltung gern verbessert werden
Stückliste:
Transistoren
2 mal bc 140
Widerstände
2 mal 1Kiloohm metallschicht
1 mal 2.1 Kiloohm
Kondensator
1 mal 2200 uF
die Werte sind nur ca werte
nur das rc glied aus trimmer und Kondensator sollte nicht merklich verändert werden, da sonst die maximal ladedauer von 23,1 sekunden verändert wird.
hier schnell die formel für die dimmzeit. t=5*r*c
dann kann jeder die schaltung aus der krabbelkiste nachbaun
noch eine anmerkung...
diese schaltung funktioniert nur bei geschaltener versorungsspannung.
bei unserer lampe jedoch ist es anders. hier wird masse geschaltet. somit ist die schaltung nur bedingt in unserem auto einsetzbar.
sofa da ga