Alle 150er TDI mit rutschender Kupplung - bitte eintragen

[XF2]

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Na ganz, ganz toll... jetzt bin ich wohl auch dran

Modelljahr: MJ 05
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 31000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht soweit
aussentemperatur beim durchrutschen: war laufend deutlich unter null Grad kalt
rutschen tritt in den gängen auf: 3,4,5,6

EDIT:

diagnose der werkstatt: Zweimassenschwungrad defekt

Termin nächste Woche :evil:

EDIT2:

Zweimassenschwungrad und Kupplung getauscht. Mal sehen, was wird.

 

[LL_Jackson]

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Konnte bisher nicht mitreden, aber leider hart sich dass gestern abend auf dem Rückweg von einem schwedischen Möbelhaus geändert:

Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 66000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht soweit
aussentemperatur beim durchrutschen: -2,5°C
rutschen tritt in den gängen auf: 5,6
diagnose der werkstatt: noch keine

Habe seit 10 Tagen keine Garantie mehr! Mal sehen was mein Werkstattmeister da machen kann!

Lucas

Update 25.03.2007:

kupplung hat bis gestern (95tsd km) keine Probs mehr gemacht. Nun hatte ich gestern durchrutschen und heute auch bei 14C°!

 

[microasz]

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Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 96000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: --
aussentemperatur beim durchrutschen: unter -11°C
rutschen tritt in den gängen auf: 5
kupplung gewechsellt bei km: --
diagnose der werkstatt: --
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: -------
Werkstatt: --
Problem bei der Werkstatt bekannt: --
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein , noch nicht

Ich werde erst mal beobachten, da Temperatur doch extrem niedrig war. Ich bin zwar außerhalb der Gewährleistung, hab aber ne Anschlußgarantie. Ob die aber noch was zahlt bei der hohen Laufleistung ist fraglich ?( .

 

[P.I.M.P.master]

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Bei mir auch.....:angry:

Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 31000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht
aussentemperatur beim durchrutschen: unterschiedlich
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: --
diagnose der werkstatt: Keine
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: -------
Werkstatt: --
Problem bei der Werkstatt bekannt: Nein
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein , noch nicht

Kupplungsrutschen tritt nur ab und zu auf. Bei Probefahrt durch den Seat Werkstattmeister natürlich nicht. Vorführeffekt. Kein Ölaustritt aus dem Getriebe sichtbar. Kein Rutschen festgestellt. Kein Kupplungstausch.....
Hab noch Garantie bis März....

 

[Ramon]

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Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 kW
km Leistung beim ersten durchrutschen der Kupplung: 28500
km Leistung beim ständig durchrutschender Kupplung: soweit ist es nicht gekommen
Aussentemperatur beim Durchrutschen: Ist das erste Mal bei deutlichen Minusgrad aufgetreten (schätze ca. -5)
Rutschen tritt in den Gängen auf: 3,4,5 (am häufigsten im 4. und 5.)
Kupplung gewechsellt bei km: 30000
Diagnose der Werkstatt: Kein Fehler feststellbar
Kupplung wurde auf Garantie gewechsellt: Nein aber Simmerrring und Kupplungsscheibe wurden getauscht
Problem bei der Werkstatt bekannt: Soll bei Seat ein sporadisch auftretendes Problem sein
Seat Deutschland zu diesem Problem kontaktiert: Werkstatt hat Seat kontaktiert

 

[wilder_biker]

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Modelljahr: MJ04 (05/2003)
Motorleistung: 131 KW 392 Nm (lt. BOSCH Prüfstand, ohne Chiptuning!!!)
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: ~45000 (fast nur AB Fahrten)
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: ~46000
aussentemperatur beim durchrutschen: 20°C (Sommer)
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: 46000
diagnose der werkstatt: sofort als Kupplungsschaden erkannt
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: ja
Werkstatt: Seat Autohaus Leubnitz in Dresden
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja.
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein

 

[Hotcurl]

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Modelljahr: MJ04 (07/2003)
Motorleistung: 110kW/150 PS
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: ~40000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht
aussentemperatur beim durchrutschen: < 0° C
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: noch nicht
diagnose der werkstatt: wahrscheinlich Kupplungsschaden
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: nein, auch keine Kulanz möglich
Werkstatt: Seat Lutterbach, Rethen
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja.
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: Ja

 

[Judgemen]

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Modelljahr: 06/2003
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km-leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 35800
km-leistung beim ständig durchrutschender kupplung: 36700
Aussentemperatur beim durchrutschen: verschieden
Rutschen tritt in den Gängen auf: 3,4,5,6
Kupplung gewechsellt bei km: 36700
Diagnose der Werkstatt: Öl auf der Kupplung durch undichte Dichtung
Kupplung wurde auf Garantie gewechsellt: 80 % Sonderkulanz
Werkstatt: Seat Niederlassung Frankfurt
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja, bekannt. Schon mehrfach aufgetreten
Seat Deutschland zu diesem Problem kontaktiert: Ja, dort bekannt

Wie immer superfreundlich!! Kupplungsproblem war dort schon bekannt. Sonderkulanzantrag wurde innerhalb von zwei Tagen durch Seat D beantwortet. Habe mein Baby heute Morgen hingebracht. Alle Kupplungsteile und das Schwungrad wurden getauscht. Kupplungsbelag war i.O., allerdings waren Schwungrad und Druckplatte leicht blau. Kupplungsscheibe roch noch nach Öl.

Hier auch mal einen schönen Dank an Hrn. Sommer und Hrn. White von der Niederlassung Frankfurt. :wave:

Grüße vom Judge

 

[Hirs]

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Leon FR TDI
Modelljahr:MJ 05 ( EZ 11.04)
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 33000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: nicht soweit kommen lassen
aussentemperatur beim durchrutschen: unter -1°C
rutschen tritt in den gängen auf: 3,4
kupplung gewechsellt bei km: 38000
diagnose der werkstatt: Scheibe verschlissen
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: ja
Werkstatt: Bierschneider Beilngries
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: ?

Absolut Top Werkstatt... Kann ich nur empfehlen im Landkreis NM !!!

 

[ninja06]

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Seit gestern hats mich auch erwischt! :angry:

Modelljahr: MJ 03
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm (Chip war geplant aber nie realisiert)
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 86500
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht so weit
aussentemperatur beim durchrutschen: unter 0°C
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5
kupplung gewechsellt bei km: -
diagnose der werkstatt: -

Geht demnächst wegen anstehender 90.000er in die Werkstatt. Zum Zahnriemen gesellt sich das ZMS was einen weg hat, die Kupplung, ein Brummen in der Servolenkung beim leichten Einlenken (Öl ist genug drauf), neue Scheiben und Beläge rundum. Achja, neue Sommerschlappen braucht er auch.Kann mich jemand mal per PM antriggern, was das so über den Daumen gepeilt kosten wird? Danke!

 

[Björn 959]

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So jetzt bin ich wohl an der Reihe!



Modelljahr: 2004
Motorleistung: 110 KW
KM bei ersten durchrutschen ca. 38000
KM bei ständigem durchrutschen: nicht so weit kommen lassen
Ausentemperatur: meistens unter null Grad
rutschen tritt in den Gängen 4 und 5 auf
Kupplung wird gewechselt nächsten Montag bei ca 38500 km
Diagnose der Werkstatt: entweder dichtring defekt und dadurch Öl auf der Kupplung oder Kupplungsscheibe verschlissen.
Kupplung wird auf Garantie gewechselt
Problem bei der Werkstatt bekannt: JA
Seat Deutschland kontaktiert: Ja, Aber die Werkstatt, Problem ist denen auch bekannt!


So dann will ich mal hoffen das alles gut geht nächste woche montag!
Gruss Björn


15.03.06
Habe heute meinen kleinen schwarzen wieder abgeholt, Kupplungsscheibe + Druckplatte wurden auf GARANTIE gewechselt!
nochmal ein großes dankeschön an alex vom Seat Händler ACS in Schwalmstadt, Werkstatt ist schwer zu empfehlen!

 

[seatibiza.net]

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Modelljahr: 2004
Motorleistung: 110 KW
KM bei ersten durchrutschen ca. 60000
KM bei ständigem durchrutschen: noch nicht so weit
Ausentemperatur: verschieden
rutschen tritt in den Gängen 4 - 6 auf
Kupplung: noch nicht gewechselt
Diagnose der Werkstatt: noch nicht angeschaut, Vermutung dichtring defekt und dadurch Öl auf der Kupplung
Kupplung wird auf Garantie gewechselt: noch nicht angefragt
Problem bei der Werkstatt bekannt: kann sein
Seat Deutschland kontaktiert: noch nicht angefragt

Bin seit dem ersten Rutschen ca. 10tkm gefahren, allerdings etwas vorsichtiger als sonst. Poblem ist das erste mal nach ca. 7 Stunden AB Fahrt mit voller Beladung und ca. 160 km/h aufgetraten, danach ca. 5 mal bei AB Fahrt. Momentan hält die Kupplung wieder. Nächstes Monat läuft die Garantie aus, davor will ich nochmal in die Werkstatt um alles kontrollieren zu lassen. Mit dieser Kupplung kann ich Leistungs-Tuning wohl vergessen.


=> UPDATE: Bin seit dem Rutschen ca. 35000 km gefahren und die Kupplung hält wieder. In letzter Zeit ist nichts mehr aufgetreten.

=> UPDATE: jetzt 110 tkm und Kupplung immer noch ok

 

[seatleonFR]

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Ich bin jetzt auch dran !!!!!!!!!!

Modelljahr: MJ03 (05/2003)
Motorleistung: 110kW/150 PS
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 45000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht
aussentemperatur beim durchrutschen: < 6° C
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: noch nicht
diagnose der werkstatt: wahrscheinlich Kupplungsschaden
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: Werde ich Morgen sehen was meine Werkstat mir sagt
Werkstatt: Seat AVG Rosier in Menden
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: Bis jetzt noch nicht

Ich werde diesen Schaden nicht selber bezahlen das weiß ich :nene: !!! Und wenn ich ein paar Briefe schreiben muß !!!

 

[Leonardodavinci]

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Na, jetzt bin ich auch in diesem Club! :angry:

Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 34500
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht soweit
aussentemperatur beim durchrutschen: von 0 bis 15Grad
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: steht seit heute in der Werkstatt
diagnose der werkstatt: ---
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: -------
Werkstatt: SEAT Niederlassung Frankfurt
Problem bei der Werkstatt bekannt: ---
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein , noch nicht

Bin jetzt eine Woche vor Ablauf der Garantie... und hab' heute gleich eine Anschlußgarantie über 2Jahre für meinen Leon abgeschlossen!!! Wird wohl mein Erster und Letzter SEAT gewesen sein...

Mehr demnächst (bin eine Woche weg)
Leonardo

Hallo,

hab' meinen Leon heute abholen dürfen! Die haben 10Tage benötigt um meine Kupplung auszutauschen...
Dann sagt mir der Mensch doch glatt, ich hätte Glück, daß sie es noch auf Garantie (Entschuldigung das heißt ja jetzt Gewährleistung) abgerechnet haben... ich wäre wohl schon aus dem Gewährleistungszeitraum draussen!!! Da trift mich doch fast der Schlag, mein Leon hat als Erstzulassung den 29.03.2004 im KFZ-Schein stehen! Abgabetermin war der 25.03.2006!
Defekt war ein Flansch, welcher das Getriebe gegen die Kurbelwelle abdichtet... kenne ich zwar nicht, ist mir aber auch egal. Hauptsache ist er läuft wieder!!!

Gruß
Leonardo

 

[RolandTDI]

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Bin auch seit einigen Kilometern dabei!!! :angry:

Modelljahr: 03
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 62000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht
aussentemperatur beim durchrutschen: von 0 bis 15Grad --> mehr noch nicht getestet
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: noch nicht
diagnose der werkstatt: ---
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: -------
Werkstatt: -----
Problem bei der Werkstatt bekannt: ---
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein , noch nicht

 

[lioncar]

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Freitag gekauft und Samstag rutschen festgestellt.

Modelljahr: 04/03
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 52000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: noch nicht
aussentemperatur beim durchrutschen: von 0 bis 15Grad --> mehr noch nicht getestet
rutschen tritt in den gängen auf: 3.4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: noch nicht
diagnose der werkstatt: Habe noch Gebrauchtwagen garantie, mal sehen was das gibt!?
kupplung wurde auf garantie gewechsellt:Noch nicht
Werkstatt: Autohaus Lecki, Dortmund
Problem bei der Werkstatt bekannt: Ja, Druckplatte zu schwach, es gibt angeblich eine stärkere.
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: nein , noch nicht

 

[krede]

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Modelljahr: MJ 03
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 47000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: 51000
aussentemperatur beim durchrutschen: unter 7°C
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: 51000
diagnose der werkstatt: ------------ ( habe sie bei anderer Werkstatt wechseln lassen ; weil 300 euro gespart und sowieso keine Kulanz! )
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: nein, Kulanz abgelehnt
Werkstatt: Point S Seat Vertragshaendler Regensburg
Problem bei der Werkstatt bekannt: JA ( haben die Sport Kupplung von Sachs empfphlen)
Seat Deutschland zu diesem problem kontaktiert: JA ( seit dem nie wieder was von Ihnen gehoert !)

 

[da.frank]

TS mit rutschender Kupplung

EZ: 05/2003
Motorleistung: 110 KW 320 Nm (alles Serie)
km-Leistung beim ersten Durchrutschen der Kupplung: ca. 40.000
km-Leistung beim ständigen Durchrutschen der Kupplung: ca. 45.000
Außentemperatur beim Durchrutschen: unter 5°C
Rutschen tritt in den Gängen auf: 4,5,6
Kupplung gewechselt bei km: 45.000
Diagnose der Werkstatt: "Kennen wir nicht"...
Kupplung wurde auf Garantie gewechsellt: Eigentlich nein, da Kupplung nur 10.000km Garantie hat. Aber: Simmering war undicht, daher Folgeschaden => kpl. Kulanz.
Werkstatt: xxx
Problem bei der Werkstatt bekannt: Nein
Seat Deutschland zu diesem Problem kontaktiert: ja, angeblich nicht bekannt.

Gute Idee, das hier zu sammeln! Ein Kollege von mir hat bei seinem 130 PS'ler das Problem jetzt auch bei knapp über 40.000 km. Ich wette, Seat hat immer noch nichts davon gehört.
:angry:

Ich hoffe nur, dass sich das Problem jetzt gelöst hat - meine Austauschkupplung ist jetzt nämlich genau - tadaaaa! - 45.000 km alt!

Viele Grüße
Frank

 

[czy]

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Hey,

Ich bin Peter von Belgien und fahre auch mit ein Seat Leon 96 kw von 2003.
Entschuldiging aber meine Deutsch ist nicht gut.

Modelljahr: MJ 03
Motorleistiung: 96 KW 310 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 59000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: 59500
aussentemperatur beim durchrutschen: unter 7°C
rutschen tritt in den gängen auf: 4,5,6
kupplung gewechsellt bei km: Noch nicht, ich musse am 27/04/06 nach Seat garage gangen.
diagnose der werkstatt:
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: Ich weis noch nicht
Werkstatt: Seat Willems, Genk
Problem bei der Werkstatt bekannt: Nein
Seat Belgien zu diesem problem kontaktiert: Ja, aber sie warten die resultat von die dealer ab.

 

[Superior]

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Habe jetzt auch ne rutschende Kupplung! Finde 62500 nicht gerade viel! Ich werde jetzt mein Glück mit der Sachs Sport-Kupplung (organisch)

Modelljahr: MJ 04
Motorleistiung: 110 KW 320 Nm
km leistung beim ersten durchrutschen der kupplung: 55000
km leistung beim ständig durchrutschender kupplung: 62500
aussentemperatur beim durchrutschen: über 20 °C
rutschen tritt in den gängen auf: 3,4,5
kupplung gewechsellt bei km: noch nicht werde ich aber!
diagnose der werkstatt: noch keine
kupplung wurde auf garantie gewechsellt: leider hab ich keine Garantie mehr