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Diskutiere [5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; Die sind schick. F_r_a_n_Z Vielleicht wären die ja noch was für dich. Aber viel heller ist gun-Metal auch nicht.
Jo also gut sehen die ja aus. Bin ich voll eurer Meinung.
Aber die Felgen sind teurer und vorallem auch ziemlich schwer und ich möchte eigentlich schon leichte Felgen haben.
Mal was anderes, was habt ihr für Reifen ?
Was könnt ihr empfehlen ?
Er fragt das ja auch weil es Reifen gibt die sich besonders gut für viele km eignen und welche die sich für Wenigfahrer eignen gibt, zwecks unterschiedlichem Verschleiss etc.
Fährst du eher sportlich oder normal? Und legst du wert auf lange Haltbarkeit der reifen? Sprich viele km oder macht es dir nix nach zwei Saison neue zu kaufen? Man muss dazu gleich sagen, weiche reifen haben meist die besseren fahrEigenschaften, halten dafür aber nicht so lange. Härtere reifen halten länger aber sind dafür oft auf nasser Fahrbahn nicht so gut.
Hankook V12 evo2 sind gut, werden aber wohl nicht so lange halten wie Pirelli P7 zb, letztere sind auf trockener Fahrbahn gut, bei Nässe aber eher mäßig. Welche auch noch gut sein sollen sind Goodyear Eagle F1 asymm.
Also ich würde den Hankook kaufen, der ist mit knapp über 100Euro recht günstig im Gegensatz zu conti, Bridgestone etc, dafür aber eigentlich echt nen super reifen. Wenn du ihn nicht zu sehr strapazierst, halten die auch drei jahre. Für den Track sind die allerdings zu weich.
Das kannst du dir eh nicht aussuchen, es sei denn es steht im Gutachten, dass du auch 225/35 18 fahren darfst, glaube ich aber eher nicht. Dadurch ändert sich ja der AbrollUmfang und somit müsstest du den Tacho anpassen lassen. Somit ist 225/40 18 vorgegeben.
Ja der Sportmaxx ist auch gut, aber teurer glaub ich. Aber nur weil beide ein ähnliches Profil haben, heißt das nicht dass die beide gleich sind. Guck auch mal bei den ReifenTests von SportAuto und Auto Bild Sportscars rein. Die testen meist auch genau die Größe.
---------- Beitrag am 29.03.2014 um 22:34 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 29.03.2014 um 22:27 Uhr ----------
Guckst du hier:
m.sportauto.de/testbericht/sommerreifen-test-der-groesse-225-40-r18-von-zehn-reifen-macht-einer-schlapp-6802402.html
Da wäre der dunlop sp sport maxx rt der Gewinner.
Ich kuck da einfach mal bei mein Händler. Ich denke die sind alle drei ganz gut mal schaun wo es des beste Angebot gibt.
Das kannst du dir eh nicht aussuchen, es sei denn es steht im Gutachten, dass du auch 225/35 18 fahren darfst, glaube ich aber eher nicht. Dadurch ändert sich ja der AbrollUmfang und somit müsstest du den Tacho anpassen lassen. Somit ist 225/40 18 vorgegeben.
Es sind sowohl 225/40 als auch 225/35 und 215/40 zulässig. Zwar haben die beiden letztgenannten einen kleineren abrollumfang als die 225/40 aber eben noch innerhalb der Toleranz, die keine tachoangleichung erforderlich macht.
Allerdings dürften die 225/40er tatsächlich die sinnvollste Variante sein.