350 PS Turbokit

[Otzen]

wieviel umdrehungen ist denn so ein Kugellager im Lader ausgesetzt ?
stimmt die zahl von ca 250.000 bis 300.000 u/min ?

 

[Cupra RS]

Nein, geh mal von max. 140000 U/min aus.

 

[Otzen]

hmmm ok
hatte die genannten Umdrehungen hier in Verbindung mit der Gleitlagerung stehen

Bei der Drehzahl werden es wohl Keramikkugeln sein - aus was fuer nem Material die Lager an sich sind fragen sich bei mir in der Firma alle.
Bei diesen Temperaturen macht jedes Wälzlagerstahl ne Krätsche eigentl.
nunja egal

 

[Cupra RS]

Die Lager werden ja nicht 900°C heiß...
Die werden ja gut durch das Öl gekühlt...

 

[Otzen]

ja das is ja unvermeidbar
ein lager das 900 ° C aushaelt -- yeas

aber ziemlich ziemlich hot werden die bestimmt schon - allein durch die reibung und umgebungstemp bei den drehzahlen

 

[The Predator]

keramiklager werden bei ganz weniger ladern bzw eigtl keine kz-ladern verwendet...
ist auch viel zu teuer sowas (kosten normale gute lager für sowas teilweise schnell mal 100 euro)

drehzahlen hat man je nach lader 90.000 - 200.000

wie RS schon sagt werden auch hier die lager mit öl gekühlt und geschmiert, drum sollte man auch hier gut aufpassen das nichts verkokt.

das etwas "leichter/besser" gelagertes schneller kommt ist ja klar, was man aber auch sagen sollte das sowas auch wesentlich schneller überdreht (das rafft eben auch nicht selten lader!) da gibts ja immer ein paar sachen wenn man kugel & gleitlagerung vergleicht beides hat seine vor und nachteile

nimmt man zum beispiel die kurbelwellenlagerung sind kugellager eher die unpassendere wahl

 

[Cupra-Turbo]

nunja ob das der GT25R war weiß ja keiner so recht
lt. meinem Katalog ist sogar der Große (GT25-60R) nur bis 250 PS empfohlen

Ziemlich Fragwuerdig ob und wieso Rothe den dafuer einsetzt ?(

also ich habe das heute mal geklärt mit Rothe....es ist wenn ich ihn richtig verstanden habe ein GT25RS verbaut worden und wenn ichs noch richtig weiss hat er mir gesagt als ich bei ihm war mit unserem Löwen das sie den Lader selbst noch abändern.

entgegen aller Gerüchte das der 290PS-TT einen Turboladerschaden haben soll läuft der Motor wie ein Uhrwerk....der Besitzer wird sich evtl. selbst auch noch hier melden

 

[The Predator]

na dann is ja gut wenn er das sagt

 

[Otzen]

hmm komisch was man so hoert ?(

 

[asdf]

Ich verfolge das schon lange, ich möchte meinen 1,8T auch noch umbauen nur wie??(
Also der Garrett GT28RS kann kurzzeitig sogar 370PS lierfern,aber dann ist er schnell kaputt.
Normal sind für den Lader 320PS max. ich hab mal einen gehört der 350PS geliefert hat der war aber irre stark am pfeifen hörte sich schon fast ungesund an.
MFT Berlin verkauft einen Kit von APR der soll mit 28RS gemessene383 PS bringen:astonish:
Ich bin mir nicht sicher ob auf die dauer ein Kugelgelagerter die optimale lösung ist.
Nur die KKK Lader koste ja ein vermögen geht meist bei 2400€ los bis fast unendlich,das spricht natürlich für Garrett.
Hat irgendjemand erfahrungen mit dem Garrett GT25/40R auch bekannt als GT25T04s oder GT2576R?
350PS sind nicht verkehrt nur wie bekomme ich sie günstig und haltbar hin?

 

[Mike-T]

Also der GT25/40R ist mittlerweile zum GT2876R geworden, weil sich da keiner mehr ausgekannt hat, haben die Amis die Bezeichungen geändert. Man dachte es ist eine GT25 Abgasseite, ist aber eine 28er.

Es gibt also :

GT2860RS (Standart Modell)
GT2871R
GT2876R

Der GT2860RS soll 330-350PS können, der GT2871 so ca. 360-380PS und der GT2876 über 400PS.
Die zweite Bezeichnung ist die Verdichtergröße. Dann gibts da noch die A/R Werte. Vom GT28RS z.B. gibts 4 verschiedene A/R größen. Also sozusagen noch kleinere Untergruppen.
Aber da wirds dann schon kompliziert.

Die Lader sind, wenn man sie nicht überlastet, absolut standfest. Genauso würde ein KKK draufgehen wenn man ihn überdreht. Egal welche Lagerung.

Rothe fährt seinen schon länger und der fährt den kleinsten aus der 28er Serie mit 290PS, obwohl in Garrett nur mit 280PS angiebt und er hält.

Für die 350PS würd ich den GT2871R nehmen. Der soll ab ca. 3500 losgehen und hat obenraus Reserven. Wobei ich bei 330PS wegen den Pleul aufhören würde und dann könnstet Du auch den GT2860RS nehmen der früher anspricht.

 

[Thommi]

Hi asdf,

laß dich von mehreren Tunern beraten. Denn selbst wenn du es drauf hast so einen Umbau selbst vorzunehmen, muß du den Wagen immer noch abstimmen lassen.
Ich persönlich halte deswegen von den Kits zum Selbsteinbau wenig.

"Günstig" auf 350 Ps kommen wird schwierig, egal mit welchem Lader.

Gruß
Thommi8)

 

[The Predator]

man muss dazu sagen wenn man es einigermaßen vernüftig machen will!

und da is es egal ob garrett oder kkk... geht auch um andere sachen und eben auch ne gute abstimmung

 

[Leon RSplus]

Hallo Cupra RS
was hast du für einspritzdüsen verwendet?
Und wo hast du abstimmen lassen?
MfG