AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)
LeonLöwe: Unvernünftig ist er auf jeden Fall, aber ...
1.
Ich habe sogar nur 2km zur Arbeit, doch der Cupra macht derart Spaß, daß daraus immer locker 15-20km werden
2.
Eine Automatik kann halt nicht zu 100% wissen, was genau sich der Fahrer gerade wünscht. Der Cupra-Modus würde mich auf Dauer auch nerven, dazu gibt es aber eine einfache Lösung. Einfach das DSG in den manuellen Modus, dann steuerst Du alles nach Deinem Wunsch. So kannst Du auch den Sound zwischen "wummern" bei niedrigen Drehzahlen und "kreischen" beim Ausdrehen variieren. Gegenüber der Handschaltung bleiben dann immer noch die Vorteile wie z. B. das (schnellere) Schalten ohne Zugkraftunterbrechung. Wie der die Gänge (beim Beschleunigen) durchhaut, ist schon Wahnsinn. Nachdem mich einige DSG-Schlechtredner hier auch verunsichert hatten, muß ich sagen: Es ist echt geil, möchte es nicht mehr missen.
Ich fahr jetzt fast immer im individuellen Modus (Alles auf Cupra, nur DCC auf Komfort) und das DSG wie gesagt im manuellen Modus - macht einfach riesig Spaß. Will man richtig um die Ecken knallen, schaltet man das DCC halt auch noch auf Cupra.
3.
Hab ich auch meine Bedenken, muß man sehen wie es mit der Zeit wird
4.
Im Nassen kann man die Leistung kaum nutzen, daß stimmt. Im Trockenen den ersten Gang mehr oder weniger nur zum Anfahren nutzen, ab dem zweiten hat er dann schon ordentlich Grip!
Einziges Problem was ich mit dem Auto habe, ist das er einfach süchtig macht - dementsprechend steht man ständig an der Tankstelle - aber das ist halt der Spaßzuschlag.
Trotzdem viel Spaß mit dem FR, hatte vorher einen 5F FR 184 PS TDI - war anfangs etwas lahm, ging nachher aber echt gut und war auch sonst ein Top Auto. Trotzdem kein Vergleich zum Cupra - will nie wieder hergeben
