Vergleichstest Cupra R & Civic Type-R & Megane Sport

[kabolz]

Ich finde der Civic paßt auch nicht richtig in den Test: Megane und Leon sind auf Sport gezüchtete Familienautos a la Golf. Der Civic ist schon allein von der Größe anders. außerdem hat er mit seinem Ahnen den normalen Civic außer der Karosserie und Innenraum kaum noch Gemeinsamkeiten. Motor, Getriebe, Fahrwerk wurde alles speziell auf Sport gebaut und im TypeR verbaut (kein Standard-Konzern-Fahrwerk z.B.). Und wenn jemand einen kleinen Sportwagen haben will und auf viel Platz hintenrum scheißt, sollte nur den TypeR wählen. :]

und für die Innengeräusche hätte ich ihm 20 Punkte gegeben, der Sound ersetzt echt jedes Radio. Einfach geil! :sabber:

 

[Fortuna95]

Der Civic ist im Testtrio der kompromislose Racer. Wer sowas sucht, der wird sich vom Ergebnis nicht abschrecken lassen, sondern sich vielmehr bestätigt fühlen, dass der Civic die richtige Alternative ist.

Frage ist nur, wer heutzutage noch so viel Kohle für ein reines Spassauto übrig hat!? Eine gewisse Alltagstauglichkeit sollte schon geboten werden.

Meine Meinung.

Gruß
F95

 

[Zebu]

Original von kabolz
Ich finde der Civic paßt auch nicht richtig in den Test: Megane und Leon sind auf Sport gezüchtete Familienautos a la Golf. Der Civic ist schon allein von der Größe anders. außerdem hat er mit seinem Ahnen den normalen Civic außer der Karosserie und Innenraum kaum noch Gemeinsamkeiten. Motor, Getriebe, Fahrwerk wurde alles speziell auf Sport gebaut und im TypeR verbaut (kein Standard-Konzern-Fahrwerk z.B.). Und wenn jemand einen kleinen Sportwagen haben will und auf viel Platz hintenrum *PIEP*t, sollte nur den TypeR wählen. :]

und für die Innengeräusche hätte ich ihm 20 Punkte gegeben, der Sound ersetzt echt jedes Radio. Einfach geil! :sabber:

Irgendwie hab ich das Gefühl du verwechselst den Civic mit dem Integra Type-R. :dontknow:

Type-R steht bei Honda tatsächlich für die sportliche Linie, wenn man aber mal vom kleineren Kofferraum (315 zu 370 Liter) und der geringeren Zuladung absieht ist er identisch mit der Serie. Schau dir doch mal die Abmessungen an. Im Fond z.B. hat der Civic um einiges mehr Platz als der Leon. Das Fahrwerk, Getriebe und andere Komponenten der sportlichen Ausrichtung angepaßt werden ist normal und bei Megane und Leon nicht anders. Der Unterschied ist einzig die gezielte Abstimmung in Richtung Sport, mit weniger Kompromissen behaftet als die Konkurrenten. Trotzdem ist der Civic kein Hochgezüchtetes Sportmobil, denn das Fahrwerk ist für diesen Zweck viel zu weich und die Karosserie nicht steif genug. Den Motor gibt es allerdings tatsächlich nur im Type-R und hört sich auch nach Sport an, vielleicht wird er in Japan aber auch in anderen Modellen eingesetzt.

 

[SlasherHase]

ich find die aussage über das triste schwarze interieur irgendwie krass...

natürlich sind wir alle n bisserl voreingenommen aber wenn das interieur schon trist und lieblos ist, was is dann im neuen astra und golfV los? das sieht mehr nach plaste aus! und das das schwarze design is naja darauf kommt wohl bei der autoblond keiner... hmm

punkt ist bei dem fahrverhalten hat der cupra den bild test gewonnen und da er der hübscheste is isses der gewinner

 

[marcuscarl]

Original von Fortuna95
Frage ist nur, wer heutzutage noch so viel Kohle für ein reines Spassauto übrig hat!? Eine gewisse Alltagstauglichkeit sollte schon geboten werden.

na dann dürfe man ja keinen porsche, ferrari, sl 55 amg etc. auf den strassen sehen. :O 8) :baby:

 

[Topsport-Fan]

also ich bin den civic letztens gefahren. bei regen!!

unfahrbar, bis 5000touren null leistung darüber schlägt der einem gewaltig ins kreuz. null traktion bei nasser straße.

ich also immer etwas "kantig" zu fahren weil ich normalnicht mit 5000touren durch die stadt fahre um mal kurz zu beschleunigen.

da is mir ein turbomotor lieber.

auf der autobahn tut sich auch net soviel weil er zuwenig drehzahl hat bei niedrigeren geschwindigkeiten.

megane is einfacxh nur häßlich, den cupra r bin ich leider noch nicht gefahren