Tuning Kupplung?

[Hardy]

@Cupra-Turbo,

und was würde das Getrieb von Rote denn kosten?? ich weiss ja nicht obs bei mir mit dem Kopi lange hält.
Wird beim Rote Getrieb auch die Übersetzung geändert, werden die Gänge etwas länger?

Gruss Hardy

 

[Cupra-Turbo]

Original von Hardy
@Cupra-Turbo,

und was würde das Getrieb von Rote denn kosten?? ich weiss ja nicht obs bei mir mit dem Kopi lange hält.
Wird beim Rote Getrieb auch die Übersetzung geändert, werden die Gänge etwas länger?

Gruss Hardy

kostenpunkt 3.500€ + einbau
übersetzung ist frei wählbar
unser Leon wird mit dem verstärkten getriebe reale 320 km/h laufen

 

[Otzen]

kann mir jemand sagen woran ich den Unterschied zwischen einer originalen Druckplatte und einer zb. von Sachs Merke?

Was bringen mir diese Teile?

p.s. wie die funkt. habe ich eben nachgelesen.
aber was der unterschied is (beim fahren und so) weiß ich nich

 

[MikeNr.1]

Haben der tdi mit 110KW und deiner unterschiedlichce Kuplungen? Weil du hast ja nur 295NM da müsste die aus dem 110KW tdi ja ewig ausreichen.

Gruß Mike

 

[Otzen]

ich hab ca. 340 nm - das mal am rande

ich will ja nicht ne neue kupplung oder eine vom tdi
meine rutscht ja auch nicht

will ja nur wissen was ich oben gepostet habe

 

[MikeNr.1]

Mein Posting war ja auch nicht auf deine Frage sondern als Antwort auf das eigentliche Thema im Sinne von "Back to Topic" gemeint

 

[TattooMicha]

also bei meinem gechippten 150 ps`er (390 Nm) ist es jetz so weit. hab gestern bei meinem tuner ne sachs sportkupplung mit organischen spezialbelaegen bestellt. die haelt 460 Nm aus und soll auch noch im strassenverkehr fahrbar sein. Preis inkl einbau um die 800€

 

[SeatLeon]

Sachs Race Engineering Teile Nummern!

Für die VEP TDIs mit 228er Kupplung (90 und 110 PS) gibt es von Sachs Race eine Rennsportkupplung mit organischem Belag. In meinem R-TDI (siehe Signatur) wird sie mit 380 Nm belastet wobei sie bis 470 Nm ausgelegt ist. :astonished: Der organische Belag bietet auch noch einen Schleifpunkt und ist damit Alltagstauglich!

Sachs Race Engineering
Druckplatte: 883 082 999 645
Scheibe: 881 861 999 793
Schwung: 028105269B

Scheibe und Druckplatte kosten ca. 500 EUR, dazu kommt noch ein Einmassenschwungrad aus dem G60 oder 1Z TDI was man aber gebraucht bei eBay für ca. 30 EUR bekommt. Mit Kleinteilen (Schrauben, neues Ausrücklager, etc...) und Einbau ist man dann bei etwa 750 - 800 EUR!

 

[The Predator]

die kleine kupplung bis 470??? wow! :respekt:

aber bei sachs kommt man meist mit einbau auf 700 - 900 euro! aber man sollte eben drauf achten organische zu verbauen, (verstärkte druckplatte) und noch ein paar dämpfer sont wird sehr digital!

werde wenn meine fällig wird auch sachs nehmen allerdings
240mm und 550NM