Tuning bei Wetterauer

Diskutiere Tuning bei Wetterauer im Chiptuning Forum im Bereich Allgemeiner Bereich; Den Chip hab ich von Wimmer ;) Ich bin suupper zufrieden. Komm gerade vom Audi-Speed Stammisch und mit einem gechippten S3 (Wimmer und B&B)...
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #41
Den Chip hab ich von Wimmer ;)

Ich bin suupper zufrieden. Komm gerade vom Audi-Speed Stammisch und mit einem gechippten S3 (Wimmer und B&B) halte ich bis 220kmh locker mit. Haben wir gerade wieder auf der A3 getestet. Ab da geht dem K03 die Puste aus.

Das beste an der Sache ist das der Ladedruck nur bei max. 1.1bar liegt.
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #42
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #43
Original von Marcus
..... Ab da geht dem K03 die Puste aus.
Zum Vergrößern anklicken....

:D Hy! Da kann man aber trotzdem nicht meckern!
Ist da der S3 von Cupra 20 VT bei gewesen!?

Hallo Mods! Wie geht das denn? Keine Ahnung warum hier 2 Postings stehen! Kann das einer zusammenfügen!? Danke!
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #44
Jou, Martin (cupra20vt) war auch bei dem Treffen. Allerdings nicht mit seinem S3. Der ist aber auch noch vollkommen serie, geht aber trotzdem recht gut.
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #45
Na denn is ja gut!
Grüß Ihn mal! ;) Hängste Ihn ab wenn er Serie ist?
Müssen uns mal wieder Treffen! Muss nächste Woche aber nach Böblingen.
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #46
Mit Martins haben wir es noch nicht richtig getestet. Bin nur einmal in seinem Windschatten gefahren und hab gemerkt wie ich beim Beschleunigen etwas näher gekommen bin. Oben rum ca. gleich. Dann noch mal mit einem 225PS serien S3, der war Hoffnungslos unterlegen. Die 210er scheinen echt etwas besser zu gehen.

Klaro, treffen ist ne gute Idee. Sag bescheid wenn Du Zeit hast! Was machste denn in Böblingen?
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #47
@TurbinenMeyer :D
nach BB ? Bist du da länger ? Is ja net weit von mir...
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #48
Sind ja auch Turbos! :D Kannste nicht meckern mit Deinem Kampfzwerg! ;)
Habe Besprechung mit Leuten von DaimlerChrysler und smart! Erz. dann beim Treffen! Melde mich wenn wieder da! :D

@ MundinenWerk ;)

Weiß net wie lange! Erfahre ich morgen! :D
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #49
Alles klaro, dann bis Tage mal!
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #50
@ Marcus
Rein von der Leistung her.Welcher Chip ging besser der von SKN oder der von Wimmer... ?( :D

Ach ja und wie ist die Vmax gewesen bei SKN und bei Wimmer... :D
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #51
Der von Wimmer. SKN schafft es z.b. nicht einen Overboost zu programmieren, ohne das der Motor oben rum wieder aufhört zu klingeln usw usw...

Vmax ist bei beiden ca. gleich.
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #52
Moin!

Dann melde ich mich auch mal zu Wort!

Ich kann hier nur meine sehr gute Meinung von Wetterauer posten. Die haben mir bei jedwegigem Problem geholfen, immer umsonst und mit viel rat und tat! Die Garantie ist dazu wirklich super, zwei Jahre auf alles was an technischem Kram im Auto ist. Mein Steurgerät ist mir mal durchgebrannt, da habe ich bei Wetterauer angerufen und die haben alles geregelt und bezahlt. Habe nie wieder was gehört.

MFG
JPKG
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #53
@ Marcus
Welche Niederlassung hat Wimmer und bieten die auch Chip für Cupra R an... ?(
Wenn ja PS und NM Werte bitte... :D

DANKE :))
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #54
Also ich würde immer nur direkt nach Solingen in die Zentrale fahren. Da stimmt Thorsten Wimmer dann den Wagen selber ab.

Den R macht er bestimt auch, musst mal unter S3 gucken. Da gibts mehrere Stufen.

 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #55
Hab ich schnell mal von der Wimmer Seite kopiert, dann brauchen nicht alle des suchen anfangen...


Tuningvarianten CUPRA R

Variante I

Basis: – 154 kW

Mehrleistung: + ca. 25 kW (34 PS)

Mehrdrehmoment: + ca. 55 Nm

Preis: 1080,00 EURO


Variante II

Basis: – 154 kW

Mehrleistung: + ca. 35 kW (48 PS)

Mehrdrehmoment: + ca. 95 Nm

Preis: 1250,00 EURO


Variante III

Basis: – 154 kW

Mehrleistung: + ca. 47 kW (64 PS)

Mehrdrehmoment: + ca. 115 Nm

Preis: 4245,00 EURO


Variante IV

Basis: – 154 kW

Mehrleistung: + ca. 81 kW (110 PS)

Mehrdrehmoment: + ca. 135 Nm

Preis: 12350,00 EURO


Hab ich schnell mal von der Wimmer Seite kopiert, dann brauchen nicht alle des suchen anfangen...
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #56
Also Variante II sieht schon ganz gut aus... :D
Vor allen das Preisleistungsverhältnis is da in Ordnung.
Aber was wird bei Variante II anders gemacht wie bei Variante I... ?(
Is bei II ne andere Ansaugung oder Abgasanlage drin oder sogar großer LLK... :D
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #57
Original von Zimbo 2
Also Variante II sieht schon ganz gut aus... :D
Vor allen das Preisleistungsverhältnis is da in Ordnung.
Aber was wird bei Variante II anders gemacht wie bei Variante I... ?(
Is bei II ne andere Ansaugung oder Abgasanlage drin oder sogar großer LLK... :D
Zum Vergrößern anklicken....
Nee, das wird eher bai Variante drei der Fall sein.
Aus diesem Grunde auch der grosse Preisssprung.
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #58
Original von liquide
Nee, das wird eher bai Variante drei der Fall sein.
Aus diesem Grunde auch der grosse Preisssprung.
Zum Vergrößern anklicken....

SI! Ich glaube das das Teilchen mit Variante II aber schon sehr sehr gut läuft! :D
 
  • Tuning bei Wetterauer Beitrag #60
@ marcus

soll ich dir mal ehrlich was sagen!


du wirst langsam zu schnell :D

mensch jetzt hänge ich ja mit meiner gemüsekarre (wie serge sagen würde)

voll hinten dran.

da muss abhilfe geschaffen werden
 
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