Suche halbwegs komfortables Sportfahrwerk für Torro

[1stLeon]

Outsch. Also das übersteigt mein Budget doch bei weitem.
Aber danke für den gut gemeinten Tipp.
Für den neuen Satz felgen mit Bereifung muss ich schon 1000€ einrechnen und dann hab ich noch 600 inkl. Einbau ,vermessung und tüv für die Tieferlegung eingeplant. Dafür hab ich jetzt 2 Jahre gespart
Naja ich werd aber nichts halbes machen was mich nicht zufrieden stellen wird. Wenn der dieses Frühjar nicht tiefergelegt wird dann kann ich mir die Felgen auch sparen.
Ich sehe es schon kommen und im Sommer fahr ich dann wieder mit meinem Offroader auf 15" rum. Naja bis zur Sommerreifen-Saison hab ich ja noch ca 2 Monate. Vielleicht tut sich ja noch was.

Hab mal ein Gefaktes Bild von meinem Löwen angefügt:

so hätte ich ihn gern....naja wird wahrscheinlich eher wunsch bleiben

 

[Tiefimwesten]

Also ich fahre auch nen Torro und habe eine H&R Gewindefahrwerk drin und bin eigentlich zufrieden damit, fahre das Fahrwerk nun seit knapp 40.000km und hatte noch keine probleme, der einzige Nachteil: es ist wirklich sau hart....

 

[schmpa]

Das soll mit der neuen Edelstahlvariante besser werden...

 

[Tiefimwesten]

na toll, aber jetzt hab ich das drin....

 

[1stLeon]

naja also Gewinde ist finanziell echt nicht drinn.

Aber nach meinem fakebild komm ich schon stark in Versuchung echt doch nochmal ordentlich tiefer zu gehen. Denke mal 60/40 wird wohl sein müssen für die optik von dem Fakebild. Naja aber bei mir geht die Alltagstauglichkeit und der Restkomfort vor Optik.

 

[schmpa]

Im Topic steht was von komfortabel...

 

[Tiefimwesten]

Oder halt nen Sportfahrwerk....

 

[1stLeon]

EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ich habe jetzt mal bei H&R angerufen um mich nach dem Comfort Kit zu erkundigen. Die Dämpfer des Sport und Comfort Cup-Kits sind die gleichen. Klar sind die 35 Federn etwas weicher als die 55/40 aber da die Dämpfer ja auch Maßgeblich die Härte ergeben lass ich da wohl die Finger von. In einigen Posts wurde das Comfort-Kit auch nur unswesentlch härter als das Sport -Kit beschrieben. Momentan tendiere ich zum Bilstein b10 (60/40). Das soll ja trotz der Tiefe noch wesentlich komfortabler als das SPort Cup-Kit sein. kostet zwar 489 € aber das wäre es mir dann auch wert.
Hab auch gelesen , dass es beim leichten 1,6er Motor nur ca 50 vorn tiefer kommt. Ist mir aber ganz recht aufgrund der Altagstauglichkeit und den negativen Keil sollte ich damit auch beseitigen.