SFS Silicon Schlauch Sets

Diskutiere SFS Silicon Schlauch Sets im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; Hi Jungs und Mädels!:astonish: Habe nach langen suchen für uns Dieselfahrer endlich ein Tuningshop gefunden der komplette Schlauchsets für denn...
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #1
Hawker

Hawker

Beiträge
55
Reaktionen
0
Hi Jungs und Mädels!:astonish:

Habe nach langen suchen für uns Dieselfahrer endlich ein Tuningshop gefunden der komplette
Schlauchsets für denn 150PS und denn 130PS Diesel anbieten!
Der Shop ist in Holland in der nähen von Amsterdam.
Schaut einfach mal nach!



Viel Spaß

Grüße aus Holland:wave:
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets

Anzeige

  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #2
Ist nur die Frage wie deren Schlauchset anzuschließen ist. Wir haben ja Serie Stecker-Steckdosenprinzip mit Klammern.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #3
Ich hab schon vor einer Weile etwas gefunden und gepostet.
Schau . :)
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #4
So hab mal nach geschaut,das Set für die Luftführung haben laut deren Site Metalanschlüße,Schlauchschellen und Klammer.

@Löwenart Die haben aber auch Sets für Kühlwasser und vom Luftfilter zum Turbo!
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #5
Wenn man da anruft haben die gar kein Plan und sagen dass Sie die Dinger noch nie in der Hand hatten. Metalanschlüsse, Schlauchschellen und Klammern passt nicht als Kombination. Die Schellen passen nicht in das Konzept.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #6
und warum das bitte nicht! bin selber kfz.-mechaniker und womit willst du die metalflansch an dem schlauch fest bekommen!
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #7
Achsoo die sind nicht verpresst??!! Sag das doch. Sorry.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #8
sorry habe ich vergessen! mein fehler
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #9
Hawker schrieb:
@Löwenart Die haben aber auch Sets für Kühlwasser und vom Luftfilter zum Turbo!
Zum Vergrößern anklicken....
Na das ist wichtig. :rolleyes:
Sorry, ich wusste nicht, dass du nur auf die bunten Farben stehst.
Ich dachte, es soll ein technischer Fortschritt sein.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #10
beides ist richtig:p
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #11
Löwenart schrieb:
Ich hab schon vor einer Weile etwas gefunden und gepostet.
Schau . :)
Zum Vergrößern anklicken....

Also das ist ja auch das SFS-Set.
Finde das was man auf dem Bild bei Fritz Motorsport sieht, sieht schon sehr passgenau aus:


Habe eben SFS-Performance auch noch direkt kontaktiert. Vielleicht könnte man das Set wenn es was vernünftiges ist auch über Patrick in den Shop aufnehmen?


Erstmal abwarten was bei der Anfrage raus kommt...
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #12
Das waere eine gute Idee!

Mal sehen was Patrick dazu sagt!
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #13
Ja ab in den Shop damit^^ Hat das jemals jemand verbaut?
Ihr wisst das die Lieferzeit mit mindestens 6 Wochen angegeben wird?
Bei VW krieg ich den Schlauch am selben Tag.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #14
das sieht aber besser aus!:p
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #15
Lil_Stanky schrieb:
Ja ab in den Shop damit^^ Hat das jemals jemand verbaut?
Ihr wisst das die Lieferzeit mit mindestens 6 Wochen angegeben wird?
Bei VW krieg ich den Schlauch am selben Tag.
Zum Vergrößern anklicken....

:rolleyes: na und :D brauch aber erstmal noch nen vernünftigen polieten LLK sonst ist das Ganze für mich schon wieder uninteressant.
Weiß Jemand auswendig die Netzfläche vom LLK vom 110 KW tdi?
Und noch die Anschlußweiten?
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #16
Willst du nur den originalen LLK gegen einen anderen tauschen? Also Pug&Play?
Dürfte schwierig werden, weil der originale LLK viel schmaler ist als die, die man nachträglich verbaut.
Außerdem würde man den polierten LLK gar nicht sehen, weil er sich zwischen dem Klimakondensator und dem Kühler versteckt.
Wenn du da schon etwas umbaust, dann sollte er ganz nach vorn und eine gescheite 60er Verrohrung ran.
Dann brauchst du auch nicht ganz so eine große Netzfläche, weil die nachträglichen LLK durch die tieferen Kühlrippen und der besseren Anströmung oft effizienter sind
Aber der originale LLK ist schon ziemlich gut.
Das hat auch der Sotware-Jochen erst bestätigt.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #17
Also mir ist gesagt worden das der Serien LLK vom ARL bis 250PS ausreichend ist.
Ausage von Wimmer Motorsport! Hatte da mal nachgefragt und hab von dennen ein Brief zurückbekommen und da sagten die das so.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #18
Löwenart schrieb:
Willst du nur den originalen LLK gegen einen anderen tauschen? Also Pug&Play?
Dürfte schwierig werden, weil der originale LLK viel schmaler ist als die, die man nachträglich verbaut.
Außerdem würde man den polierten LLK gar nicht sehen, weil er sich zwischen dem Klimakondensator und dem Kühler versteckt.
Wenn du da schon etwas umbaust, dann sollte er ganz nach vorn und eine gescheite 60er Verrohrung ran.
Dann brauchst du auch nicht ganz so eine große Netzfläche, weil die nachträglichen LLK durch die tieferen Kühlrippen und der besseren Anströmung oft effizienter sind
Aber der originale LLK ist schon ziemlich gut.
Das hat auch der Sotware-Jochen erst bestätigt.
Zum Vergrößern anklicken....

Also mir geht es mehr um das aussehen, soll in ne Cupra Front ohne weiteres Gitter eingepasst werden, du kennst dich da wohl ganz gut aus :p
Such immer noch Jemand der mich da genau beraten kann, wie ich das ganze realisieren kann ohne eine Gefahr einzugehen...
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #19
MikeNr.1 schrieb:
Also mir geht es mehr um das aussehen, soll in ne Cupra Front ohne weiteres Gitter eingepasst werden, du kennst dich da wohl ganz gut aus :p
Such immer noch Jemand der mich da genau beraten kann, wie ich das ganze realisieren kann ohne eine Gefahr einzugehen...
Zum Vergrößern anklicken....
Naja, ich habe mir einen von meinem Tuner anfertigen lassen, weil ich einen für die FR-Schürze gebraucht habe.
Hab auch lange überlegt, ob ich es selber versuche.
Aber der Aufand war mir doch zu groß.

Wenn du es trotzdem selber versuchen willst, kannst du auch zum Teil recht günstige Teile finden.
 
  • SFS Silicon Schlauch Sets Beitrag #20
Löwenart, danke also probieren würd ich es schon gern selbst allerdings müsste ich halt erstmal wissen wie groß das Teil sein sollte. Aber werd mal Turbotime aus dem VAG-Board anschreiben der hats bereits gemacht, vielleicht ist er ja auch hilfbereit :p

Für Alle die es interessiert hab die Antwort von SFS bekommen
für den Seat-Leon sind folgende Schlauch-Kits erhältlich:

Leon 1.8T 20V AWW/AWD/AWP/AUM/APP/AWU/ AUQ Induction AH15
Leon Cupra 1.8T 180bhp Turbo THS143
Leon Cupra 1.8T 180bhp (9) Coolant CHS176
Leon Cupra 1.8T 20V AVC/APH/AJQ/AGU/ATC (1) Induction AH36
Leon Cupra-R Brake servo hoses 1.8T 225bhp BAM (2) - NEW! Vacuum BH09
Leon Cupra-R 1.8T 20V 210/225 (10) Coolant CHS179
Leon Cupra-R 1.8T 20V 210/225 (Lower Kit) (4) Turbo THS142
Leon Cupra-R 1.8T 20V 210/225 (Upper Kit) (2) Turbo THS141
Leon Cupra-R 1.8T 20V 210/225 (Upper Kit) with d/vlv conn (2) Turbo THS141/D

Leon Cupra-R 1.8T 20V 210/225 Induction Hose Air AH13
Leon Cupra-R complete coldside d/ vlv kit with throttle hose with spout
Turbo CSK141/D
Leon Cupra-R complete coldside dump vlv kit with throttle hose with spout
and valve TBC
Leon Mk1 PD130 (1) With alloy fittings/clips Turbo THS169
Leon Mk1 PD130 (8) Coolant CHS219
Leon MK1 PD150 (1) Airbox AH30
Leon Mk1 PD150 (3) With alloy fittings/joiners/clamps Turbo THS204
Leon MK1 PD150 (8) Coolant CHS212
Leon MK1 PD150 fits OEM turbo inlet hose only (1) Airbox AH30
Leon PD150 turbo inlet hose+airbox hose (1) Air AH33

Achso ganz vergessen, in den Shop werden die Schläuche nicht mit aufgenommen Partrick hat bereits genug zu tun mit dem Shop
 
Zuletzt bearbeitet:
Thema:

SFS Silicon Schlauch Sets

Registrieren

Meistgelesene Themen

Teilen

Oben