Seat Leon 1M R32 DSG

[r32 nelson]

ich habe mich nicht als firma hier angemeldet und das war auch nicht meine absicht und werbung habe ich genug denke ich also muß ich hier keine machen
so und das mit der bremse sehe ich genau so aber der besitzer wollte die haben und wir werden sehen was der tüv sagt

 

[Petzi]

ach jungs seid ihr neidisch auf die arbeit vom r32 nelson?!
jedenfalls hört sich das so an

 

[Cupra]

Weiss gar nedd, was irh alle wegen dem Verbrauch habt.. wir gehn mal auf die Strecke, und jeder, der mehr als 14 Liter auf 100 kim durch lässt, soll sich gefälligst nen sparsameren Motor einbauen

 

[Löwenart]

Also mein maximaler Momentanverbrauch liegt bei 14,2 l! Mehr geht nicht.

Nee, mit Neid hat das nichts zu tun.
Hab ja auch gesagt, dass ich vor dem handwerklichen Sachen großen Respekt habe.
Nur in meinen Augen taugt der R32-Motor auschließlich zum cruisen. Das kann er perfekt.
Der macht aber keinen Sportler aus einem Leon.
Da ist ein leichterer 4-Zylinder mit Lader die bessere Wahl.

Ich wollte eigentlich auch nur mal daran erinnern, dass der eine oder andere hier schon vor vielen Jahren mit solchen Umbauten angefangen hat.

 

[phobos]

Nur in meinen Augen taugt der R32-Motor auschließlich zum cruisen. Das kann er perfekt.
Der macht aber keinen Sportler aus einem Leon.
Da ist ein leichterer 4-Zylinder mit Lader die bessere Wahl.

Oder n Lader auf dem R32

 

[Löwenart]

Das hatte ich ja gestern schon angesprochen!

 

[r32 nelson]

ich wollte ja auch in keinster weise irgend wo der erste sein denn vom erster sein kann man nicht immer leben und ganz neben bei der glaube ich erste r leon kommt von uns
ist ja auch egal darum geht es hier doch nicht oder habe ich es irgendwo geschrieben

 

[Löwenart]

So war das nicht gemeint! So ein Umbau ist nicht ohne und hat Anerkennung verdient. rost:

 

[Wumba]

Ich finde das auf jeden Fall auch immer sehr beeindruckend. Aber mehr Bilder würden mich trotzdem interessieren. :-D

 

[icefox]

Irgendwie versteh ich den Besitzer von dem schönen Leon nicht. Wie kann man denn den schönen ARL Motor raus schmeißen? Ich würde da glaub ich eher den Umbau vom Löwenart vorziehen. Hat genau so viel Leistung, hat nen Turbo, säuft nicht wie ne Kuh und ist Preislich glaub ich sogar noch nen bisschen günstiger oder gleich teuer.

Trotzdem nen schöner Umbau

 

[Petzi]

tja jeder hat halt seine eigenen vorstellungen und wünsche

 

[Löwenart]

Ist doch schön, dass jeder sein eigenes Ding macht.
So soll es ja auch sein.

 

[icefox]

Das stimmt wohl. Ich hätte auch gerne einen R32 Motor mit DSG in meinem. Wenn ich mich entscheiden müsste, würd ich trotzdem den Diesel umbauen.

Jetzt mal wieder zum Thema:
Was muss eigentlich alles geändert werden, damit der TÜV so einen Umbau abnimmt? Ich stell mir das ziemlich kompliziert vor. Bremsanlage ist klar, nur was kommt da noch alles zu?

 

[r32 nelson]

motor bremse fahrwerk getriebe elektrik denn alles lampen müssen aus sein beim tüv

 

[Sitscha]

Eigentlich müsste man doch auch noch eine Messung fürs Stand- und Fahrgeräusch der Abgasanlage machen, da die ja dann auch nicht mehr überein stimmt oder?

Und das kostet.

 

[MikeNr.1]

Weiss gar nedd, was irh alle wegen dem Verbrauch habt.. wir gehn mal auf die Strecke, und jeder, der mehr als 14 Liter auf 100 kim durch lässt, soll sich gefälligst nen sparsameren Motor einbauen

War vor kurzem auf der Strecke und mein TTS hat nen Durchschnittsverbrauch von 29,4 Liter angezeigt.
Welchen Motor soll ich mir einbauen lassen bei welchen die Leistung gleich bleibt aber weniger verbraucht
sorry für den off topic

Kennne die Umbauen von r32 nelson aus diversen Foren. Haben eigentlich immer Hand und Fuss. Das mit der Bremse ist echt hart.
Aber falls der TÜV es ablehnt hast wenigstens gleich wieder arbeit doch ne andere einzubauen

Dein wievielter R32 Umbau war das jetzt?

Das einzigste was ich an der Ausgangsbasis blöd finde ist das der Diesel bei Versicherung und Steuer eh schon recht hoch liegt....

 

[r32 nelson]

das ist glaub ich der 15te ich weiß nicht genau ?( ?(

das mit der bremse geht eigentlich vom fahren her bin ja mit dem stuhl gerad mal son bischen aauf probefahrt aber dem tüv gefällt die bestimmt nicht :laughing:
aber wie das immer so ist man sagt dem kunden du pass auf so und so .....
und der denkt gleich jaja der will nur mein geld usw die geht auch
und wenn der onkel vom tüv ihm das sagt dann ist das so und der tüv onkel bekommt sein geld so und so der denkt nur an sicherheit

ja und das ende vom lied ich bau doch ne andere bremse ein :laughing: sowas wie 6 kolben cayenne oder r32

weitere bilder kommen noch
muß nur gerad einen golf 3 auf vr6 umbauen :totlach: ja auf vr6 sowas will noch jemand haben ich wollte es auch nicht glauben und nun steh ich vor dem auto und muß überlegen wie das noch war vor 13 jahren ?( ?( ?( is schon unglaublich was man alles vergessen kann :laughing: :laughing:

@ sitscha

eine messung muß nur gemacht werden wenn du die abgassnorm eingetragen haben möchtest bzw eine höhere bessere
kostet in etwar 1400 nennt man dann abgasgutachten

zb wenn man einen golf 5 r32 euro 4 auf turbo umbaut muß man solch ein gutachten haben denn mit dem turbo ist nix mehr euro 4 das schaft er nicht mehr
so dann kommen da bestimmte kat,s unter und dann schaft er es wieder nur sagen kann man viel
also sagt der tüv messen lassen und gutachten erstellen fertig gesamtkosten in etwar 2500 wenns reicht ich weiß nicht genau

 

[PeviL]

Ineressant wäre wie hast du das mit dem winkelgetriebe gelöst weil das vom ARL wird wohl net passen oder ???
Naja nen VR6 2 ventieler soll nen richtig guten sound haben von daher kann ich dat verstehen
@ cupra ich schaffe es mehr als 14 litter durchzugurgeln und mich stört das mal garnet
Otto Kraftstoff ist ein kraftstoff und kein sparstoff

 

[r32 nelson]

da habe ich einen umbaukit von 4wd auf 2wd
und dann passt das

 

[Jochen_145]

War vor kurzem auf der Strecke und mein TTS hat nen Durchschnittsverbrauch von 29,4 Liter angezeigt.
Welchen Motor soll ich mir einbauen lassen bei welchen die Leistung gleich bleibt aber weniger verbraucht
sorry für den off topic

Einen mit weniger maximal Leistung..

Leistung kommt nur aus Menge des Kraftstoff, die ich mehr oder weniger effektiv verbrenne.
29,4 L/100km Druchschnittsverbrauch sind für einen ca. 200PS Boliden ein guter Druchschnittswert unter welchselnen Vollastfahrten.

Den tatsächlichen Momentanverbrauch beim Abrufen von P_max möchtet ihr garnicht wissen, aber unter 45L/100km im 3.Gang geht mit 200PS + auch beim Diesel garnichts.

Damit man bei Beschleunigen nicht aus den "Latschen" fällt, sind die Momentanverbrauchsanzeigen bzw. Berechnungen in der Software begrenzt..