Schlechtes anspringen V6

[phobos]

Seit ca. 5 Monaten leuchtet meine EPC Lampe. Im Fehlerspeicher steht immer wieder sporadischer Fehler Bremspedalschalter. Dieser Schalter wurde bereits dreimal (!!) ausgewechselt, daran kann es also nicht liegen. Ferner wurde eine fehlergeführte Diagnose durchgeführt, auch ohne Ergebnis.

Tritt der Fehler mit dem Bremspedalschalter auch auf, wennn du einmal auf die Bremse trittst, bevor du den Fehlerspeicher ausliest? Manche ECUs setzen nämlich einen Fehlereintrag, der aber bei Betätigung des Bremspedals gelöscht wird. Aber ich glaube das betrifft auch nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.

Zu deinem eigentlichen Problem:
Mit Motortemperaturanzeige meinst du die Kühlwassertemperaturanzeige im Kombiinstrument, oder? Holt sich das Klimasteuergerät die Temperatur vom gleichen Sensor? Was passiert denn, wenn du den Stecker vom Sensor einmal abziehst? Zeigen dann beide Mist an? Was macht der Motor denn bei einem Kaltstart mit gezogenem Stecker?

 

[raider]

1. Der Bremspedalschalter isset nicht, weil der wie gesagt schon 3(!!) Mal getauscht wurde und wir auch die gesamte Kabelstrecke vom Schalter bi szu den Leuchten geprüft habe. Die Leuchten 'leuchten' auch immer, beim Tritt auf die Bremse. Ich habe nun diese Woche die Erkenntnis gewonnen, dass der Fehler gar nicht durch Bremsen ausgelöst wird, sondern einfach während der Fahrt oder im Stand auftritt.

2. Ja ich meine die analoge Anzeige im Kombi. Ob sich das Klimastg von gleichen Sensor holt???
Wenn ich wüsste wo der Sensor liegt, würde ich den Stecker gerne mal abziehen, um genau dann prüfen zu können was passiert.
Weißt du wo der Sensor liegt?

 

[Sabrina]

2. Ja ich meine die analoge Anzeige im Kombi. Ob sich das Klimastg von gleichen Sensor holt???
Wenn ich wüsste wo der Sensor liegt, würde ich den Stecker gerne mal abziehen, um genau dann prüfen zu können was passiert.
Weißt du wo der Sensor liegt?

Vom Kühlmittel der Sensor ist doch im Kühlmittelbehälter, oder welchen meinst du jetzt?

 

[phobos]

@raider:

zu 1: Ich wollte mit meinem Post oben ja auch nur sagen, dass der Fehlereintrag normal sein kann und nicht unbedingt auf einen Defekt hinweisen muss.

zu 2: Sharky12 hat doch oben beschrieben, wo der sitzt, oder?

@Sabrina: Der Geber im Kühlmittelbehälter meldet doch nur Alarm bei zu geringem Kühlwasserstand, wenn ich richtig informiert bin. Der misst keine Temperatur.

 

[raider]

@Sabrina & phobos

Jepp der meldet sich nur, wenn zu wenig drin ist. Der eigentliche Sensor liegt wo anders.

Dann muss ich den Beitrag von Sharky12 mal suchen.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Hat einer ne Teilenr. von dem Sensor???

 

[phobos]

Hat einer ne Teilenr. von dem Sensor???

www.vagcat.com

Der Beitrag von Sharky12 ist doch hier im Thread auf Seite 1:
http://www.seat-leon.de/vboard/showpost.php?p=903169&postcount=14

 

[raider]

@phobos

vielen Dank für den Link, doch ich habe andere Möglichkeiten, daher wäre eine Teilenr. hilfreich.

 

[phobos]

@raider:

Bist du schon weiter gekommen bei der Fehlersuche? Mein Wagen verzichtet nämlich neuerdings auch gerne darauf, die Kats vorzuheizen. Sprich, wenn ich den Wagen kalt starte, liegt die Leerlaufdrehzahl sofort bei <1000 1/min, so als wenn er warm ist. Außerdem scheint der Verbrauch auch etwas zu hoch zu sein.

 

[raider]

@phobos

Ich habe am Freitag den Sensor bestellt, sollte am Dienstag dann da sein. Leider werde ich frühestens am WE zum Einbau kommen.

Wegen meines Fehlers bin ich irgendwie nicht wirklich schlauer. Die GRA hab eich jetzt mal per VAG-COM deaktiviert.
Allerdings habe ich einen neuen Tipp bekommen. Das kann ich aber dann erst Ende des Monats mit dem Gasumbauer besprechen. Dann habe ich einen Insp-Termin bei ihm.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Update:

Heute morgen 5:45 Uhr bei 4,4° C, der Wagen hat den ganzen Sonntag (gestern) gestanden, Start und Drehzahl sofort auf 850 U/min

 

[Sabrina]

EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :[/color]
Update:

Heute morgen 5:45 Uhr bei 4,4° C, der Wagen hat den ganzen Sonntag (gestern) gestanden, Start und Derhzahl sofort auf 850 U/min

Macht meiner auch zwischendurch immer mal wieder:nene: Den besagten Sensor hat mein Kollege schon bei meinem getauscht..hat zumindest bei meinem auch nix gebracht Solange meiner nach dem Start normal läuft werde ich jetzt nichts mehr unternehmen, tausche doch net die halbe ***** aus:evil:

 

[phobos]

Das gleiche hatte ich heute morgen auch wieder.
Ist euer Spritverbrauch denn normal? Ich brauche jetzt bei gemütlicher AB-Fahrt mit ca. 130km/h und mitschwimmen im Verkehr ca. 9,7l/100km, was echt etwas viel ist.

 

[raider]

Da ich ja auf Gas fahre, kann ich nur über meinen Gasverbrauch reden und der ist gleichbleibend oder leicht sinkend.

@Sabrina

Hatst du bei deinem nicht mal die Lambda getauscht?

 

[Sabrina]

Jap..wurde schon alles mögliche getauscht, zwei Lambdas, Kühlmittelsensor, Temperatursensor..gebracht hats alles nix. Evtl ists auch in der Garage einfach zu warm für Kaltstart, wobei er auch Abends im Winter vor der Firma nicht immer Kaltstart macht

 

[raider]

Meiner steht seit Erwerb draußen, dem muss eigentlich immer kalt sein.

Ich denken gerade an die Drosselklappensteuerung, da sollte der Fehler für den Kaltstart doch lokalisierbar sein und da kommt auch wieder das EGas ins Spiel. Das würde dann auch wieder meine EPC Leuchte erklären.

 

[Sabrina]

Ach, genau.Die haben wir auch schon gereinigt..ohne Erfolg

 

[phobos]

So, bin gerade von der Arbeit nach Hause gefahren und mein Wagen hat sich diesmal dazu entschlossen, die Kats doch vorzuheizen, aber nicht mal ne Minute lang.

Ich habe auf der Rückfahrt mal Kanal 49 (Kühlmitteltemperatur) im Klimasteuergerät anzeigen lassen, wo er mir permanent "-60" angezeigt hat. Es sieht also so aus, als hätte der Geber nen Schuss. Am Stecker habe ich mal schnell gewackelt (hoffe zumindest, dass es der richtige war), das hat aber nix gebracht.

Jetzt habe ich in der T4-Wiki gelesen, dass das Steuergerät (zumindest beim T4) den Kaltstart damit regelt und bei Ausfall mit einem fixen Wert von 80°C arbeitet. Das würde die Symptome ja schon erklären.

Was wird denn bei euch auf Kanal 49 angezeigt?

 

[raider]

Werde ich heute Abend dann auf der Rückfahrt kontrollieren.

Heute morgen ist er mal nahezu normal gestartet, allerdings ist nach ca. 50m die rote Blinkleuchte für Kühlmittel angegangen. Hab ihn dann aus gemacht und neu gestartet, schwupps weg war der Fehler.
JA Wasser ist genug im System.

 

[Sharky12]

Hallo zusammen,von 20 Kaltstarts habe ich bei ca 18 direkt ca. 850 1/min
kann mich auch nicht erinnern da es je anders war. Der verbrauch von 9,7 liter bei 130 km/h scheint mir aber normal zu sein. War im Sommer in Frankreich eine Strecke ca. 1300 km Durchnschittsverbrauch gute 9,5 l laut Anzeige. Nachgerechnet habe ich nicht. Als bei meienm Löwen der Sensor defekt war hat die gelbe Motorleuchte gebrannt Kühlmittelanzeige im Kombi war ok.
P.S. die rote Kühlmittelleuchte scheint im Winter immer mal wieder zu haken.

 

[phobos]

Also der Verbrauch war bei mir definitiv schon mal ca. 0,5l geringer bei gleichem Streckenprofil. Die 130km/h waren keine Durchschnittsgeschwindigkeit, sondern max. Geschwindigkeit! Der Tempomat war auf 130km/h eingestellt und ab und an ging es halt auch langsamer zur Sache, je nach Verkehr.
Ich fürchte aber auch noch, dass mein Motor noch irgendwo Falschluft zieht, seit dem Wechsel der Steuerkette. Das muss ich auch noch mal genauer untersuchen.

Aber ich bin mal gespannt, wass raider auf Kanal 49 der Klimatronic misst...

 

[Sharky12]

Hab kontrolliert: -60