OBDeleven

[Leondriver96]

Danke fürs Angebot. Habe vor 2 tagen mit dem alten ein 2 sachen codiert. Die cupra Ansicht im
Vc. Aber da funktioniert dann die kühlmittelanzeige nicht mehr. Zeigt immer 90
Grad an.(hab ich wieder entfernt) Und das tagfahrlicht auf die Rückleuchten.

 

[Jonas_Hey]

Es ist sicher nicht lebenswichtig, aber eine Anzeige des aktuellen Gangs (ohne in M oder S zu schalten) finde ich schon interessant. Und davon ist in diesem Beitrag leider keine Rede.

Ich habe eben eine Excel liste mit Codierungen gefunden und da fiel mir was auf, was ich schonmal hier im Forum gelesen hatte...
Ohne es testen zu können, da ich n Handschalter hab und deshalb nicht das entsprechende STG verbaut habe, hier mal den relevanten Eintrag, vielleicht klappt es ja
Ob es eine Anpassung oder Lange Codierung ist, kann ich nicht sagen... Ich kann kein koreanisch

STG: 02

 

[Asroc]

@Jonas_Hey Habe beim Formentor einen entsprechenden Kanal bzw. Codierung nicht gefunden.

 

[Jonas_Hey]

@Jonas_Hey Habe beim Formentor einen entsprechenden Kanal bzw. Codierung nicht gefunden.

Schade, gibt's vielleicht nur im Asiatischen markt

 

[derlingo]

So, bin jetzt doch auf die Variante 0 gegangen. Man vermisst die 100 km/h auf dem Tacho in meiner Lieblingsview doch ein wenig. Und ein 260 km/h anstatt der 240 km/h als Endwert macht das Auto gleich wieder viel schneller.

Hier mal die drei Varianten als Fotos:

Variante 0:
Anhang anzeigen 65513

Das Umcodieren von 300 km/h auf 260km/h (und 240km/h) funktioniert leider nicht mit VCDS HEX-V2.
Die SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose) verhindert für den normalen VCDS-Nutzer die Tachoendwertänderung.

Mit OBDeleven hat es mit einer sog. Zwei-Faktor-Authentisierung geklappt.
Endlich zeigt der Tacho einen fast realistischen Endwert an, und nicht einen utopischen Endwert.

Darüber hinaus werden ab 60km/h in vierziger Schritten die Zahlenwerte angezeigt.

 

[T0rti]

Morgen sollte mein Dongle mit Pro Lizenz kommen, ich möchte dann ein paar Kleinigkeiten codieren. Zum codieren, muss ja die Motorhaube geöffnet sein. Reicht es wenn sie entriegelt ist, oder muss sie wirklich komplett auf sein?

 

[Sascha11120]

Morgen sollte mein Dongle mit Pro Lizenz kommen, ich möchte dann ein paar Kleinigkeiten codieren. Zum codieren, muss ja die Motorhaube geöffnet sein. Reicht es wenn sie entriegelt ist, oder muss sie wirklich komplett auf sein?

Entriegelt ist gleichbedeutend mit geöffnet sein. Wichtig ist das der Kontaktschalter offen ist.

 

[T0rti]

Ich würde bei mir gerne codieren, dass die letzte Einstellung des LaneAssist erhalten bleibt.
Laut diversen Stellen im Internet codiert man das ja über Control Unit A5 - Long Coding - Perso_HC - Last Setting. Bei mir gibts nur keine "Perso_HC Option... Jemand ne Idee?

 

[T0rti]

Speicherung vom LaneAssist Status erfolgt über
A5 Driver Assistance - Lange Codierung - Configuration_for_lane_departure_warning_Kl15 - last_setting
Das mit Perso_HC scheint wohl beim Vorgänger oder wo auch immer gepasst zu haben.

Ich habe heute auch mal getestet was man sich noch alles im VC anzeigen lassen kann.
Bekannt sein dürfte ja dass man noch die Nachtankmenge, die Getriebetemperatur und das G-Meter anzeigen lassen kann.
Wobei bei mir bei der Nachtankmenge und der Getriebetemperatur nichts angezeigt wurde, sondern immer nur "---" stand.
Oder wird da jemandem was sinnvolles angezeigt?

Offroadview wird wohl auch nur zu nem Bruchteil unterstützt, man sieht im linken Teil den Stand des Reifes, die mittlere Ansicht wie es wohl z.B. beim Golf geht hab ich nicht hinbekommen


Was ich noch ganz gut finde ist die Anzeige von Leistung und Drehmoment, allerdings muss man dafür auch einstellen, dass das Auto im VC als Cupra angezeigt wird. Stört mich aber nicht.

17 Dashboard - Lange Codierung - Vehicle variant - derivative_6 (für den Sportstourer, derivative_4 fürs Schrägheck)
17 Dashboard - Anpassung - Configuration of displayable contents - Engine power - active
17 Dashboard - Anpassung - Configuration of displayable contents - Eingine torque - active

 

[Bobo1078]

Speicherung vom LaneAssist Status erfolgt über
A5 Driver Assistance - Lange Codierung - Configuration_for_lane_departure_warning_Kl15 - last_setting
Das mit Perso_HC scheint wohl beim Vorgänger oder wo auch immer gepasst zu haben.

Ich habe heute auch mal getestet was man sich noch alles im VC anzeigen lassen kann.
Bekannt sein dürfte ja dass man noch die Nachtankmenge, die Getriebetemperatur und das G-Meter anzeigen lassen kann.
Wobei bei mir bei der Nachtankmenge und der Getriebetemperatur nichts angezeigt wurde, sondern immer nur "---" stand.
Oder wird da jemandem was sinnvolles angezeigt?

Offroadview wird wohl auch nur zu nem Bruchteil unterstützt, man sieht im linken Teil den Stand des Reifes, die mittlere Ansicht wie es wohl z.B. beim Golf geht hab ich nicht hinbekommen
Anhang anzeigen 67314

Was ich noch ganz gut finde ist die Anzeige von Leistung und Drehmoment, allerdings muss man dafür auch einstellen, dass das Auto im VC als Cupra angezeigt wird. Stört mich aber nicht.
Anhang anzeigen 67315
17 Dashboard - Lange Codierung - Vehicle variant - derivative_6 (für den Sportstourer, derivative_4 fürs Schrägheck)
17 Dashboard - Anpassung - Configuration of displayable contents - Engine power - active
17 Dashboard - Anpassung - Configuration of displayable contents - Eingine torque - active

Also bei uns (MJ2020) wird tatsächlich die Nachtankmenge sowie die Getriebetemperatur angezeigt. Die Nachtankmenge natürlich erst ab 5l weil 5l-Schritte (darum ggf. die Striche) und bei der Getriebetemp. dauert es auch etwas ab Fahrtbeginn.
Was bei uns leider nicht geht ist ist Offroad und die Leistungsgeschichte inkl. G-Meter. Wir bekommen zwar beim Durchrollern links eine entsprechende Kachel angezeigt, diese ist aber komplett leer. Auch der Wechsel auf "Cupra" ändert nichts.
Etwas "Feeling" von der abgerufenen Leistung hat man aber in der freischaltbaren Cupra-View (siehe mein Profilbild).
Aber naja, ich denke diese Anzeigen werden erst ab MJ2021 verfügbar sein, wo auch die VC-View aus dem 5F anzeigbar ist.

 

[Pow-Lee]

Wird bei euch eigentlich auch ein Wert für das Drehmoment angezeigt? Bei mir nicht. Nur die Leistung wird angezeigt.

 

[Asroc]

Kann ich bestätigen, bei meinem (Formentor eHybrid) wird auch nur Drehmoment angezeigt.

 

[Jonas_Hey]

Also bei uns (MJ2020) ...
Was bei uns leider nicht geht ist ist Offroad und die Leistungsgeschichte inkl. G-Meter. Wir bekommen zwar beim Durchrollern links eine entsprechende Kachel angezeigt, diese ist aber komplett leer. Auch der Wechsel auf "Cupra" ändert nichts.

Kann ich (ebenfalls MJ20) bestätigen, schade das das nicht funktioniert, mir werden nicht mal leere Kacheln angezeigt, lediglich das "aktiv" in der Anpassung deutet bei mir darauf hin, dass da was sein sollte

 

[Bobo1078]

Kann ich (ebenfalls MJ20) bestätigen, schade das das nicht funktioniert, mir werden nicht mal leere Kacheln angezeigt, lediglich das "aktiv" in der Anpassung deutet bei mir darauf hin, dass da was sein sollte

Und der "Witz" an der ganzen Sache ist ja, dass das Feature beim Kauf und in erWin aufgeführt wird, wenn man das Dynamik-Paket hat. Die offizielle Aussage seiner Zeit von SEAT war, dass es NUR bei Cupra-Modellen angezeigt wird. Wenn man jetzt durch den Konfigurator (SEAT) schaut, steht nichts mehr von der Leistungsanzeige im Umfang des Dynamik-Pakets.
Ich brauche es zwar nicht, aber nett wäre es schon. Ggf. liegt es auch an unserer VC-Software, welche "zu alt" ist. Zumindest fährt das Auto bei uns soweit und dass kann nicht jeder behaupten, wenn man durch Forum schaut. Bei uns gibt es aktuell Probleme mit dem 90U2-Update. Das zentrale Gateway-Steuergerät hat keinen Bock auf Update und nun wartet die Wertstatt auf Rückmeldung seitens SEAT.
Aufgefallen ist das Ganze weil meine Frau letzte Woche liegengeblieben ist wegen 12V+48V-Bordnetzfehler und nüscht mehr ging außer ne Christbaum-Beleuchtung und Jingle-Arie im VC.

 

[Kinqdos]

Das geht bei MJ20 nicht. Diese Anzeige ist er ab MJ2021 verfügbar und kann nicht nach codiert werden. Habe auch alle Views per OBD an, aber außer der Cupra-View kommt nichts weiter.

Auch nicht mit der 18.. Software Version?

 

[Bobo1078]

Auch nicht mit der 18.. Software Version?

habe ich ehrlichgesagt noch nicht probiert ... da sich aber die VC-Konfig nicht geändert hat (nur das MiB), sollte es weiterhin nicht gehen

 

[alex.adlung]

habe ich ehrlichgesagt noch nicht probiert ... da sich aber die VC-Konfig nicht geändert hat (nur das MiB), sollte es weiterhin nicht gehen

Kann ich bestätigen. Ich habe auch auf Nachfrage beim Händler kein VC Update bekommen. Vielleicht hatte ja jemand hier das Glück und kann etwas berichten?

 

[Stuggi]

Hallo zusammen,

Wollte mal nachfragen welche Variante ihr empfehlen könnt?
Hab zwar schon bissel geschaut aber keine richtige Übersicht wo welche Stärken liegen.

Welche Variante?
Pro? Ultimate? Device?

Ist hier jeweils mehr möglich? Oder mehr freigeschaltet?

Hoffe ihr könnt mir etwas helfen

Danke und Grüße
Micha

 

[Cairus]

Pro reicht...

 

[Stuggi]

Pro reicht...

Dank dir schon mal

Pro hat den Vorteil das man selbst codieren kann, richtig?
Aber man müsste jeder Jahr (wenn benötigt) die Lizenz kaufen?!

Und das "normale" kannst du auch bzw. Nur die vorgefertigten App/Einstellungen nutzen/ändern?

Frage halt, wieviel kann man mit den Apps abdecken und sind die Codierung dann eher was für die "Profis" die halt noch mehr einstellen wollen?