- Nissan 350Z Beitrag #1
Brad Owner
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So Leute, war letze Woche ein paar Tage in Chicago für meinen Arbeitgeber. Ein Kollege von mir wohnt dort und hat sich den neuen Nissan 350Z gekauft.
Ich durfte das Auto probefahren und muss sagen daß ich total begeistert bin.
Die Fließheck-Karosserie wirkt spannungsgeladen und muskulös mit knappen Uberhängen und stämmigen 18-Zoll-Alurädern.
Drinnen sieht es sportlich aus. Alles ist sauber verarbeitet. Nur einige Plastiks sehen ein bischen billig aus. In Punkto Verarbeitung würde ich sagen daß dieser Nissan zu Porsche ist was Seat zu Audi ist
...
Das Lenkrad kann nur in einer Ebene verstellt werden und zum Aufstellen der Fronthaube gibt es nicht mal Gasdruckfedern. Der Stauraum unter der Heckklappe wird durch eine mächtige Querstrebe eingeschränkt reicht aber völlig aus.
Beim fahren macht der 350Z ungemein Spaß . Die Position in den Sportsitzen ist perkekt, man kauert ganz knapp über der Fahrbahn.
Der 3,5 l Sechszylinder hat einen hervorragenden sonoren Klang und sorgt für kontinuierlichen Schub (371 Nm bei 4800/min, 287 PS bei 6200/min). Der 350Z ist ein quirliger Kurvenfeger und scheint auf der Straße zu kleben. Die Servolenkung ist zielgenau und die Bremsen (Brembo) leicht zu dosieren.
In Amerika ist der Japaner ab 27000 $ zu haben :astonished:
In Europa sollte man noch bist Herbst 2003 warten.
Preis : ab 35000 Euro, gar nicht so teuer für ein Auto mit mindestens Boxster S Leistungen !
Bin schon am überlegen !
Ich durfte das Auto probefahren und muss sagen daß ich total begeistert bin.
Die Fließheck-Karosserie wirkt spannungsgeladen und muskulös mit knappen Uberhängen und stämmigen 18-Zoll-Alurädern.
Drinnen sieht es sportlich aus. Alles ist sauber verarbeitet. Nur einige Plastiks sehen ein bischen billig aus. In Punkto Verarbeitung würde ich sagen daß dieser Nissan zu Porsche ist was Seat zu Audi ist
... Das Lenkrad kann nur in einer Ebene verstellt werden und zum Aufstellen der Fronthaube gibt es nicht mal Gasdruckfedern. Der Stauraum unter der Heckklappe wird durch eine mächtige Querstrebe eingeschränkt reicht aber völlig aus.
Beim fahren macht der 350Z ungemein Spaß
. Die Position in den Sportsitzen ist perkekt, man kauert ganz knapp über der Fahrbahn.Der 3,5 l Sechszylinder hat einen hervorragenden sonoren Klang und sorgt für kontinuierlichen Schub (371 Nm bei 4800/min, 287 PS bei 6200/min). Der 350Z ist ein quirliger Kurvenfeger und scheint auf der Straße zu kleben. Die Servolenkung ist zielgenau und die Bremsen (Brembo) leicht zu dosieren.
In Amerika ist der Japaner ab 27000 $ zu haben :astonished:
In Europa sollte man noch bist Herbst 2003 warten.
Preis : ab 35000 Euro, gar nicht so teuer für ein Auto mit mindestens Boxster S Leistungen !
Bin schon am überlegen
!
