Mein Top Sport 1.9 TDI

[Löwenart]

So wie ich die Vermessungsgeräte kenne ist grün ok, für schwarz gibts keine Soll-Werte und rot ist außerhalb der Toleranz.
Ist mir ein Rätsel, wie man das als "Ausgangsmessung" stehen lassen kann.
Frag aber am besten mal bei der Werkstatt nach und lasse dir das Protokoll erklären.
Gerade den Sturz kann man ja nur in engen Grenzen verstellen. Möglicherweise gehts einfach nicht besser.

Um es richtig auszuwerten muss man auch die Sollwerte kennen.

Ganz grob:
Der Versatz vorn links zu vorn rechts müsste eigentlich in dem leeren Feld oben in der Mitte unter der Gesamtspur stehen. Wurde aber nicht gemessen.

Die seitlichen Werte an der VA stehen für Einzelspur, Sturz und (meine ich jedenfalls) Spurdifferenzwinkel.

An der HA hast du außen nur Einzelspur und Sturz und in der Mitte Gesamtspur.
Das ganz unten weiß ich leider nicht.

 

[icefox]

ja ich habe heute nachgefragt, die meinten, dass der einzige wer der raushaut der mit den +8,28 und +7,48 ist. da haben die aber alles versucht, das ging nicht besser. die haben alles gelöst und versucht das so weit wie möglich zu verschieben. die hatten auch den achsträger gelöst und alles was ging. die anderen roten werte sind normal bei einem tiefergelegten auto, was kein originalfahrwerk hat. das wurde mir von 2 verschiedenen mechanikern erklärt, die sich mit achsvermessung auskennen. vom fahren her merkt man auch nichts, dass an der spur etwas nicht stimmt.

 

[bruce will es]

achte mal auf deinen verbrauch, evtl. lässt sich auch daran en fehler enttarnen.
bei mir war`s jedenfalls so...
musste vor kurzem spur einstellen lassen, wenn ich zeit finde bzw. wieder zuhause bin kann ich das protokoll gerne einscannen. erinner mich aber, falls wichtig, per pm daran


gruß bruce

 

[icefox]

ja ich werde dich dran erinnern