Mein Lon bekommt nen asiatischen Spielkameraden (Fahrbericht Mazda6 MPS)
Ich weiss, es gibt schon nen etwas älteren Thread über den MPS, aber da hier wengier Gerüchte und Presseberichte zu finden sind, dachte ich mal ich mach nen extra Thema auf :-D
Da ich schon seit einiger Zeit mit dem Gedanken spiele, meinen Leon nur noch als Arbeitsfahr- und Spassauto zu benutzen, war ich recht lange auf der Suche nach mölglichen Kandidaten.
Da ich so Entscheidungen inzwischen zusammen mit meiner Frau :heart: treffe, fiel die Auswahl schon mal nedd so leicht. Folgende Punkte sollten erfüllt sein:
- Benziner mit Turboaufladung ab 200 PS aufwärts
- Lederausstattung
- Allrad
- Handschaltung
- von beiden akzepierte Optik
- eventuell gern Kombi
Nachdem wir Mitsubishi EVO und Subaru WRX STI ausgeschlossen haben, hab ich mich mal ne Weile im Audi-Lager umgesehen. =) Audi RS4 (altes Modell) wäre zwar fein, aber frisst einen im Unterhalt auf. Ausserdem kaum noch ungetung und mit akzeptablen km-Ständen zu bekommen.
Hab dann mal erfahren, dass es aber von Mazda den 6er mit Benziner und Allrad geben soll. Also Mal darüber informiert
Japaner konnten ja immer schon gute Allradler bauen, die auch fahrdynamsich nicht zu unterschätzen sind udn für Spass sorgen können :-D
Also hab ich wie gesagt, gestern zusammen mit meinem Schatz mal den neuen Mazda 6 MPS probegefahren
Ersmal zum Auto selber. Auf dne ersten Blick gefällt mir das Design verdammt gut
Klare Linien, netter Hintern, und ne brauchbare Front. Nur dann kams schon. Die aus der Distanz zwar netten Endrohre sind nix weiter als 2 ins Plasitk gesteckte Attrappen. Sieht man genauer hin, kann man duch die ovalen Öffnungen wunderbar auf die Strasse gucken.. und dahinter sind 2 Röhrchen wie von nem Fiat Panda dahinter :astonish: Geht schonmal gar nedd, da muss ne andere Anlage drunter :-D
Und auch die Felgen werden wohl zu Winterfelgen mutieren.. Denn wies aussieht, werdne inner CH vorerst keine 17" Felgen freigegeben ( Naja, das kann sich ja ändern )
Weiter zum Innenraum. Erst mal reingehockt, fühlt man sich recht wohl
Ledersitze, feines Dekoreinlagen an der Mittelkonsole, nen in schwarzem Klavierlack gehaltenes Radio mit 6fach CD Wechsler (soll auch MP3 tauglich sein) mit nem echt super Soundsystem von Bose
Da brauchts nix zusätzlich mehr. Lenkrad leigt gut in der Hand, auch die Alupedale wirken gut
Etwas gestört hat mich, dass nur der Fahrersitz elektrisch verstell bar ist. Der Beifharer muss noch manuell Hand anlegen
Ok, man kanns als Gewichtsreduktion sehen, aber irgendwie.. noja :-(
Kofferraum ist nen wahres Loch :-D Eignetlich hätt ich ja auch in Zukunft auf ne kleine Familie (noch nen Mini-Schatz dazu :loveyou: ) lieber nen Kombi, aber bei dem Laderaum brauchts den nedd wirklich. ISOFIX-Vorbereitungen sind auch schon vorhanden. Nur die Rückbank ist nedd umlegbar, da ähnlich wie beim Octavia RS sich dahinter noch Querstreben zur besseren Festigkeit verbergen.
SIcherheitstechnisch ist alles an Bord.
Fahrer- und Beifahrerairbag, Sitenairbags, Kopfairbags vorn und hinten. Dazu noch (auf den ersten Blick mal) gute Bremsen mit 320 mm vorn und 314mm hinten. Dazu nen fähiges ABS, udn auch nen ESP ist mit von der Partie
Nun aber zum Fahren :-D Wer dachte, Cupra R und CO hätten ne schwere Kupplung, der sollte mal das versuchen. Einmal fast eingekuppelt, greift die PSortkupplung gnadenlos zu. Ist alles andere als einfach, anzufahren ohne den abzuwürgen.
Die Lenkung könnte etwas direkter sein, aber ist gut. Vor allem einiges Direkter als meine :-D Und da trugen sicher auch die Winterreifen in 215/45R18 auf 7x18" Felgen dazu bei. Fahrwerk sit konfortabel, und wenn mans drauf anlegt, dann merkt man die Aktive Drehmomentverteilung vom Allrad schon. Der Wagen wird nedd wie mein Leon zu nem sturen Untersteurer, sondern schibt erst, bevor er leicht mitm Heck schwingt. Mehr hab ich bei der Probefahrt nedd porbiert, denke aber, dass er fahrdynamisch doch ne Ecke besser ist als das System im Leon. Allein schon wegen des Sperrdifferenzials hinten
Der Motor zieht nach nem kleinen TUrboloch schön durch, bevor er bei knapp unter 3.000 u/min mit 380 NM richtig fest drückt :-D Geiles Feeling, das kannte ich von meinem V6 schon gar nimmer :-S
Fazit: nen sehr feiner Wagen, mit fast kompletter Ausstattung zu nem fairen Preis
Werd mir das noch mal genauer ansehen, und dann wird irgendwann in den nächsten 12 Monaten wohl mal bestellt werden. Geänder werden muss dann noch die Farbe, die ab Werk lieferbaren sind nedd akzeptabel :-(
Und nein, der Leon wird nedd verkauft
So, das wars erstmal.. ich halt euch auf dme laufenden in diesem Thread.
PS: Diese Smiley-Beschränkung geht mir gewaltig aufn Sack :-(
