Leon FR/Cupra - Spurverbreiterung mit Distanzscheiben

[Steff5F]

AW: Leon FR - Spurverbreiterung mit Distanzscheiben von H&R

So mein Spurverbreiterung is drauf und eingetragen, hab deshalb auch den TÜV Prüfer gefragt und der hat gemeint bei Stahlfelgen müssen die runter (ist auch eingraviert in der Platte),
bei Alufelgen können die draufbleiben auch im Winter.

 

[LeonOwner]

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Es ist egal, ob Sommer oder Winter. Entscheidend ist die Rad-/Reifenkombination, mit der du die Distanzscheiben fährst.
Ausserdem kenne ich bisher nur Gutachten, in denen immer stand, dass die für Stahlfelgen nicht zugelassen sind.
Bei Alufelgen muss eben gewährleistet sein, dass die Scheiben auch für diese zugelassen und vom TÜV abgenommen sind.
Fährt man also im Winter andere Alufelgen (andere Größe), als im Sommer, dann muss der TÜV das auch absegnen.

 

[Energygum]

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Dann wars wohl eine klare Fehlinformation von meinem Händler. Sry ....und ich hatte mich schon gewundert...

 

[LeonOwner]

AW: Leon FR - Spurverbreiterung mit Distanzscheiben von H&R

Aber wenn man ehrlich ist, machen Distanzscheiben mit Stahlfelgen ja auch nicht wirklich viel Sinn.
Durch die Scheiben soll es ja optisch nochmal besser aussehen, was aber durch die Stahlfelgen dann eh nicht mehr gegeben ist.

 

[Energygum]

AW: Leon FR - Spurverbreiterung mit Distanzscheiben von H&R

Habe heute nochmal den Zubehör-Mitarbeiter gefragt....er gab mir daraufhin die richtige Antwort. Er jedoch meinte noch zusätzlich, das alle standard Größen, die von Seat freigegeben sind, erlaubt seien.

 

[-Rantanplan-]

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Werd mir jetzt auch die 30er Spuren für hinten gönnen.
Hat jemand einen gute, zuverlässige und günstige Quelle ausser der Bucht?

 

[Jammerbucht]

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Patricks Shop hier im Forum! Hab ich dort bestellt, komplett mit Schrauben. Alles tippi toppi

 

[-Rantanplan-]

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Melde Vollzug!
Jetzt hoff ich nur noch dass der TÜVer keinen Ärger macht

 

[Alesop]

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Die 40er mit DRA System wären etwas günstiger gewesen als die 30er.

 

[redpuma]

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Spurverbreiterungen sind meist aus Alu. Also würde Stahl und Alu schon mal nicht gehen wegen den zwei Metalle. Was aber der ausschlaggebend Punkt ist.. Die Stahlfelgen haben eine sehr scharfe kante am neben Loch. Zum Vergleich zu nerven Alufelgen. Die die zentrierung von der spurplatte wurde nach wenigen km reißen.

 

[schmpa]

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Die Verwendung der Platten mit Stahlfelgen ist unzulässig....ist in jede Scheibe als Klartext eingeschlagen.

Beiliegend einige Bilder...

Fahrzeug ist ein 5F FR 184PS mit Mehrlenkerachse, Felge Titanium....keine Tieferlegung, VA: DR-System 20mm, HA: DRA-System 40mm

Für eine Eintragung stellt das DRA System 40mm an der HA das Maximun dar. An der VA wären 24mm möglich.

 

[-Rantanplan-]

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Für eine Eintragung stellt das DRA System 40mm an der HA das Maximun dar

Genau das ist der Grund warum ich mich für die "nur" 30mm auf der HA entschieden habe.
Habe keine Lust mich jedes mal mit der Rennleitung oder schon beim eintragen mit dem mal mehr oder weniger fachkundigen Personal rumzuärgern.
Was ich hier schon alles beim TÜV miterleben durfte (musste)...... :nene::nene:

 

[schmpa]

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Warum ? Die 40mm wurden von der Dekra anstandslos eingetragen bei diesen Felgen und dem Serienfahrwerk. Es gibt keinen Grund etwas technisch zu bemängeln.

Mehr geht allerdings wirklich nicht. VA wie schon geschrieben maximal 24mm System.

 

[-Rantanplan-]

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Bei Jammerbucht glaub ich haben sie schon bei 30mm rumgezickt, also ists nicht so pauschal zu sagen 40mm gehen ohne Probleme.
Und bei uns hier in der Gegend bemängelt sogar der TÜV erlaubte Standlichtbirnen (in meinem alten KFZ), soviel nur dazu.

Aber Du kannst mir gerne die günstigeren 40mm Spuren schicken und mir die Differenz zu den 30ern die ich bei Dir am Freitag bestellt habe erstatten.
Dann teste ichs und wenns schief geht komm ich wieder auf Dich zurück.

 

[Jammerbucht]

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Jo, also der Mensch von der DEKRA war schon nicht mehr ganz so erfreut über die 30mm, aber hat es dann trotzdem gemacht. Ich denke mir, wenn die 'nen schlechten Tag haben, kann es da durchaus Probleme geben. Ist halt jeder Prüfer doch anders...

 

[schmpa]

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Rantanplan, das Paket ist bereits fertig...

Das Radhaus muss die Felgenkante überdecken. Das tut es....auch bei 40mm...

Wenn ein Prüfer was anderes behauptet....hachja, ich sags jetzt nicht ;-))

 

[Jammerbucht]

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Er hatte kein Sorge, dass der Reifen nicht vom Radkasten abgedeckt wird, sondern weil die Heckschürze so "blöd designt" ist, dass der Reifen hinten so breit vorschaut, und somit man fast diese "Plastedinger" als Spritzschutz anbringen müsste...

 

[Alesop]

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Der soll still sein der TÜV mensch .
Gut das mein Schwager den TÜV Chef aus meinem Landkreis kennt

 

[Crofex]

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Gibts Vor- oder Nachteile bei den einzelnen Systemen? (DR/DRA)

 

[Alesop]

AW: Leon FR - Spurverbreiterung mit Distanzscheiben von H&R

Im Endeffekt das selbe. Das DRA kommt etwas günstiger und bei dem werden die platten angeschraubt und an die platten die Reifen. Bei dem DR System brauchst du extra schrauben dazu und erkannte sein das sie dir entgegen fliegen wenn du die Räder runter machst