Ladedruck zu gering

[Jochen_145]

Hab ich denn nun definetiv undichte Verrohrung? Herr Wimmer hat noch einen Wert gesehen und geht davon definetiv aus.

Wenn du die Diagnose Daten richtig deutest, kannst du sehr genau sagen, ob die Verrohrung undicht ist. Herr Wimmer sollte das können.

Was müsste der ARL denn an Leistung haben mit 1,38bar. Mehr als der 131PS?

mit 1,38bar bleiben bei 4000rpm etwa 970mg/h Luftmasse überig.
Da endest du in der Rauchbegrenzung.
Diese wird bei deiner Software etwa 51mg/H freigeben, was etwas 138PS @ 4000rpm entsprechen würde.

Btw.
wenn die LL-Strecke undicht ist, handle schnell, den der Turbo läuft mit erheblicher Wellendrehzahl um den LD_Soll zu erreichen (den er nicht schafft).
Das kann auf Dauer den Lader kosten

 

[NoFear83]

Hab ich denn nun definetiv undichte Verrohrung? Herr Wimmer hat noch einen Wert gesehen und geht davon definetiv aus.

Wenn du die Diagnose Daten richtig deutest, kannst du sehr genau sagen, ob die Verrohrung undicht ist. Herr Wimmer sollte das können.

Nach welchen Werten sollte man da gehen um undichtigkeiten zu erkennen ?

 

[Jochen_145]

Beim VTG Lader ist das TV recht gering (VTG weit geschlossen), der LD_ist entspricht nicht dem LD_Soll und die LM ist für den anliegen LD zu hoch.

Beim Bye-Pass-Lader ist das Byepass weit geschlossen.

Entsprechend MWB 003 und 011 loggen...

 

[Lil_Stanky]

Falls es jemanden interessiert. Wimmer in Solingen hat mir die Schläuche getauscht. Fährt sich jetzt ganz anders. Vor allem im oberen Drehzahlbereich und auf der Autobahn.

 

[Simon82]

Sind jetzt wieder Originalschläuche drin, oder bessere? Stimmt der Ladedruck jetzt wieder?
Zufrieden mit Wimmer? Hatte überlegt da auch mal vorbei zufahren

 

[Lil_Stanky]

Original macht am meisten Sinn seiner und meiner Meinung nach!
Der Ladedruck liegt jetzt bei 2,5bar, bzw 1,5bar über dem Atmosphärendruck.
Wimmer ist top. Arbeitet einfach sauber, ordentlich und kennt sich wirklich aus.

 

[JimLomas]

Ich hab laut meiner Ladedruckanzeige maximal knapp über 1 bar wenn ich Volgas gebe, wirklich drüber komm ich nie. Ist das normal für einen 110er VP37?

 

[Lil_Stanky]

Doch das hört sich schon ziemlich korekt an. Welchen Druck erwartest du?

 

[Simon82]

@Lil-Stanky: Ist es jetzt beim tauschen der Schläuche geblieben, oder hast du auch mal nen Chip ausprobiert?

 

[Lil_Stanky]

Hab dazu noch die AGR-Werte angepasst bekommen. Es wird nun weniger Abgas rückgeführt.
Vom Chip hat der Tuner sofort abgeraten, weil der Wagen schon 160.000km runter hat und ich am liebsten nochmal soviel schaffen will. Das zeichnet einen seriösen und kompetenter Tuner aus.
Hab schon erlebt dass man mich an der Tür zu nem Chip überreden wollte. Aus seinen 800€ wurden am Ende 250€. Aber so einen Pen-ner-Chip brauch ich schonmal gar nicht.

 

[JimLomas]

Hörte sich so wenig an im Gegensatz zu den Ladedrücken vom VTG beim ARL. Aber wenn die Werte ok sind dann bin ich zufrieden