KW2 Gewindefahrwerk am V6

[shark]

Kann mir einer Erfahrungswerte über ein KW2 Fahrwerk im Leon V6 Allrad geben ,da ich mir ein KW2 reinmachen will .

 

[hotspider]

Was genau willste denn wissen?

Es ist nicht zu hart, nicht zu weich. Läßt sich auch auf längeren Strecken angenehm fahren.
Das FW kannste so weit runterschrauben, das deine Frontschürze die Straße kehren kann.
Einbau kostet 150€. Tüv ohne Probleme.

 

[Cupra]

Am 17. hab ich Termin und bekomm auch eins... dann kann ich was dazu sagen

 

[shark]

@hotspider
Na das hört sich doch schon sehr gut an .Scheint wohl die richtige Wahl zu sein das Fahrwerk.

Aber du wohnst ja auch nicht schlecht im Westerwald.Schöne Gegend da bei dir.Ich habe im Februar das BMW Autohaus in Altenkirchen gebaut.Da lässt es sich bestimmt im Winter schön " Allradblasen "

 

[xxcupraxx]

also ich hatte das KW2 in meinen Cupra TDI! das ist ja eigentlich das gleiche, nur ein bisschen weniger ps!!
ich war die 2,5 jahre seehr zufrieden!!! relativ harte abstimmung, aber noch ok! längere fahrten waren auch
kein problem!!! strassenlage war (finde ich) viel besser als serie! das einzige was mich gestört hat, war
das es sich hinten nicht richtig runterschrauben lies, und das es nach 2 jahren angefangen hat zu rosten...
aber das ist ja jetzt durch die inoxline variante gelöst!!!

ich kann dir das fahrwerk nur empfehlen! habs mir ja jetzt in meinen CR auch wieder eingebaut!!! echt klasse
machst bestimmt nichts falsch wenn du dir das holst!!

benni

 

[shark]

Ich könnte jetzt ein gebrauchtes KW2 bekommen.
Für ca. 500€ es hat ca. 12000Km gelaufen.

Ist der Preis OK oder zu teuer für ein gebrauchtes KW2 ?(

 

[Cupra]

Schwer zu sagen.. ich zahl 1.000 für nen neues incl Einbau und TÜV...

Aber ich denke mal, 500 ist schon nen fairer Preis..


BTW. In ner Woche hab ich Termin

 

[shark]

Wenn man das immer vorher alles so wüsste.
Zu den 500€ kommen noch 180 - 200€ für die Montage mit " Radlasteneinstellen " ( macht ein Fahrwerksprofi der letztes Jahr einen Supercopa beim Fahrwerk betreut hat )

Nur habe ich noch ein anderes Angebot über ein Weitec ( nicht einstellbar ) für 800€ kompl. mit Montage ohne " Radlasteneinstellen "

Nun ist guter Rat teuer
Weitec nicht einstellbar oder KW2 ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?(

 

[hotspider]

Wenn ich noch Platz in meiner Gurke hätte, würde ich mir noch ein zweites KW einbauen.

Ich bin heilfroh das ich mir ein FW zum Schrauben gekauft habe. Im Sommer wirds runtergedreht und die 18 Zöller kommen drunter. In Winter die 16er und das Ding wird wieder hochgeschraubt.

 

[shark]

Genau deshalb will ich ja auch ein Gewindefahrwerk.

Achso das Weitec ist auch ein Gewindefahrwerk halt nur nicht Härteverstellbar

 

[schachti]

Hol dir lieber das Härteverstellbare KW. Die Fahrwerke werden im laufe der Zeit immer weicher und dann ärgerst du dich das du nicht das nachstellbare gekauft hast. Hab die Erfahrung auch schon gemacht.

 

[shark]

Überzeugt das KW2 wird gekauft

 

[schachti]

Ok dann kann der >Thread ja zugemacht werden !

 

[shark]

Wie ist das mit den Original Koppelstangen oder auch Pendelstützen,bleiben die so wie sie sind oder wird da auch was geändert ?(

 

[babyblum]

das sollte beim 4WD doch eigentlich kein thema sein, der hat die antriebswelle doch am federbein montiert, oder??

 

[Cupra-Turbo]

Original von babyblum
das sollte beim 4WD doch eigentlich kein thema sein, der hat die antriebswelle doch am federbein montiert, oder??

ich glaube du meintest eher das der STABILISATOR am Federbein angebracht ist

 

[Cupra]

Das dachte ich mir auch schon.. das tut ja mächtig Aua sonst

 

[babyblum]

:bonk:

ach jungs, ihr habt ja soo recht!! meinte natürlich den stabi!! :O

 

[shark]

@Cupra
Na hast du dein KW2 reinbekommen .Wie war das mit dem Einbau ? und wie ist das Fahrverhalten ?

 

[Cupra]

Original von shark
@Cupra
Na hast du dein KW2 reinbekommen .Wie war das mit dem Einbau ? und wie ist das Fahrverhalten ?

Steht seit Sonntag inder Garage zum Umbau.. bin eh schon gespannt. Abholen kann ich ihn in gut 2 Wochen wieder Wird bei mir nur nedd extrem tief werden, weniger als 9 cm Bodenfreiheit vorne an der Schürze sind nedd drin.. und das ist grad mal 1 cm weniger als ich jetzt hab