krümmer tauschen 1.8t

[bremerSEATfan]

Fehler Auslesen hat leider nix gebracht, nur der LMM und Spannungsabfall (brücke 30 oder so ähnlich) waren hinterlegt, hatte beides letztens ab. Dann werde ich mal die Schläuche checken lassen müssen.

 

[the real Skunk]

jo, wie gesagt ladeluftsystem abdrücken. da braucht man einen adapter für. ist aber die einzige sichere variante. bei einer sichtprüfung findet man nichtmal die helfte der leckstellen wenn welche da sind... dann noch testen ob das wastegategestänge sich sauber bewegen lässt und die feder noch druck hat...

 

[bremerSEATfan]

Die Leute von VW&AUDI hier im Ort haben erst nächsten Monat wieder Zeit sich den Wagen anzuschauen, sind angeblich schwer beschäftigt mit Reifenwechsel.
Ich habe leider nicht das Werkzeug dazu das Lade Luftsystem abzudrücken. Aber soweit erst mal nix sichtbares gefunden. Was mir aber aufgefallen ist, die zwei Schläuche im Bild sind total
wabbelig,weich und der obere schaut aus als hätte er so ne Art Beule im unteren Knick, wird aber nicht größer unter Last. Wofür sind die Schläuche? Konnte dazu nicht Vernünftiges Finden.
Der obere (06A103221E) und der untere (06A103493H) gehen auf ein Y-Stück (06A103213S) welches dann vorn unter der Ansaugbrücke in Motorblock geht, und dort scheint er dann zu Ölen. Ist das normal?
Das Wastegategestänge sitzt nicht fest und Feder hat druck.

http://img594.imageshack.us/img594/6707/20130518104711.jpg

 

[the real Skunk]

das ist die kurbnelwellengehüseentlüftung. ist kein gutes zeichen. mach mal ab, die sind sicher zu mit emulsion. fährst du viel kurzstrecke? kühlwasserverlust? ölverlust?

 

[bremerSEATfan]

Fahre ziehmlich ausgeglichen Kurz- und Langstrecke. Täglich 5km zum Kindergarten und zurück und dann täglich 18km zur Arbeit und zurück. Kein Kühlwasser oder Ölverlust.
Habt ihn jetzt erst mal zum Händler gebracht und warte auf die Diagnose. Da der Turbo beim beschleunigen nicht einsetzt ist die vermutung das der Turbo sich verabschiedet hat.
Kann ich da nen Turbo aus nem AUQ (06A145704T oder 06A145713D) in meinen APP setzten oder sind die unterschiedlich? Konnte leider nicht genau erkennen welchen (Teilenummer) ich drin habe.
Gibt es da unterschiede uder sind die eigentlich alle gelich nur halt mit ner anderen Nummer da in nem anderen Model verbaut?

---------- Beitrag am 03.06.2013 um 01:06 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 22.05.2013 um 12:23 Uhr ----------

Update:
Mein Turbolader hatte sich verabschiedet. Hätte ich das mal vorher gewusst...
Aber ich wusste ja jetzt wie ich den Krümmer ausbaue und von da ist es zum Turbo ja nicht mehr weit. Also hab ich den gewechselt, und was soll ich sagen, er läuft wieder.:very_hap:
Beim zweiten mal Krümmer ausbauen ging es schon recht schnell und leicht im Gegensatz zum ersten mal. Diesmal für Krümmer aus und einbau und Turbolader wechsel etwas über 6 Stunden zu zweit.