Komplettes Fahrwerk oder nur Federn

[ma_sta]

hi

ich hab in meinem auch "nur" federn drin, mit denen bin auch voll zufrieden, ein gewindefahrwerk ist schon was geiles, aber wenn du es mal eingestellt hast, ist es auch fest, und du wirst es nicht einmal in der woche verstellen wollen oder? ok, wenn du jetzt sagst, man da auch härt usw. verstellen, hast schon recht, aber es gibt auch verschiedene federn. also ich bin mit meinen federn rundum zufrieden, investier das restliche geld lieber in eine domstebe, das behälst du den komfort, und dein leon geht in der kurve trotzdem nicht so ins knie.

mfg
mark

 

[Deda04er]

du kannst nicht federn mit einem kompletten gewindefahrwerk vergleichen.

wenns nur ums tieferlegen geht sind federn ja ok, aber wer sich ein komplettes fahrwerk holt, will vor allem ein besseres fahrverhalten und das wird durch federn keinesfalls verbessert, sondern eher verschlechtert.

 

[Spawn]

mal ne frage an alle die eibach-federn drin haben.

wieviel habt ihr für federn incl. einbau und achsvermessung bezahlt?
hab nen angebot über 420,-€ für alles komplett.

teuer oder nicht, dass ist hier die frage!!!

 

[Stefan79]

Wie sieht das eigentlich aus, wenn ich bei einem "normalen" Leon (z.B. Stella) die Federn gegen Federn von einem Leon Sport tausche... Dann verschlechtere ich das Fahrwerk doch nicht total, ich bringe es doch nur auf den Stand der Sportmodelle... Oder ist die Kombination Seriendämpfer mit Federn der Sportmodelle unfahrbar...

 

[AG28]

@Stefan79

Ist machbar! Kommt dann so ca. 20mm tiefer!
Ich denke auch nicht, dass sich das Fahrverhalten extrem ändert, da es sich ja noch um eine moderate Tieferlegung handelt!

 

[Stefan79]

Hab' mal wegen den Federn bei E. Weber nachgefragt:

Hallo Stefan Tietje,

herzlichen Dank für Ihr Interesse an unserem Tuningsortiment.

Die von uns angebotenen Fahrwerksfedern kann man problemlos auch in Kombination mit den Serienstoßdämpfern nutzen. Sie werden dadurch sicherlich das Fahrverhalten Ihres Leon nicht verschlechtern. Die Serienstoßdämpfer sind qualitativ so gut, daß Sie auch mit den härteren Federn sehr gut harmonieren. Augenscheinlichster Effekt beim Einbau von Tieferlegungsfedern ist allerdings die veränderte Optik des Fahrzeuges.

Diesen Federnsatz biete ich Ihnen zum Preis von 105,- Euro inklusive Versand an.

Eine wirkliche merkbare Verbesserung des Fahrverhaltens erreichen Sie durch den Einabu eines Komplettfahrwerkes, bestehend aus 4 Federn und 4
Stoßdämpfern. Wir haben ein solches Komplettfahrwerk mit Eibach Federn und Bilstein Dämpfern für den Leon im Sortiment, das einen sehr guten Mittelweg zwischen Sportlichkeit und Komfort darstellt.

 

[Stefan79]

Nun Teil 2

Dieses Fahrwerk biete ich Ihnen zum Preis von 379,- Euro inklusive Versand
an.

Sollten Sie interessiert sein, so senden Sie uns bitte eine schriftliche
Bestellung mit der Angabe der Vorderachslast Ihres Leon.

Beste Grüße,
Thomas Mosis
Erwin Weber GmbH
Am Einfang 2
85375 Mintraching
Tel 08165-94877-28
Fax 08165-94877-19



Ich glaube nicht, das sich die Fa. E. Weber zu solchen Aussagen gehen läßt, wenn sich wirklich was verschlechtert... Mir geht's ja wirklich nur darum, den Wagen ein wenig tiefer zu bekommen und nicht, um damit doppelt so schnell wie jetzt durch die Kurven zu kommen... Aber die Preise die ich genannt bekommen habe sind um einiges niedriger als bei denen auf der Homepage... Und das ohne das Wort "Ebay" in meiner Anfrage zu erwähnen :]

 

[Leon Sport]

@all

Ich hätte da mal eine Frage an die nicht Topsport oder Cuprafahrer.
Wie macht Ihr das eigentlich im Winter wenn Ihr ein Nicht Gewindefahrwerk mit 50 mm habt und 18 Zoll im Sommer und im Winter dann die 15 Zöller montiert?
Der muß doch dann extrem tief sein oder = unfahrbar??

Greetz

 

[Devilseye]

Original von Leon Sport
Ich hätte da mal eine Frage an die nicht Topsport oder Cuprafahrer.
Wie macht Ihr das eigentlich im Winter wenn Ihr ein Nicht Gewindefahrwerk mit 50 mm habt und 18 Zoll im Sommer und im Winter dann die 15 Zöller montiert?
Der muß doch dann extrem tief sein oder = unfahrbar??

?( ?( ?(

Wieso das denn??? Der Abrollumfang bleibt dooch der gleiche. Wenn die Felge kleiner ist ist doch der Reifenquerschnitt grösser, also wieder dasselbe!!

 

[Leon Sport]

@ Devilseye

Ja der Abrollumfang bleibt derselbe das ist schon richtig!
Aber wenn du jetzt eine 15 Zollfelge hernimmst ist der Mittelpunkt der Felge ja niedriger als jetzt bei einer 18 Zoll Felge! War das jetzt irgendwie verständlich erklärt?

Greetz

 

[Cupra-Turbo]

Original von Leon Sport
@ Devilseye

Ja der Abrollumfang bleibt derselbe das ist schon richtig!
Aber wenn du jetzt eine 15 Zollfelge hernimmst ist der Mittelpunkt der Felge ja niedriger als jetzt bei einer 18 Zoll Felge! War das jetzt irgendwie verständlich erklärt?

Greetz

ich verstehe wie du das meinst...aber der unterschied ist echt MINIMAL!
wel der raddurchmesser (also Reifen + felge zusammen) hängt ja auch mit dem abrollumfang zusammen...

kurz gerechnet (9 mm Reifenprofil angenommen):
195/65 R15 -> 652,5mm
225/45 R17 -> 652,3mm

also liegts du rein theoretisch mit den 15" Felgen sogar höher als mit den 17"

 

[Leon Sport]

@ Devilseye

Passt ich dachte mir schon das ich das vielleicht nicht erklären kann!
Aso, ich dachte mir das das schon ins Gewicht fällt = Passt wieder gescheiter geworden

Danke Dir

Greetz

 

[Cupra-Turbo]

Original von Leon Sport
@ Devilseye

öhm ?( ich nix Devilseye

 

[Leon Sport]

@ Cupra-Turbo

Sorry war natürlich nicht beabsichtigt.

 

[Cupra-Turbo]

Original von Leon Sport
@ Cupra-Turbo

Sorry war natürlich nicht beabsichtigt.

kein problem