dann viel eins nach dem anderen aus...
rost:
Da ist sozusagen gar nix mehr von im Wandler haengenbleiben und schalten tut manche schneller als jeder Durchschnittsfahrer bei ner manuellen ... auf 0-100 kmh Rennen hat die manuelle Schaltung keinen Vorteil. Einen Vorteil gibts noch bei der manuellen: Das Ueberspringen von Gaengen. Aber sonst? Billig sind sie aber nicht, weshalb sie wohl immer fehlen in den Kleinwagen, die durch PS auftrumpfen wollen.
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@lorddrinkalot
Dann hast du aber entweder die letzten Jahre geschlafen oder bist noch nie einen Wagen mit moderner Sportautomatik gefahren.
Ich fahr halt etwas viel Stadt und bin da gern Ruehrfaul unterwegs. Faends daher mal schoen, wenns auch was in der Art fuer Leute wie mich gaeb.
Ja, mag sein, aber ich glaube der moderne Focus hat ned viel mehr Probleme als irgend ein Seat, Skoda oder sonstwas. Und wenn man bei Audi bleiben will: Die Turbolader des alten RS4 waren in der Audigeschichte der letzten Jahre wohl etwas vom anfaelligsten ueberhaupt. Premiummarke hin oder her. Ich bin halt einfach allergisch auf Autoreligion (muss da auch meinen BMW Kollegen dauernd auf die Finger kloppen *g*). Schwanzverlaengerung hab ich eigentlich gar ned gemeint. Aber hast recht ... anatomisch waer das etwas schwierig.
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@lorddrinkalot
Das kann ich akzeptieren
@lordi: fühl dich für diesen einwurf hiermit moralisch geohrfeigt
Ich finde er sollte sich eher moralisch gesteinigt fühlen für den Einwurf@lordi: fühl dich für diesen einwurf hiermit moralisch geohrfeigt