FIS - und es geht doch!!

[The Predator]

gut das ich das kann :tongue:
aber gehen tuts irgendwie... schonmal positiv :]

naja is ja jetzt nicht lebenswichtig... man hat ja noch ne tankuhr! aber den verbrauch muss ich echt langsam mal anpassen... 6.5 liter auf der AB bei 180 oder so is ja schön nur stimmt leider nicht :baby:

 

[icebreaker00]

Zum Programmieren bzw Anlernen reicht es VAG-COm 311 zu haben oder sollte man dann schon das 504 haben?
Mass das Verbindungskabel CAN fähig sein?
Thx

 

[Monchi]

...ich habe sogar 303 und 081 (Uraltversion)
..und das geht damit !!
..ein einfaches KL bzw. KKL OBD Interface reicht aus (ab 30 Euro)
Greetz
Monchi

 

[FlaT_EriC]

Hallöle, kleine frage mal an alle die den tacho-tausch schon vorgenommen haben:
braucht man diese A3-blende

oder diese

da ist ein unterschied in der wölbung unten. oder täusch ich mich?
wäre nett wenn man mir da helfen könnte

ciao

flat

 

[The Predator]

die untere...

is die vom alten audi die obere is die vom neuen a3

du brauchst die alte also unten!

 

[FlaT_EriC]

ok thx für die schnelle antwort, werd ich die andere mal wieder aus der beobachtung entfernen

 

[DEJAN]

Original von Monchi
...ich habe sogar 303 und 081 (Uraltversion)
..und das geht damit !!
..ein einfaches KL bzw. KKL OBD Interface reicht aus (ab 30 Euro)
Greetz
Monchi

Ich kann bei meinem R32 Tacho die Verbrauch anzeige nicht anpassen.
Wo ist der kanal dafur?

 

[icebreaker00]

Kann jemand eine Anleitung hier posten was man alles mit VAGCom machen muss, wenn man einen Tacho tauschen will.
Es gibt Anleitungen wie man Tachos von Golf/Audi programmiert und mit 7 Stelligen Login... Wäre nicht schlecht wenn jemand sowas für Seat mal hier angibt.Thx

 

[The Predator]

so ne anleitung gibts auch schon... ausserdem wurde es sogar in diesem thread schon gepostet!!!

aber hier noch mal der Link falls es zu viel arbeit ist zu lesen

das programmieren läuft ähnlich nur das der Login nicht Tagesaktuell ist (wie Golf 5 usw.) sondern eben ein login den nur Seat hat bzw der Händler anfordern kann... 4 Stellig... z.B. 3307 davor kommt dann noch eine 0

also man braucht auch hier alten Login, neuen Login, Tacho im Neumodus und und und

 

[slott]

ist genau das gleiche

aber ich denk dein problem liegt bei dem 7 stelligen logincode.
den musst du dir von deinem ah auslesen lassen. da führt kein weg vorbei. der ah frägt dan bei seat an und die übermitteln den code dann in der regel innerhalb von 5 stunden, so mein ah. bei mir hatas umsonst gemacht. hab aber auch schon von fälle gegeben wo des bis zu 20 euro gekostet hat...

sofa

 

[The Predator]

der 7stellige ist aber eben wie gesagt anders der funktioniert nur 24 Stunden!!!

das kann eigentlich nur das AH weil das nur online geht...

beim 4 bzw 5 stelligen is das kein thema... aber auch da müssen die gewillt sein dir den zu geben weil du ja im endeffekt damit betrügereien abziehen kannst!

also AH fragen und dann siehe anleitung

 

[Monchi]

..wenn sich das AH querstellt könnt ihr mir wie gesagt den Tacho zusenden oder bei mir vorbeikommen......ich kann dann euren Login auslesen !!
..da ich jetzt schon einige Golf Tachos in den Leon verbaut habe und auch einige ältere Leons dabei waren !!
bei Immo 2 Wegfahrsperre (Leon bis ca. Ende 2000) brauch man nur den Login vom neuen Tacho !!
Greetz
Monchi

 

[The Predator]

@ monchi is meine pn bei dir nicht angekommen??? weil du nichts zurückschreibst?

also einbau is eigtl echt kein act wenn der tacho vorher richtig gemacht wurde...

 

[slott]

aber nochmal zu den siebenstelligen code

ich hab immer nur was vonwegen 5 stellig und den von mein händler is au nur 4 stellig. ich weis das nur vorann ne 0 gehörd also so dad des schon passen. aber was is mit den sieben stellen und den 24 stunden login??? interessiert mich des überhaupt wenn mein tacho von monchi gmacht worn is?

 

[Monchi]

nein, den 7 stelligen Code brauchst Du nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[The Predator]

wer lesen kann ist klar im vorteil...

Golf V usw.

alle neuen VAG`s haben 7 Stellige und die sind normal nur 24 Stunden gültig...

also für unseren alten leon uninteressant!
wir haben 4 bzw 5 stellen (die 0 die immer vorn ist is die 5. stelle)

 

[FlaT_EriC]

Hallöle,
gestern wars endlich soweit, hatte termin in der werkstatt meines händlers, um das g4se tacho einzubauen. =) anfänglich gabs riesenprobleme: sie haben für die neuen seat-modelle neue diagnose-computer bekommen, die aber auch für die alten modelle noch funktionieren sollten. mit dem teil sollte man sogar alte tachos nach login-eingabe komplett auslesen können, und dann die gesamten daten auf den neuen aufspielen. die prozedur wurde begonnen, alten tacho auslesen, neuen einbauen, login, daten aufspielen, "erfolgreich beendet". dachte schon, "das ging ja super". dann schlüssel rein, zündung an... immo leuchtete auf, km immer noch 0... ;( "na toll" :nene: er hat dann noch mal manuell alles probiert über die neue dialog-station, alles genau nach anleitung, aber das teil wollte meine schlüssel nicht... nach 2 stunden gab er es dann auf, holte ein uraltes dialog-gerät, schloss es an, begann die prozedur nochmal neu, und es funzte sofort alles... ich war nur noch happy, weil mittlerweile war es 18h45 und ich war bereits 1 stunde mit dem chefmechaniker allein dort am probieren und er begann sichtlich zu verzweifeln.
naja jetzt ist das teil drinne, und es sieht einfach nur geil aus ich bin verliebt...

mit diesem photo, schick ich ein grosses DANKE SEHR an Monchi

ciao

 

[blond9]

Ahhhh! Sehr schön! Wär auch was für mich!:] Allerdings höchstwahrscheinlich erst wenn Ende 01/06 meine Garantie abgelaufen ist.

 

[FlaT_EriC]

Habe vor dem ganzen vorhaben mit den leuten bei meinem autohaus geredet, der chefmechaniker meinte der tacho-wechsel sei nicht wild, und deshalb wird meine garantie weiterlaufen wie normal. mal sehen was passiert, wenns mal drauf ankommt

 

[blond9]

Ehrlich gesagt äääähhhhmmmm verlass ich mich ungern auf solche Aussagen. Im Ernstfall weiß der Mech nix mehr davon und ich steh dumm da.:astonish: Außerdem kann ich die paar Monate auch noch abwarten!