Einbau R32 in Cupra

[flieger-baby]

Neu kann man ihn nicht bezahlen.

Ich kann nur mit dem (garantiert günstigeren) 1.8T vergleichen.

Der Rumpfmotor hat fast 2000€ gekostet. Der Zylinderkopf über 2500€.

Und dann fehlen noch alle Anbauteile.

Beim V6 legt man mit Sicherheit über 5000€ nur für Rumpf und Kopf hin.

 

[The Predator]

also ein 1.8er Z-Kopf kostet normal ~1500 + märchensteuer wenn ich nich irre :dontknow:

 

[Cupra]

Nen VR6 Rumpf mit Kopf udn Anbauteilen und so weiter kommt neu auf rund 5.000 Euros... je mehr Teile man shcon hat, desto besser natürlich.

 

[Eibi]

und die umbaukosten sind nicht bezahlbar....
wenn mans ned selber macht...

 

[raider]

Noch mal zu Thema Chip und V6; meiner ist ja bis jetzt nur gechippt und da kamen dann knapp 20 PS bei rum. Das ist aber nicht die Regel. Wie schon gesagt sind 16 PS realistisch, alles andere Glück oder echtes Fachkönnen. Dennoch komme ich mit nem echten R32 (G IV) nicht mit, in der V-Max tut sich dann nicht mehr viel, aber da ist der schon über alle Berge. Noch krasser find ich den Unterschied zum R32 (G V) oder Audi TTr mit 3,2 Litern. Da hatte ich dann doch schon mal das Gefühl ne 50 PS Kiste zu haben.

 

[verpeil0r]

@raider:

Warum steht dann in deiner Sig 230PS?

Wundert mich aber, dass der Unterschied zu den R32ern doch wohl so deutlich ist...
ich warte als noch, dass mal der 5er neben mir steht :baby: 8)

 

[raider]

230 PS = knapp 224 PS nach chippen + K&N Luftflter + Ansaugrohr + ROAR ESD. Messung an der TU Aachen FB Maschinenbau (20.04.2006).

 

[verpeil0r]

So genau wollt ichs garnet wissen
Aber danke für die Aufklärung!
Gibt ja auch Motoren, die von Werk aus nen bisschen nach oben schießen.

 

[Eibi]

ja gibbet auch...
auch in der einfahrphase kan man ein paar ps raus kitzeln

 

[elLEONardo]

Noch mal zu Thema Chip und V6; meiner ist ja bis jetzt nur gechippt und da kamen dann knapp 20 PS bei rum. Das ist aber nicht die Regel. Wie schon gesagt sind 16 PS realistisch, alles andere Glück oder echtes Fachkönnen. Dennoch komme ich mit nem echten R32 (G IV) nicht mit, in der V-Max tut sich dann nicht mehr viel, aber da ist der schon über alle Berge. Noch krasser find ich den Unterschied zum R32 (G V) oder Audi TTr mit 3,2 Litern. Da hatte ich dann doch schon mal das Gefühl ne 50 PS Kiste zu haben.

:astonish: so heftig ist der Unterschied???????????
Man man man das hätt ich nicht vermutet, ich dachte die Motoren nehmen sich nicht viel :astonish:

 

[Eibi]

naja 400 ccm

 

[verpeil0r]

richtig.
Wurde mir auch nach meinem Chippen gesagt, dass der Motor erst nach ca. 100 km die volle Leistung bringt. Der meinte zwar, dass viele sagen, da würde sich nichts anlernen, aber er hat wohl selbst Test gemacht direk nach dem chippen und dann nochma nach 100km oder so und es war jedesmal etwas mehr.
Bei mir haben wir auch beim Messen direkt nach dem chippen weniger Leistung gehabt als 5-10 km später.

naja 400 ccm

aber PS sind PS - oder? Egal was für ein Hubraum dahinter steckt oder sonst was.

 

[raider]

Der Hubraum ist es nicht unbedingt. Meiner Meinung machts das Drehmoment und die Leistung.

 

[Eibi]

dremmoment bekommt man aus hubraum....
hubraum und dreemoment ergeben ja die leistung

 

[raider]

@Eibi

das kann doch nicht ganz stimmen, denn nen 1,9er TDI hat doch nen besseres Drehmoment als nen 1,8er Benziner und du kannstmir jetzt nicht weiss machen das 100 cm³ so einen Unterschied ausmachen sollen. Ausserdem haben alle Leon Diesel 1,9 L Hubraum aber Unterschiede ind er Leistung und im Drehmoment gibt da schon, nicht wahr?

 

[Eibi]

beim diesel ist das was anderes und der turbo macht da noch viel aus...
es ging sich um sauger benziener was der V6 im leon und im Golf ja nunmal sind

 

[R32]

schön das es hier auch um einen solchen umbau geht. ich hatte ja vor kurzem auch dies frage gestellt und man verwies mich an bigwheelers. mit dem hab ich denn auch getextet. der umbau ist recht teuer und wie es genau gemacht wird will man mir so nicht verraten.

 

[Eibi]

wer verrät sowas denn auch die wollen ja kunden haben die es einbauen lassen und nicht kostenlose infos raus geben

 

[R32]

naja soviel ich weiß ist das keine firma. der hat zwar schon mehrmals laut eigener aussage den umbau auf R32 gemacht. davon wohl einmal in seinen seat. bzw soll das nen TT motor sein.
da hatte ich halt gefragt ob er tips geben kann

 

[Eibi]

hmmm