Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht--

Diskutiere Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- im Chiptuning Forum im Bereich Allgemeiner Bereich; Aber beim LuFi immer gut aufpassen mit der Wartung!!! Das LuFi-Öl, was auch schon von Werk aus drin ist, verklebt den schon sehr sensiblen...
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #41
Aber beim LuFi immer gut aufpassen mit der Wartung!!! Das LuFi-Öl, was auch schon von Werk aus drin ist, verklebt den schon sehr sensiblen Luftmassenmesser! Dann haste evtl 800Km deinen Spaß und dann geht schleichend deine Leistung runter. Man merkt das nicht direkt, weil es eben Stück für Stück weniger wird. Ich hab bei meinem Golf IV TDI (115 + DigiTec = 148PS) das gleiche gehabt, und erst gemerkt, als ich zum testen mal einen neuen Massenmesser drin hatte.

Also entweder drauf auchten, oder drauf verzichten. Ich meine, es bringt sowieso nichts, außer evtl nem "Placebo-Effekt". Meine Meinung 8)



Ach ja - ich war am Mittwoch dann bei B+B. :D :D
Ich bin begeistert. Die Federn lassen das Sport-Up Fahrwerk noch besser "da stehen". Nicht nur optisch, die kurzen Stöße werden besser geschluckt, als vorher und bei senken ist es ähnlich. Bremsen in Kurven ist deutlich besser geworden (kaum "diagonales Eintauchen" mehr). - Das sind H&R Federn mit ner Spezialabstimmung für B+B - Herrlich!!!

Die Leistung trieb mir ein leicht überhebliches Grinsen ins Gesicht. Die Herren - Benz und BMW fahrer hingegen sahen etwas blaß um die Nasen aus. :p
Man kann den immer noch sparsam fahren und bei bedarf macht der ab 2200U/min ernst (und mir ne Menge Spaß). VMax lt Tacho tatsächlich 240Km/h (werd mal mit GPSDash testen).


- na, neidisch? - ;) nur Spaß
 
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  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #42
Die Leistung trieb mir ein leicht überhebliches Grinsen ins Gesicht. Die Herren - Benz und BMW fahrer hingegen sahen etwas blaß um die Nasen aus. :p
Man kann den immer noch sparsam fahren und bei bedarf macht der ab 2200U/min ernst (und mir ne Menge Spaß). VMax lt Tacho tatsächlich 240Km/h (werd mal mit GPSDash testen).


- na, neidisch? - ;) nur Spaß
@TDIChriz: bin echt neidisch,aber hoffentlich nur bis nächsten Dienstag,mein Termin bei Wimmer:D

Gruß,Rainer
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #43
Enjoy it!!! Schon mal ne Packung Tempo´s mitnehmen ;)
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #44
@TDIChriz: Mal ne Frage zur V-Max,ist bei 240 Ende mit Leistung,oder bist du da am Begrenzer?
Viel Luft dürfte zum selbigen nicht mehr sein,oder?


Enjoy it!!! Schon mal ne Packung Tempo´s mitnehmen ;)

P.S.:in meinem Alter steht man über den Dingen:laughing:

Gruß,Rainer
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #45
Nee, da is wirklich nix mehr. Aus, over, ende und vorbei. Aber bis dahin gehts gut voran.
Begrenzer hab ich nicht gespürt, aber bei den oberen DZ kommt ja sowieso nichts mehr. Aber der Vernunft wegen bleib ich lieber sachlich bei 200-210 und alles ist gut. War mal ein netter Test, aber man muß es ja nicht übertreiben.
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #46
...dachte ich mir,hatte nur so meine Zweifel,weil Rheobus hier im Thread mal gepostet hatte,das es unmöglich ist,beim 2.0TDI bei der V-Max noch was rauszuholen.Dann müßtest du bei 240 schon locker im Begrenzer sein.Ist mir aber von der V-Max nicht ganz so wichtig,da ich fast nur auf Landstraßen unterwegs bin und etwas schneller an den vielen LKW vorbei kommen will :D

Gruß,Rainer
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #47
habe nicht gesagt, das nichts mehr kommt, bin nur der Meinung das 20km/h V-Max Erhöhung nicht drin sind!!!!=)
und wie gesagt, mein Tacho hat nicht so viel Voreilung....
komme auch bis Drehzahlende, 185PS@410NM:rolleyes:aber niemals bis 240....
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #48
Aber beim LuFi immer gut aufpassen mit der Wartung!!! Das LuFi-Öl, was auch schon von Werk aus drin ist, verklebt den schon sehr sensiblen Luftmassenmesser! Dann haste evtl 800Km deinen Spaß und dann geht schleichend deine Leistung runter. Man merkt das nicht direkt, weil es eben Stück für Stück weniger wird. Ich hab bei meinem Golf IV TDI (115 + DigiTec = 148PS) das gleiche gehabt, und erst gemerkt, als ich zum testen mal einen neuen Massenmesser drin hatte.

Also entweder drauf auchten, oder drauf verzichten. Ich meine, es bringt sowieso nichts, außer evtl nem "Placebo-Effekt". Meine Meinung 8)



Ach ja - ich war am Mittwoch dann bei B+B. :D :D
Ich bin begeistert. Die Federn lassen das Sport-Up Fahrwerk noch besser "da stehen". Nicht nur optisch, die kurzen Stöße werden besser geschluckt, als vorher und bei senken ist es ähnlich. Bremsen in Kurven ist deutlich besser geworden (kaum "diagonales Eintauchen" mehr). - Das sind H&R Federn mit ner Spezialabstimmung für B+B - Herrlich!!!

Die Leistung trieb mir ein leicht überhebliches Grinsen ins Gesicht. Die Herren - Benz und BMW fahrer hingegen sahen etwas blaß um die Nasen aus. :p
Man kann den immer noch sparsam fahren und bei bedarf macht der ab 2200U/min ernst (und mir ne Menge Spaß). VMax lt Tacho tatsächlich 240Km/h (werd mal mit GPSDash testen).


- na, neidisch? - ;) nur Spaß
Die Tachos scheinen schon unterschiedlich zu sein,bei mir zeigt der Drehzahlmesser bei 230Km/h 4500U/min an
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #49
Ja, natürlich haben die Tacho´s ein klein wenig abweichung zueinander.
Und dann haste noch die Reifendimension bzw Abrollumfang anders...und und und.
Wie gesagt, ein richtiges Ergebnis kriegt man nur mit GPS, oder Messmitteln, die wir nicht zur Verfügung haben.

Die 240 lt Tacho waren bei mir schon bergab, auf der Geraden ist da auch bissi früher schluß (wollte nicht übertreiben, habs nur vergessen zu erwähnen).
Ich teste das bei Gelegenheit mal mit GPS, und dann sind wir schlauer.
Aber machen Zahlen glücklich??? - Das Gefühl zählt meiner Meinung nach mehr. Es heißt ja auch nicht umsonst "Auto Emocion".
Und Spaß machts, egal ob das jetzt 240lt Tacho, oder 228 echt sind.
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #50
Die Tachos scheinen schon unterschiedlich zu sein,bei mir zeigt der Drehzahlmesser bei 230Km/h 4500U/min an
bei mir ist das ähnlich,
über 4400U/Min komme ich, aber auf der Geraden nur sehr schwer....
 
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  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #51
Deutschland:

Digi Tec:______________170PS,__400Nm/1750U/min,___849€,__ + 5-10 Km/h
BB: __________________174PS,__390Nm/1900U/min,___799€,___+ 10 Km/h
chipping.de:___________175PS,__400Nm/1900U/min,___399€,___+ 10 Km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Wimmer:______________170PS,__390Nm/1620U/min,___719€,___+ 11 Km/h, (Preis mit Forenrabatt,inkl. Einbau,Gutachten und Garantie auf Leistungssteigerung)
TuneArt:______________180PS,__???Nm/????U/min,___749€,
Wetterauer:____________170PS,__390Nm/2000U/min,___849€,___+ 10Km/h
ESR-Tech:_____________180PS,__400Nm/1750U/min,___849€,___+ 5-10 Km/h
Abt:__________________170PS___370nm/2200U/min___1044€,___+ 6 Km/h
JE-Design:_____________176PS,__405Nm/2050U/min,__1149€,___+ 9 Km/h
Öttinger:______________170PS,__380Nm/2000U/min,___790€,___+ 7 Km/h
BHP:__________________175PS,__400Nm/2000U/min,___479€,___+ 10 Km/h
WKR:_________________180PS,__420Nm/1900U/min____998€,___+ 10-15Km/h
Wenning:______________165PS,__390Nm/????U/min,___690€,

Österreich:
Motorsystems:_________175PS,__400Nm/????U/min,___420€,___+ 5 km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Competence Tuning:____175PS,__410Nm/1750U/min,___???€,___+ 13 km/h,
Kraemmer Autotechnik:__172PS,__372Nm/1750U/min,___799€,
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #52
Ich häng hier mal auch meinen Tuner an, nachdem ich heute mit nem Freund da war und seinen Octavia 2.0 TDI mit DSG hab machen lassen. Ist ja der gleiche Motor.
Kein Rußaustoß, kein ruckeln oder sonst was, geht jetzt, besonders obenraus, wirklich gut vorwärts. Das ganze wurde über OBD gemacht. Das Drehmoment wurde wegen dem DSG auf ca. +50Nm begrenzt, dafür obenraus auf seinen Wunsch hin nochmal ca. 5PS draufgepackt. Also ca. 40PS mehr. So geht er auch. Der zieht bis zum Begrenzer voll an.


Deutschland:

Digi Tec:______________170PS,__400Nm/1750U/min,___849€,__ + 5-10 Km/h
BB: __________________174PS,__390Nm/1900U/min,___799€,___+ 10 Km/h
chipping.de:___________175PS,__400Nm/1900U/min,___399€,___+ 10 Km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Wimmer:______________170PS,__390Nm/1620U/min,___719€,___+ 11 Km/h, (Preis mit Forenrabatt,inkl. Einbau,Gutachten und Garantie auf Leistungssteigerung)
TuneArt:______________180PS,__???Nm/????U/min,___749€,
Wetterauer:____________170PS,__390Nm/2000U/min,___849€,___+ 10Km/h
ESR-Tech:_____________180PS,__400Nm/1750U/min,___849€,___+ 5-10 Km/h
Abt:__________________170PS___370nm/2200U/min___1044€,___+ 6 Km/h
JE-Design:_____________176PS,__405Nm/2050U/min,__1149€,___+ 9 Km/h
Öttinger:______________170PS,__380Nm/2000U/min,___790€,___+ 7 Km/h
BHP:__________________175PS,__400Nm/2000U/min,___479€,___+ 10 Km/h
WKR:_________________180PS,__420Nm/1900U/min____998€,___+ 10-15Km/h
Wenning:______________165PS,__390Nm/????U/min,___690€,
S-Tec:________________175PS,__380Nm/????U/min,____690€,

Österreich:
Motorsystems:_________175PS,__400Nm/????U/min,___420€,___+ 5 km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Competence Tuning:____175PS,__410Nm/1750U/min,___???€,___+ 13 km/h,
Kraemmer Autotechnik:__172PS,__372Nm/1750U/min,___799€,
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #53
habe mich gerade mal ein bisschen umgeschaut und noch ein Tuner dazugepackt :

Deutschland:

Digi Tec:______________170PS,__400Nm/1750U/min,___849€,__ + 5-10 Km/h
BB: __________________174PS,__390Nm/1900U/min,___799€,___+ 10 Km/h
chipping.de:___________175PS,__400Nm/1900U/min,___399€,___+ 10 Km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Wimmer:______________170PS,__390Nm/1620U/min,___719€,___+ 11 Km/h, (Preis mit Forenrabatt,inkl. Einbau,Gutachten und Garantie auf Leistungssteigerung)
TuneArt:______________180PS,__???Nm/????U/min,___749€,
Wetterauer:____________170PS,__390Nm/2000U/min,___849€,___+ 10Km/h
ESR-Tech:_____________180PS,__400Nm/1750U/min,___849€,___+ 5-10 Km/h
Abt:__________________170PS___370nm/2200U/min___1044€,___+ 6 Km/h
JE-Design:_____________176PS,__405Nm/2050U/min,__1149€,___+ 9 Km/h
Öttinger:______________170PS,__380Nm/2000U/min,___790€,___+ 7 Km/h
BHP:__________________175PS,__400Nm/2000U/min,___479€,___+ 10 Km/h
WKR:_________________180PS,__420Nm/1900U/min____998€,___+ 10-15Km/h
Wenning:______________165PS,__390Nm/????U/min,___690€,
S-Tec:________________175PS,__380Nm/????U/min,____690€,
SKN-Tuning:____________170PS,__385NM/????U/min,___850€,(Stufe 1)
SKN-Tuning:____________185PS,__425NM/????U/min,___950€,(Stufe 2)

Österreich:
Motorsystems:_________175PS,__400Nm/????U/min,___420€,___+ 5 km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Competence Tuning:____175PS,__410Nm/1750U/min,___???€,___+ 13 km/h,
Kraemmer Autotechnik:__172PS,__372Nm/1750U/min,___799€,
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #54
Deutschland:

Digi Tec:______________170PS,__400Nm/1750U/min,___849€,__ + 5-10 Km/h
BB: __________________174PS,__390Nm/1900U/min,___799€,___+ 10 Km/h
chipping.de:___________175PS,__400Nm/1900U/min,___399€,___+ 10 Km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Wimmer:______________170PS,__390Nm/1620U/min,___719€,___+ 11 Km/h, (Preis mit Forenrabatt,inkl. Einbau,Gutachten und Garantie auf Leistungssteigerung)
TuneArt:______________180PS,__???Nm/????U/min,___749€,
Wetterauer:____________170PS,__390Nm/2000U/min,___849€,___+ 10Km/h
ESR-Tech:_____________180PS,__400Nm/1750U/min,___849€,___+ 5-10 Km/h
Abt:__________________170PS___370nm/2200U/min___1044€,___+ 6 Km/h
JE-Design:_____________176PS,__405Nm/2050U/min,__1149€,___+ 9 Km/h
Öttinger:______________170PS,__380Nm/2000U/min,___790€,___+ 7 Km/h
BHP:__________________175PS,__400Nm/2000U/min,___479€,___+ 10 Km/h
WKR:_________________180PS,__420Nm/1900U/min____998€,___+ 10-15Km/h
Wenning:______________165PS,__390Nm/????U/min,___690€,
S-Tec:________________175PS,__380Nm/????U/min,____690€,
SKN-Tuning:____________170PS,__385NM/????U/min,___850€,(Stufe 1)
SKN-Tuning:____________185PS,__425NM/????U/min,___950€,(Stufe 2)
Chip4Power.de:_______175PS,__400NM/1750U/min,__499€,

Österreich:
Motorsystems:_________175PS,__400Nm/????U/min,___420€,___+ 5 km/h, (individuelle Wünsche möglich)
Competence Tuning:____175PS,__410Nm/1750U/min,___???€,___+ 13 km/h,
Kraemmer Autotechnik:__172PS,__372Nm/1750U/min,___799€,
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #55
kann dir aus persönlicher erfahrung bhp empfehlen, was preis/leistung & service angeht... die tabellen siehst du ja selber, außerdem ist das kein 0815 tuner sondern verdammt seriöse leut *anmerk*



von skn kann man nur abraten, die gründe stehen in anderen therads klar und deutlich!
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #56
Also die Seite wirkt schon mal sehr seriös. Mal in nach ein paar Erfahrungsberichte googeln :)
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #57
Bin neugierig welcher Tuner als erster ein längeres Getriebe für den 2.0 TDI anbietet:p Oder gleich das vom Ibiza Sport nimmt, da wäre um einiges mehr drinnen.:D
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #58
Bin neugierig welcher Tuner als erster ein längeres Getriebe für den 2.0 TDI anbietet:p Oder gleich das vom Ibiza Sport nimmt, da wäre um einiges mehr drinnen.:D
längere Übersetzung zum akzeptablen Preis:D da wäre ich sofor dabei
 
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #59
  • Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht-- Beitrag #60
Das "Problem" sodem es überhaupt eines ist, darüber gehen ja die Meinungen auseinander:) V-max contra, super Durchzug, gilt ja auch für den Ibiza Cupra. Der ist ja auch ziemlich kurz übersetzt. 49,8 km/h im 6. Gang contra 59,8 km/h langes Sport Getriebe.
Passen tut ja zumindestens das lange Getriebe zwischen Ibiza Sport und Cupra. Nur wie du schon geschrieben hast, kostet so etwas natürlich über den herkömmlichen Weg, ohne Beziehungen eine Menge Geld:rolleyes: ;(
 
Thema:

Chiptuning 2.0TDI --Angebotsübersicht--

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