CH: an alle Seat Leon Cupra4 Kompressor Fahrer

[Hardy]

@Philippe,

lange nicht´s mehr gehört von Dir. Das heisst der Leon war immer am laufen, bis eben nun dieser Zahnrimen riss?

Gruss Hardy

 

[Philippe]

an alle Seat Leon Cupra4 Kompressor Fahrer

Hallo Stefan
Bei 45'000 km musste die Kopfdichtung gewechselt werden..... (Oelverlust)
Der letzte Kompressorriemen war bei 58'000 am Ende.
Bei 60'000 km gab's wieder einen neuen Riemen und jetzt mit 63'200 km ist er schon gerissen.
Wie geht es denn deinem 2.Kompi-Leon ? Fährst du ihn noch ?
=) Grüsse
Philippe

 

[Cupra]

Stimmt, lang nix mehr gehört

Aber klingt nedd so wirklich gut, was mit dem Wagen ist. Dachte, die hätten den gerichtet bekommen?

PS:
Warum hast dich so rar gemacht? Musst ich dich erst wieder aufwecken ?(

 

[Thilo]

:wave: Philippe

schön wieder einmal ein Lebenszeichen von dir zu hören!

Trotz all dem wiederkommenden Ärger immer noch treu dem Kompi!!??

Weiss ja nicht ob du dies mitbekommen hast, habe auch schon wieder ein neuer!!

 

[Philippe]

Hallo Thilo,
hab gestern erfahren, dass du wieder einen neuen hast
und endlich habe ich Lisa gesehen....
Vielleicht grillieren wir mal zusammen, nur Vegi mag ich nicht :laughing:

Der Kompressor hat jetzt Ferien, einen neuen Riemen gibts frühestens in zwei Wochen, wenn der Mech. wieder arbeitet...

Grüsse
Philippe=)

 

[Thilo]

Können wir machen VEGI !! ??? Wat denn dat?

 

[Hardy]

@Philippe,

ich habe meinen Kompressor schon seit 1,5 Jahren nicht mehr, die ewigen Garagenbesuche hatte ich satt.
Ich hatte mir dann einen Passat W8 gekauft den ich aber im März 06 auch wieder Verkauft habe und mir darauf einen neuen Subaru 3.0 SpecB geholt.
Den Subaru kann ich Dir wärmstens empfelen, damit wird nun nur noch gefahren. Das Auto hat so ziemlich alles an Board und läuft Subjektiv so gut wie der Leon.
Der Wagen hängt schön am Gas und dreht willig hoch bis 7200 Umin. Allerdings ist er unten herum nicht so stark wie der Leon, aber das ist zu Verkraften.
Der Allrad ist vom feinsten, wobei die Haldex vom Leon auch sehr gut ist.

Gruss Stefan

 

[Philippe]

@Stefan
Weiss noch nicht was ich kaufen soll. Mal sehen im März was es so neues gibt.
Der EOS würde mir noch gefallen, aber das Armaturenbrett sieht einfach nur "billig" aus, schade. Ein CLS 430 oder ein M5 würde mir auch gefallen. Aber die sind einfach preislich unrealistisch. Und solche Autos haben auch ihre Mängel...

 

[Cupra-Turbo]

AW: an alle Seat Leon Cupra4 Kompressor Fahrer

Hallo Stefan
Bei 45'000 km musste die Kopfdichtung gewechselt werden..... (Oelverlust)
Der letzte Kompressorriemen war bei 58'000 am Ende.
Bei 60'000 km gab's wieder einen neuen Riemen und jetzt mit 63'200 km ist er schon gerissen.
Wie geht es denn deinem 2.Kompi-Leon ? Fährst du ihn noch ?
=) Grüsse
Philippe

ich find das echt grob was der V6 Kompi für Probleme macht....soviel mist haben wir bei unserem V6 Turbo nicht 8o

 

[Philippe]

Muss dir leider Recht geben, alles von ABT ist Schrott.
Die Federteller im Fahrwerk klappern auch wieder (ausgeleiert) und an den gelb lackierten Federn löst sich die Farbe und die Federn rosten vor sich hin....
Nach dem Waschen muss man die Bremsen jeweils trockenbremsen sonst werden die tollen ABT Scheiben mit den wenigen Löchlein.... sofort rostbraun... und verursachen dann beim fahren Kratzgeräusche...
Der Keilriemen pfeift auch bereits schon wieder nach dem Anfahren... und ich hole damit jeweils frühmorgens alle Nachbarn aus dem Schlaf...
Mit dem ganzen ABT-Tunig wurde das Auto regelrecht verschandelt.
Manchmal wünsche ich mir das Auto in den Originalzustand zurück !
Und trotzdem gbt's ein paar Jungs die mein Auto superg... finden.
Genau so einem werde ich es wohl verkaufen.....