Bremssattel lackieren Bilder

[spiderman1974]

Eines vorne weg: Es gibt Threads (leider schon ältere) dazu. Leider funzt bei keinem der entspr. Link.

Ich möchte meine Sättel entweder orange oder schwarz lackieren. Bräuchte dafür ziemlich eindeutige Bilder der Bremsanlage.

Auch für Tipps bzgl. Aufbocken des Leon mit dem Standardwagenheber wäre ich mehr als dankbar. Was kann und muss ich unterlegen und wie?

Danke Euch

 

[Soeedy]

tschuldige, aber wenn du nicht einmal weisst wie du dein auto aufbocken musst, lass lieber die finger von solchen geschichten:nene:

 

[spiderman1974]

so lustig bereits in aller Früh??? :angry:
Da ich leider keine Hebebühne besitze würde ich gerne wissen was es für Alternativen gibt?! Unterbau, Holz oder wie auch immer. Das ich einfach Sattel für Sattel vorbehandeln kann und danach gleich lackieren.

Soeedy ist wirklich 8) ...

 

[MaSt]

Da gibt's extra so kleine "Stützen" für

 

[Spooky2109]

Da gibt's extra so kleine "Stützen" für

Die man auch Unterstellbock nennt

Und so schaun die Teile z.B. aus

 

[MaSt]

Genau die waren's. Danke Andrea :knutsch:

 

[MrMarple]

...Da ich leider keine Hebebühne besitze würde ich gerne wissen was es für Alternativen gibt?...

Also ich hatte mir bei ATU einen hydraulischen Wagenheber besorgt, den ich für Radwechsel (S->W / W->S) nutze... Das Ding hat EUR 15,00 gekostet und funzt tadellos... Auf jeden Fall nicht so be´´nervig, wie die SEAT-Wagenheber (sofern man noch einen hat!)...

 

[MaSt]

Ich glaub aber, er will den gesamten Wagen hochbocken

@Marpelchen: Bei mir paßt nur noch der :evil: ;( ... oder 'n umgebauter.

 

[MrMarple]

Ich glaub aber, er will den gesamten Wagen hochbocken

Danach "hörte" sich das hier aber nicht an:

...Das ich einfach Sattel für Sattel vorbehandeln kann und danach gleich lackieren...

Bei mir paßt nur noch der :evil: ;( ... oder 'n umgebauter.

Bei mir war es auch sehr knapp, aber es ging gerade noch...

 

[MaSt]

OK, kann man so oder so interpretieren ...

 

[spiderman1974]

vielen Dank vorab schon einmal. Ich will tatsächlich alle Räder am besten auf einmal runter tuen.

 

[Wurmi023]

Ich hab meine "damals" Seite für Seite gemacht...mit dem Standard-Heber vorn drunner und so weit hoch gebockt, dass das Hinterrad mit hoch kam...mach ich auch beim Wechsel S->W und W->S Rädern so...

Weiß aba ned, ob´s beim 1P auch so möglich is...

Welchen Lack willst denn nehmen...???

 

[spiderman1974]

dezentes Schwarz von Folia Tec Set....

 

[MrMarple]

Ich will tatsächlich alle Räder am besten auf einmal runter tuen.

Dafür kann ich aber keine der hier bisher aufgeführten Varianten empfehlen... :nene: Schau mal, ob Du eine "Selbsthilfe"-Werkstatt in Deiner Nähe hast, die über Hebebühnen verfügt... Das ist am sichersten und kostet nicht die Welt... (Wie lange trocknet das Zeug denn???)

 

[Wurmi023]

(Wie lange trocknet das Zeug denn???)

Normal isses is 2 Stunden "handfest"...aber das Auto sollte nach Möglichkeit 24 Std. stehen, damit der Lack ordentlich durchhärten kann

 

[MaSt]

Soweit ich weiß, soll Bremssattellack 2 Std. tocknen, ... oder so ähnlich.

 

[Wurmi023]

Soweit ich weiß, soll Bremssattellack 2 Std. tocknen, ... oder so ähnlich.

Du bist zu langsam

 

[MaSt]

Ja, hab's auch gemerkt ;( ... werde alt

 

[Stylance21]

Ich hab das alles Rad für Rad gemacht, auch mit dem hydraulischen von ATU..musst dir halt Zeit nehmen, aber wenn du keine Hebebühne hast, ist das die beste und sicherste Variante

 

[spiderman1974]

Mein stellt mir am Freitag 4 Unterstellböcke zur Verfügung...:very_hap:

Nur noch eine kleine Frage am Rande:
Hat von Euch wer wirklich detailreiche Pics was ich lackieren darf, was NICHT und wo ich was abkleben muss?

Vielen Dank im voraus. Wenn am WE alles hingehauen hat, stell´ ich Anfang nächster Woche "mein Kunstwerk" rein...8)