Bei 180000 KM noch chippen?

[MikeDC]

AW: Chipping.de

Frag mal User Micha, der hatte mal einen (und ist adhoc der einzige der mir einfällt).

 

[MartinXXL]

AW: Chipping.de

mein Kumpel hat jetzt 120 PS für 300 Euro.

 

[LeonFreundKai]

AW: Chipping.de

120 PS aus dem 105 PS 1,6er oder aus einem 90 PS TDI?

 

[PIF]

AW: Chipping.de

sind die Homepage Angaben für nen 90 PS TDI

 

[Micha]

AW: Chipping.de

Frag mal User Micha, der hatte mal einen (und ist adhoc der einzige der mir einfällt).

Henning, du erinnstert dich noch an die rote Gefahr? :astonish:

Aber stimmt schon, bloß das ich keinen Chip hatte, sondern ein Zusatzsteuergerät von Speed-Buster.

Die Mehrleistung war trotzdem gut zu spüren und bei einem Chiptuning wird es auf jeden Fall auch so sein. Bei mir sind in dem Auto allerdings 2 Kupplungen abgeraucht, obwohl Ampelrennen kein Thema für mich waren. Das Problem Kupplung hatte/habe ich aber nicht alleine. Es gibt ja hier auch einen großen Thread zu den 150 PS TDIs (ARL) und den datzgehörigen Kupplungsproblemen.

 

[chebiga]

AW: Chipping.de

Und welche ist die bessere Wahl Chiptuning o. Zusatzsteuergerät)?!? Bringt beides den gleichen Leistungszuwachs?

 

[Jochen_145]

AW: Chipping.de

Ich habe Erfahrungen mit dem 90PS TDI und Chiptuning ;-)

Hast du "die letzte Serie" ist der Hardware sehr "tuningfreudig"

120PS geht recht sauber, bei 130PS werden die Einpritzzeiten arg lang.
Der Turbo ist kein Problem, beim Getriebe bist du halt eingeschränkt

 

[Leon1P]

@chebiga
Die Beiträge habe ich mal aus dem anderen Thread nach hier verschoben.
Denn mit Chipping.de hatte es eigentlich nichts mehr zutun

In diesem Thread hier kannst du dir bspw. mal die Beiträge von Jochen_145 durchlesen.

Und zu deiner letzen Frage.
Wenn du mehr Leistung haben möchtest, dann mach besser ein Chiptuning, anstatt einer Zusatzbox.
Denn diese "Zusatzboxen" simulieren deinem Steuergerät nur falsche Werte vor, wodurch eine Mehrleistung erreicht wird.

edit:
das ist der Jochen ja schon

 

[Tiefimwesten]

Mein 101Ps TDI hat es gechippt laut Prüfstand auf 145PS geschafft.
Mit der leistung hat er, dank des 5Gang getriebes jeden TS nass gemacht

 

[chebiga]

AW: Chipping.de

Ich habe Erfahrungen mit dem 90PS TDI und Chiptuning ;-)

Hast du "die letzte Serie" ist der Hardware sehr "tuningfreudig"

120PS geht recht sauber, bei 130PS werden die Einpritzzeiten arg lang.
Der Turbo ist kein Problem, beim Getriebe bist du halt eingeschränkt

Wohl kaum, meiner ist 2002 geboren ?( hat trotzdessen aber "nur" 44 tkm auf der Uhr^^

 

[Jochen_145]

AW: Chipping.de

Wohl kaum, meiner ist 2002 geboren ?( hat trotzdessen aber "nur" 44 tkm auf der Uhr^^

Poste mal einfach den Motorkennbuchstaben, dann wissen wir genau um welchem Motor wir reden. Ein 2002er Stella sollte einen ALH mit VEP-Pumpe haben...

Mein 101Ps TDI hat es gechippt laut Prüfstand auf 145PS geschafft.

Je nach BJ haben die 101PS recht grosse PDEs (ATD), aber kleine BW-Lader-

145PS funktionieren nur mit entsprechend deutlicher Trübung oder entsprechenden "Messfehler".
Aber selbst mit 135 bis 140PS sind die Dinger schon richtig schön schnell !

 

[chebiga]

Ja ich habe einen ALH 477896 Motor, Baujahr: 06.02.

 

[Jochen_145]

Ja ich habe einen ALH 477896 Motor, Baujahr: 06.02.

Dann hast du den tuningfreudigen VEP- Motor:

der Turbo ist gleich dem 110PS, also kein Problem.
Die 0.184 Düsen können bei der 10mm Pumpe bis zu 125PS betrieben werden, beim Getriebe würde ich maximal bis 275Nm, damit die Kupplung länger lebt, wenn es reicht, wären 260Nm besser...

Möchtest du in Hardware investieren, könnte man mit 0,205 Düsen bis 145PS kommen, mit 0.216 bis 150PS aber dann musst du in die Trübung, da der Trubo den LD für saubere Verbrennung nicht mehr schafft.

Der Motor selber gibt zu den stabilsten bei VAG, gerade da man viele Komponenten von 110PS verwendet

 

[chebiga]

Wow danke für die erfreuliche Antwort . Als ich "tuningfreudig" gelesen habe war mein Grinsen so breit wie beim Smiley .

Könntest du mir evtl. noch sagen bei welchem Tuner ich nahe an den Wert 125 PS kommen würde? Das Chippen ist nämlich der nächste Punkt auf meiner Liste, vorher passiert nichts anderes. Hab im Moment 44.444 km auf der Uhr, keine Lüge Der steht so unten vor der Tür, kann gerne Beweisfotos schießen bei Bedarf :very_hap:.

 

[Jochen_145]

Im Bereich von Coburg kenne ich mich nicht so, da wüsste ICH derzeit keine Tuner, der die Leistung entsprechend programmieren kann.

Das hat jetzt aber nicht viel zu sagen, da ich unmöglich alle Tuner und dessen Arbeitsweise/Möglichkeiten kennen kann

?(

 

[chebiga]

Hallo Leute, ich habe vor meinem Löwen eine PS-Spritze zu verabreichen. Da bin ich auf die Seite von Zoran gestoßen http://custom-chips.de/neu/index.php. Ich habe angefragt wie viel Mehrleistung realisierbar ist und habe folgende Antwort erhalten:


Hallo,

Einen Leistungsprüfstand haben wir nicht. Die Leistung steigert sich ca um 25-30 PS und ca 60 Nm

Mit den Motoren hat wir noch nie Problemen was langlebigkeit angeht.

Die Kosten sind 300? für den Datenstand.

MFG

xxx

Custom Chips

Haltet ihr das für realisierbar? 25-30 PS mehr

 

[Löwenart]

Das ist schon realisierbar. Das ist ja das gute am Turbo-Motor. Da geht doch einiges.
Zoran genießt einen ausgezeichneten Ruf was den 1.8T angeht.
Persönlich kenne ich aber niemanden, der einen TDI bei ihm machen lassen hat.

 

[Jochen_145]

Zoran genießt einen ausgezeichneten Ruf was den 1.8T angeht.

auch bei den Saugern und hier gerade im Bereich der Nockenwellenverstellung hat er viel gemacht und einiges gezeigt, was andere nicht für möglich halten.

Persönlich kenne ich aber niemanden, der einen TDI bei ihm machen lassen hat.

Ich auch nicht. Die Leistung ist machbar, wie ich oben schon geschrieben habe