Ansprechverhalten TDI 150PS PD

[MikeDC]

Original von weiberheld
Ganz einfach: man gibt Gas zum Beschleunigen; dann macht's BlubbBlubbRuckelRuckel und aus ist er.

Dann stimmt bei dir irgendwas nicht!! Ein Diesel darf nicht einfach beim Gasgeben ausgehen, weil du ja kaum unter Standgas sein kannst. Ich kann z.B. ohne Probleme und vor allem ganz ohne Gaspedal meinen Topsport von Null auf 50 kriegen - nur schalten und den Rest macht der Diesel (ok, und die Kupplung ) ohne Murren, auch wenns mal kurz unter 800/min fällt.

 

[weiberheld]

Original von MikeDC

Original von weiberheld
Ganz einfach: man gibt Gas zum Beschleunigen; dann macht's BlubbBlubbRuckelRuckel und aus ist er.

Dann stimmt bei dir irgendwas nicht!! Ein Diesel darf nicht einfach beim Gasgeben ausgehen, weil du ja kaum unter Standgas sein kannst. Ich kann z.B. ohne Probleme und vor allem ganz ohne Gaspedal meinen Topsport von Null auf 50 kriegen - nur schalten und den Rest macht der Diesel (ok, und die Kupplung ) ohne Murren, auch wenns mal kurz unter 800/min fällt.

Fehlerspeicher hab ich schon mehrfach ausgelesen, was immer mit 0 Fehlern endete.

 

[MikeDC]

Original von weiberheld
Fehlerspeicher hab ich schon mehrfach ausgelesen, was immer mit 0 Fehlern endete.

Wenn der Effekt vorführbar, d.h. reproduzierbar ist, kann der Fehlerspeicher ruhig leer sein. Einfach nen SEAT-Meister mitnehmen und zeigen und schon darf er anfangen zu reparieren. :]

 

[der_Bär]

@Weiberheld:

hab' Deine Vorgehensweise eben mal ausprobiert:

mit 50 im 5. Gang., Drehzahl so bei 1000 rpm und dann das Gaspedal durchgedrückt... von vorne ein dumpfes "grummeln" - ich glaub, er mag so etwas nicht besonders - aber siehe da, Drehzahl und Tempo stiegen, aber gaaaannnnzzz laaannnggssaamm.

Hab's mehrfach probiert, aber ausbekommen habe ich meinen TDI nicht. Vielleicht doch ein Fehler bei Deinem, evtl. LMM ?