agr per vag-com stilllegen

[MaSt]

AGR

 

[1.6 ist auch leon]

Ok das sagt mir schonmal das ich auch eines haben sollte... Nach dem was ich dort gelesen habe sollte ich es nicht schließen oder ist das nur sone einschüchterung

 

[MaSt]

Wenn Du nicht gegen das Gesetzt verstoßen möchtest .. falls Du das meinst

 

[1.6 ist auch leon]

Darum ging's mir eher weniger ich habe nur den satz über den Mehrverbrauch und die Anpassung des Gemischs gemeint

 

[Raym89]

Hi, sagt mal also wenn ich das agr jetzt ausgeschaltet und nicht funktionstüchtig haben will reicht es also wenn ich den unterdruckschlauch abmache und in denn Schlauch eine schraube drehe? Oder muss in das agr auch was rein?

 

[1.6 ist auch leon]

So sieht's wohl aus. Jetzt ist die Frage wo ich das Ventil finde? Dann kann ich morgen gleich mal ne Schraube besorgen

 

[Raym89]

Okay also nur den Schlauch dicht machen ? Und in die Öffnung vom AGR auch was rein oder?

 

[MaSt]

Nochmals (falls es nicht angekommen sein sollte) ... das ist illegal
Nicht, dass es nachher heisst, wir haetten es nicht gesagt

 

[Raym89]

Mhh ja stimmt auch wieder =(
Aber nur mal rein informativ wäre es nicht am besten wenn ich das agr abbaue und ein Blech zuschneide drunter tue anstatt der dichtung und dann noch den unterdruckschlauch zumache


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Hi, sagt mal eine frage noch, beim agr durch den Unterdruckschlauch stilllegen, ist das der Schlauch von der Silbernen "dose" oder der von der schwarzen Dose? Und im ausgebauten Zustand muss das Blättchen im Agr dann geschlossen sein oder geöffnet ? Was passiert wenn man den Schlauch von der silbernen Dose abklemmt?

 

[UER_V_]

hey geht das denn nicht auch wen man den Schlauch abzieht und es verdichtet mit einer Schraube und den Schlauch im Motorraum liegen lässt. so habe ich es damals beim a6 4b 2.5 tdi gemacht.

 

[tomatenundsalat]

Nicht ab Modell 04 also BJ 08.03 etwa, da ist die Unterdrucksteuerung in der Diagnose drin.

 

[kibo]

son mist.. meiner ist 08.03 und mj04 ;(

 

[UER_V_]

Hallo, ich würde gerne mal wissen was dein Tuner per Software geändert hat Lling?

Also mein 1p 2.0 tdi FR ist auch Kernfeldoptimiert, nun würde ich das AGR Auch gerne stilllegen oder die werte ändern?!

was verändert sich genau was wird verbessert?

MFG Kevin

 

[Lling]

Was genau er geändert hat kann ich dir auch nicht sagen, er hat halt die agr funktion permanent deaktiviert.

 

[UER_V_]

Ach so Ok, spürst Dublin Unterschied? Rußt er?

 

[Lling]

Klar rußt der....Da kommt ja jetzt alles gleich raus. Wenn ich möchte kann ich den Hintermann ne Wolke ins Gesicht blasen, sodass der erstmal vom Gas gehen muss weil er nix mehr sieht. Aber das mir eigentlich relativ Wurst. Muss man halt öfter mal putzen. Wirklich spüren tut man das aber nicht. Mir ging es da in erster Linie darum, dass mir die Abgaskanäle nicht verrußen.

 

[UER_V_]

Ok und wie sieht es dann in Verbindung mit dem dpf aus?

Hast auch den 2.0 170 PS?

 

[Lling]

ähm...ich hab kein DPF und auch kein 1p wie du hier sehen kannst











<------------

 

[UER_V_]

Oh Sorry.. Bei geht es ja um dem 1p 2.0 tdi mit dpf

 

[Lling]

Dann solltest du lieber auch im 1p Bereich posten