90.000km Inspektion

[Do-IT]

immer wenn ich eine Inspektion beim :] habe machen lassen, habe ich einen Zettel ins Auto gelegt auf dem die Bitte stand: keine Leuchtmittel, Flüssigkeiten (außer Öl), Luftfilter, Scheibenwischerblätter oder ähnliches am Wagen zu verbasteln... aber Sie sollten mich doch bitte darauf aufmerksam machen, welche Teile gewechselt/aufgefüllt werden müssten.
Das sind zwar im Endeffekt nur ~50€ die man Spart, aber immerhin besser als nichts.

Übrigens: die freie Werkstatt bei der Ich die zweite Hälfte der 90T'er Inspektion gemacht habe, hat mich auf "schleichende" Mängel aufmerksam gemacht die die SEAT-Werkstatt anscheinend schon seit Jahren nicht bemerkt hat oder bemerken wollte. Ggf. haben die ja darauf gewartet, dass das die Teile endgültig den Geist aufgeben und dann eine Not-Operation durchführen dürfen.:dontknow:

 

[toxicman]

Hey Leute!

Weis von euch Freaks zufällig einer, wann bei mir der Zahnriemenwechsel nötig ist? Irgendwie sagt jeder Seat- Händler was anderes...

Hier die Daten von meinem Auto:

1,9 TDI 110 PS (ohne PD).
Baujahr 07.2004
92000 KM auf der Uhr
Motor ist ASV.

Laut einem Internetlink hier ist bei meinem Motor erst der Riemen bei 150000 zu wechseln:
http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4basteltip1.htm#zahn

Eine Seat- Werkstatt konnte das mir bestätigen, die andere Werkstatt meinte bei 120000 soll gewechselt werden.

Hmmmm blick nimmer durch! ?(

Mfg Toxic

 

[SnakeBite]

in meinem Handbuch stand drin, dass nur eine Prüfung, aber nicht das Ersetzen bei 90.000 nötig ist:

 

[onkel Joe]

in meinem Handbuch stand drin, dass nur eine Prüfung, aber nicht das Ersetzen bei 90.000 nötig ist

Das stimmt schon, danach alle 30.000 km eine Sichtprüfung. Regulärer wechsel wäre dann bei 180.000 km wenn der ZR i.o. ist (1.8 20VT MKB:APP). Wie gesagt, mir hat das alter des ZR sorgen gemacht...

 

[SnakeBite]

achja das Alter, woher hast du denn die Info wieviele Jahre so ein ZR hält?

 

[onkel Joe]

Ich hab mich damals bei ein paar Kfz'lern und einer Werkstatt umgehört. Wie gesagt, die haben alle gesagt dass so 6 Jahre ein alter ist bei dem man den wechseln soll, da er Poros oder Spröder werden kann. Der ZR kann auch 20 Jahre halten, nur darauf würde ich es nicht anlegen...

 

[SnakeBite]

ja ne drauf anlegen will ich es auf gar keinen Fall und immerhin 7Jahre wird er ja jetzt alt im Sommer

 

[LeonT]

6 - 8 jahre sind für den zahnriemen genug. viele hersteller haben stirkte vorgen 6 jahre oder 90000 km den ZR zu wechseln. bei VW/SEAT haben die benziner zum teil bis 180000 km und diesel bis 150000 km.
² toxicman: am montag schau ich mal nach, wann der zahni fällig ist beim ASV


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
hier mal die zahnriemenintervalle für den ASV motor im Leon:

bis Fahrgestellnummer 1R072110 -> alle 90000 km
von 1R072111 bis 3R014911 -> alle 120000 km
von 3R014912 bis zum Ende -> alle 150000 km


demnach ist dein zahni erst bei 150000 km fällig, kontrollier aber sicherheitshalber die letzten 8 stellen der Fahrgestellnummer ;-)

 

[toxicman]

Danke @ LeonT!

Meine Nummer geht mit 5R....... an. Das heist, alle 150.000 km, gell?!?

Ist ja zu geil!

Danke nochmals. PS. Komme aus deiner Nähe (Forchheim :laughing: )

Mfg Toxic

 

[LeonT]

jop, alle 150000 km dann. wenn du 5R hast, dann ist dein Fahrzeug Modelljahr 2005 ;-)

Grüße nach Forchheim

 

[Kafuzke]

War gestern bei VW zu Inspektion.

TDI ARL 150PS 90.000 km
Kosten inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe 548,- € :]

Ich weiß, den Riemen hätte man noch bis 120.000 fahren können, ich bin aber nicht bereit das Risiko einzugehen!

 

[LeonT]

wenn das auto gechipped ist, dann solltest du schon zwischen 90000 -100000 km den riemen wechseln. im serienzustand würde ich ihn aber auch bis 120000 fahren.

 

[haris]

War gestern bei VW zu Inspektion.

TDI ARL 150PS 90.000 km
Kosten inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe 548,- € :]

Ich weiß, den Riemen hätte man noch bis 120.000 fahren können, ich bin aber nicht bereit das Risiko einzugehen!

548€ klingt günstig.. umgerechnet sind das knapp 900 CHF. Ich hoffe mal, dass mein wechsel unter 1000CHF bleibt

wie du auch, könnte ich theoretisch bis 120tkm fahren, da meiner gechippt ist, werde ich es bei 90tkm machen lassen. so hat es mir auch mein Mechaniker geraten.

 

[netron-tc]

Hab gestern die Rechnung vom :] bekommen.

Gemacht wurde:
HU & AU
90.000 Inspektionsservice inkl. Zahnriemen
Ölfilter und Ölwechsel
Zündkerzen

Mit eine Summe von 611€ inkl. MWSt. und Ersatzfahrzeug (Ibiza ) bin ich sehr zufrieden, hatte eigentlich mit ca. 800€ gerechnet.

 

[SnakeBite]

so ich war heute mal wieder beim Seat-Händler und habe die 90tkm Inspektion machen lassen, Zahnriemen habe ich vorher in einer freien Werkstatt machen lassen. Kosten der reinen Inspektion ergeben somit:

für Seat Deutschland:
Bremsflüssigkeit ersetzen 26,40€
Inspektionsservice 105,60€
Motoröl Leichtlauf 10W40 35,91€
Ölfilter 8,75€
Ölablassschraube 1,27€
Scheibenklar 3,18€
Pollenfilter 12,60€
Glühlampe 2,20€
195,91€ + 19% MwSt. = 233,13€


für mich:
Bremsflüssigkeit 8,18€ + 19% MwSt. = 9,73€

 

[LeonT]

hättest dir aber auch gescheits öl gönnen können für deinen gechippten und lpg verseuchten wagen, statt die 10w40 plörre.

ansonsten guter preis... auch für seat d.^^

 

[SnakeBite]

ich hab von öl sowas von garkein plan? was rät mir denn der gelernte kfzer ?

 

[LeonT]

vollsynthetisch würde ich da schon fahren.... sprich 5w40 oder auch 0w40. kostet zwar bissi mehr, aber schadet nem turbo nicht ;-)

bin kein kfzler

 

[SnakeBite]

hmmm ja ne sollte schon gutes öl sein, na da quatschen wir nächste woche in speyer drüber du kfzler

 

[LeonT]

bin doch ned da in speyer, du DeePDler :finger: