326 Ps

[DEJAN]

Jep, da hast du recht.

 

[haris]

@dejan

es könnte gut sein, dass wir uns mal zufällig zwischen jesenice - ljubljana - zagreb irgendwo begegnen.

wäre toll...

gruss
haris

 

[Pommes]

welches kit ist es genau von der apr seite?

 

[Marcus]

Stufe 3, was sonst.

 

[DEJAN]

Genau, Stufe 3

 

[Cupra-Turbo]

Dejan was fährst du für nen Turbolader? KKK K26?

 

[Zimbo 2]

Fährt der nicht einen Garret Lader... ?(

 

[Cupra-Turbo]

jep isn garret, habs grad auf der tunerhomepage nachgelesen...

 

[JK401]

Hey wieviel drehmoment hast du den jetzt??

MFG JK

 

[DEJAN]

Es ist ein Garret GT28R Turbo.

Das Drehmoment liegt jetzt bei 431 NM.

 

[Django]

Hat jemand `n Link zu der Seite???

 

[Marcus]

http://www.goapr.com/

 

[SnidiX]

Kann mir mal jemand sagen wieso so ein Kit soviel günstiger kommt als wenn man z.b. zu Rothe, Sportec etc. gehen würde um sich soviel Leistung unter die Haube zu hauchen?
Ist das Material ******** oder weshalb?

 

[Cupra-Turbo]

Original von SnidiX
Kann mir mal jemand sagen wieso so ein Kit soviel günstiger kommt als wenn man z.b. zu Rothe, Sportec etc. gehen würde um sich soviel Leistung unter die Haube zu hauchen?
Ist das Material *PIEP* oder weshalb?

ich sag nur TÜV, TÜV TÜV TÜV TÜV und nochmal TÜV

da sind mehr kosten dahinter als man denkt...bis ein abgasgutachten erstellt ist können schonmal gute 10.000€ flöten gehen...

das ganze dann als TÜV-Gutachten abzunehmen ist auch nicht wesentlich günstiger (und dann kostet trotz gutachten die eintragung trotzdem noch mehrere 100€!)

hätten wir nicht für jeden mist eine vorschrift wäre sowas hier in Deutschland überhaupt kein problem...

zumal ich glaube das die USA-Kits nicht gerade mit Sprit sparen und auf Abgaswerte sowieso scheissen!

wobei ich finde das die unterschiede gar nicht SO krass sind...

beispiel Rothe -> 318 PS -> 10.999,00€
aber inkl. Einbau!

für den Einbau kannst nochmal ca. 2.500€ abziehen dann bist du bei 8.500€

der Kit aus Amerika kostet glaub fats 5.000$ sagen wir mal das sind 5.000€

dann zahlst im endeffekt 3.500€ für TÜVgutachten, Eintragung, dafür das du trotz tuning relativ wenig sprit brauchst, und dafür das das auch qualitativ hochwertig ist mit allen sicherheitsvorkehrungen die man sich nur vorstellen kann.

also mir wären die 3.500€ das schon wert

 

[SnidiX]

Also was würdest du sagen, lohnt sich sowas einzuführen oder besser zu einem Extremtuner hier in der nähe gehen...ich glaub zwar schon alleine wegen dem service oder allfälligen komplikationen ist das kit nicht sehr interessant, wenn man nicht gerade selbst mech ist

 

[Cupra-Turbo]

Original von SnidiX
Also was würdest du sagen, lohnt sich sowas einzuführen oder besser zu einem Extremtuner hier in der nähe gehen...ich glaub zwar schon alleine wegen dem service oder allfälligen komplikationen ist das kit nicht sehr interessant, wenn man nicht gerade selbst mech ist

das lohnt sich (zumindets in D) nie und nimmer...

schließlich brauchst du dann noch abgasgutachten + Eintragung und dann zahlst mindestens dasselbe wie bei einem tuner in D, und hast aber womöglich sogar nicht so gute technik verbaut

 

[Shinji-San]

Hallo, ich bin neu hier.
Was ist das genau für ein Leon mit den 326PS. War das ein Allrad oder Front TopSport. Falls es ein Frontler sein soll, dann ist es ja voll die Verschwendung. Da drehen doch nur noch die Räder durch. Soviel Power bekommt man nur mit Heck oder Allrad auf die Straße.

Bitte um Aufklärung

 

[Daniels Turbo]

ist ein topsport fronttriebler... mit dem sperrdifferential müsste auch diese leistung auf die strasse zu bekommen sein, notfalls müssen halt andere reifen her >235/R19 aber da kann der DEJAN bestimmt besser drüber auslunft geben...

 

[DEJAN]

@Shinji-San

Es ist kein grosses Problem. Ich darf in 1. Gang nicht zu viel Gas geben und alles ist OK. Die Rader drehen durch aber ist nicht schlim.
Diese Woche kommt noch Diff Sperre drin, dann kann aber Spass richtig beginen.

 

[Pommes]

Hallo Dejan

ich habe vor, mir Ende des Sommers das gleiche Kit zu bestellen und habe einige Fragen. Anderer LLK und großer Metallkat werden noch diesen Monat verbaut und werden zusammen mit der Quaife die Basis bilden.


- Wie schwierig schätzt Du den Umbau ein?

- Welche Abgasanlage hast Du verbaut, Durchmesser?

- Kannst Du was zur Alltagstauglichkeit sagen?

Soll erst mal reichen, danke