20VT nach Chiptuning im Notlauf

[Cupra]

Digit Power

Aber um zurück zum Thema zu kommen, meiner meinung nach hat der Tuner das auszubessern, ohne dass der Kunde da gross rum düsen muss.

 

[LeonT]

sehe ich genauso wie cupra. entweder die ***** läuft einwandfrei oder geld zurück, reparatur, etc. jedenfalls würde ich selber auch nicht das zeug für den tuner machen.

 

[pussy-hunter]

Hab letztens nochmal mit meinem Tuner telefoniert.
Anscheinend liegt es daran, daß ich ein anderes Steuergerät drin hab, als die andern Leons, die er bisher gechippt hat.
Er ist grad dran, eine neue Software zu programmieren.
Wenn das nicht klappt, dann hol ich mein Geld wieder zurück.
Zum glück hat der die Daten vom originalen Zustand vorher auf seinem Rechner gespeichert.

 

[relax]

was für ein Bj. is deiner?

 

[pussy-hunter]

2002

 

[Pommes]

Junge Junge, fahr bloß woanders hin und lass Dir nicht so einen Mist erzählen.

 

[pussy-hunter]

So, war gestern wieder in Ludwigsburg beim Chipper.
Der hat dann gleich die neue Software draufgespielt.

Bisher funktioniert alles so, wie es sein soll.
Ladedruck ist jetzt etwas niedriger als vorher, also 1,1-1,2 bar und mir kommts so vor, als hätte der jetzt etwas mehr Leistung als vorher.

Er hat sich auch sehr drum bemüht, daß wieder alles passt.

 

[relax]

Hört sich ja schonmal gut an! 8)
An was es lag hat er nicht erwähnt oder...

 

[daniele]

Moin,
fahre die Woche zum Chipper und hoffentlich bleibt mir so ein ärger erspart.

 

[pussy-hunter]

Hört sich ja schonmal gut an! 8)
An was es lag hat er nicht erwähnt oder...

Wie gesagt, lag es am Steuergerät.

Die Software, die er bei mir draufgespielt hat, hatte er auch bei anderen Leons draufgespielt und da hats ja überall funktioniert.
Da meiner ein anderes Steuergerät hat -warum auch immer- war die Software nicht ganz kompatibel.
Darum hat der nochmal ne neue geschrieben und draufgespielt.

 

[tomatenundsalat]

unterschied k03 und k03s das müsste er aber bemerkt haben wenn er vorher dein auto gelesen hat an den daten...

 

[Reservoir Dog]

So, war gestern wieder in Ludwigsburg beim Chipper.
Der hat dann gleich die neue Software draufgespielt.

Bisher funktioniert alles so, wie es sein soll.
Ladedruck ist jetzt etwas niedriger als vorher, also 1,1-1,2 bar und mir kommts so vor, als hätte der jetzt etwas mehr Leistung als vorher.

Er hat sich auch sehr drum bemüht, daß wieder alles passt.

Wieviel Ladedruck hattest du vorher?
Ich fahre auch nur 1.1 bar. Bei zuviel Ladedruck kann es sein, dass der kleine Lader nicht genug Luft fördern kann, dann entsteht son ätzendes Laderpumpen und Leistungsverlust.

 

[Boucherer]

unterschied k03 und k03s das müsste er aber bemerkt haben wenn er vorher dein auto gelesen hat an den daten...

Doofe Frage - was ist der Unterschied zwischen den Beiden? Hab gerade das erste Mal gelesen das es da zwei unterschiedliche K03-Lader gibt....

mfg

 

[LeonT]

K03 ist/war in den 150 ps A3, Golf GTI´s verbaut. der K03s ANGEBLICH in den 180 ps TT´s, Leons, Jubi-GTI`s.

 

[Pr3muToS]

überprüf mal die BMC box, guck mal ob da alles richtig sitzt, das kann auch der grund sein dass er nimmer richtig geht und in notlauf schaltet

 

[Pommes]

Schön, wenn es jetzt läuft. Freut mich, wenn ich dieses mal Unrecht hatte

 

[pussy-hunter]

Wieviel Ladedruck hattest du vorher?
Ich fahre auch nur 1.1 bar. Bei zuviel Ladedruck kann es sein, dass der kleine Lader nicht genug Luft fördern kann, dann entsteht son ätzendes Laderpumpen und Leistungsverlust.

Vorher waren es 1,3 bar Ladedruck. Denk auch, daß es es zu viel für den kleinen K03 war.

²Pr3muToS:
Die BOX hatte ich kontrolliert. Hab die nochmal richtig ausgewaschen und leicht eingeölt.

 

[tomatenundsalat]

K03 ist/war in den 150 ps A3, Golf GTI´s verbaut. der K03s ANGEBLICH in den 180 ps TT´s, Leons, Jubi-GTI`s.

stimmt net.. die lader sind ohne nachvollziehbaren grund eingebaut worden. ich denke das der hintergund die abstimmung der schadstoff-einteilung im detail war. unterschied der einzelnen lader ist nur das der k03s mehr ladedruck verträgt wie der k03...

faustregel

k03s LD(max) = 1,1bar
k03 LD(max) = 0,9bar

 

[Boucherer]

Okay, dann gehe ich mal davon aus das ich in meinem FR, Baujahr 2005 den K03s-Lader verbaut hab oder wie kann ich das heraus finden?

Wird spätestens interessant wenn ich meinen zum chippen gebe, bin mir aber noch unschlüssig was dazu eine vernünftige Leistungs-Stufe ist um nicht sämtliche Komponenten bis ans Limit zu bringen....

mfg

 

[LeonT]

²timo
wann kammen die k03s zum einsatz? der lader z.b. vom ibiza FR und cupra (150 vs. 180 ps) ist identisch. hab auch schon paar mal gelesen im cupra forum, dass die k03s lader nie zum einsatz gekommen sind.

²bernd
fahren kannst du bis 225 ps (mit anderer abgasanlage, was aber dennoch zuviel ist für den lader). ohne andere abgasanlage und wenn du vernünftig bist, dann belässt du die software auf ~200 - 210 ps.