- Asroc´s LEON FR (Verkauft) Beitrag #561
Asroc
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AW: Asroc´s LEON FR (Frontleiste foliert)
Wenn das so wäre würde das aber meiner Meinung nach nicht viel aussagen, wenn überhaupt finde ich die Temp. am Turboausgang interessant.
---------- Beitrag am 17.08.2013 um 01:07 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 05.08.2013 um 11:05 Uhr ----------
Hi @ all!
Am Montag bin ich mit meinem Leon liegen geblieben, wollte gerade schalten da knallt es plötzlich und kein Gang ging mehr rein (Kupplungspedal hing am Bodenblech).
Ich war bereits letzte Woche in der Werkstatt, da ich beim kuppeln ein Pfeifgeräusch hören konnte.
Der Meister bestätigte auch meine Vermutung das dies wohl am Drucklager liegt. Also für Dienstag morgen einen Termin gemacht, naja diesen Weg hat der Leon nur noch auf dem Abschleppfahrzeug geschafft.
Da wir am Do. im Saarland Feiertag hatten, hat sich die Reparatur bis heute Nachmittag hingezogen (es wurde im Anschluss noch die 60.000er Inspektion gemacht). Dabei kam raus das das Drucklager komplett im A**** war, was zur folge hatte das auch Druckplatte und Kupplungsscheibe neu gemacht wurde...alles auf (Anschluss)Garantie!
Im Dezember läuft die Anschlussgarantie aus und jetzt noch schnell eine neue Kupplung für lau...also nochmal Glück gehabt!
Wenn das so wäre würde das aber meiner Meinung nach nicht viel aussagen, wenn überhaupt finde ich die Temp. am Turboausgang interessant.
---------- Beitrag am 17.08.2013 um 01:07 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 05.08.2013 um 11:05 Uhr ----------
Hi @ all!
Am Montag bin ich mit meinem Leon liegen geblieben, wollte gerade schalten da knallt es plötzlich und kein Gang ging mehr rein (Kupplungspedal hing am Bodenblech).
Ich war bereits letzte Woche in der Werkstatt, da ich beim kuppeln ein Pfeifgeräusch hören konnte.
Der Meister bestätigte auch meine Vermutung das dies wohl am Drucklager liegt. Also für Dienstag morgen einen Termin gemacht, naja diesen Weg hat der Leon nur noch auf dem Abschleppfahrzeug geschafft.
Da wir am Do. im Saarland Feiertag hatten, hat sich die Reparatur bis heute Nachmittag hingezogen (es wurde im Anschluss noch die 60.000er Inspektion gemacht). Dabei kam raus das das Drucklager komplett im A**** war, was zur folge hatte das auch Druckplatte und Kupplungsscheibe neu gemacht wurde...alles auf (Anschluss)Garantie!
Im Dezember läuft die Anschlussgarantie aus und jetzt noch schnell eine neue Kupplung für lau...also nochmal Glück gehabt!