Wieder Mal DPF?

[aikon]

... leistungsmäßig, kann ich sagen, das ein 1,8T 180PS 1M, bis ca. echte 200km/h, nicht mit meinem Löwen mit halten kann...

Gibt es wirklich noch 1M die mit Standard 180PS rumfahren? :wave:

Kaufpreis 1.8T -> 16kEuro
Kaufpreis 2.0 Diesel dingens -> 20kEuro
Noch Fragen welches Fahrzeug mehr bringen müsste wenn es denn könnte?

Wie geht den Deiner so '...leistungsmässig...' im Vergleich zu einem Ford Escort CLX 1.8 16V? Sicher auch sehr interessant.

 

[judyclt]

Bin gestern mal richtig bummelig mit dem 170PS TDI gefahren. Hat 60km gedauert, bis die DPF-Leuchte anging. Dafür stand immerhin eine 4,4 im BC .

 

[rabe2000]

da bist du aber nur bergab unterwegs gewesen...

ich wage mal ganz stark zu bezweifeln, dass eine 4,4 mit dem 170er möglich ist. Mein bestes Resultat waren zwar 4,3 aber eben auf einer leichten Gefällestrecke über 10km und bei max 80kmh und nur einer roten Ampel - aber das schafft dann auch fast schon ein TFSI.

Den 170er auf 5,5l zu fahren macht schon einige Mühe - aber 4,4 über 60km... hmm wenn man am Abschlepphaken hängt und der Motor läuft zählt das glaub ich nicht als real zu erzielender Durchschnittsverbrauch

 

[Leon.Turbo]

Gibt es wirklich noch 1M die mit Standard 180PS rumfahren? :wave:

Kaufpreis 1.8T -> 16kEuro
Kaufpreis 2.0 Diesel dingens -> 20kEuro
Noch Fragen welches Fahrzeug mehr bringen müsste wenn es denn könnte?

Wie geht den Deiner so '...leistungsmässig...' im Vergleich zu einem Ford Escort CLX 1.8 16V? Sicher auch sehr interessant.

was hat der Kaufpreis, mit der Leistung zu tun:totlach:
ich fahre den Diesel, weil man mit niedrigen Kosten, zügig unterwegs sein kann und nicht um Rennen zu fahren
davon mal ganz abgesehen, findest du das der gechipt 1,8t schnell ist:laughing: , wir machen gerade einen Nissan 200SX S13, mit einem neuaufgebauten RB26 TwinTurbo Motor @650PS fertig, ist in ca. 6Wochen auf der Strasse der Renner, trotzdem schnellere gibts immer wieder...

@rabe2000, ich kann mit meinem Löwen, auf längere Strecke, auch mit einen Schnitt, von unter 4,5L/100km, über Land bewegen, Max Geschwindigkeit außerorts, dabei natürlich unter 100km/, auf der BAB ca. 110km/h...

 

[judyclt]

@rabe2000:

Nein, das ist wirklich kein Problem. Vorher schnell gefahren, so dass der DPF frei ist und dann klassisch vorausschauend unterwegs gewesen über Landstraßen im Osnabrücker Land. Da ist es hügelig, aber es geht weder nur hoch noch nur runter. Das ist die Kiste, die ich gerade fahren muss (aber gerne tue):

http://img358.imageshack.us/my.php?image=bild563qr5.jpg

http://img382.imageshack.us/my.php?image=bild562mw7.jpg

http://img463.imageshack.us/my.php?image=bild560cx6.jpg

http://img358.imageshack.us/my.php?image=bild561ry2.jpg

http://img358.imageshack.us/my.php?image=bild568tj1.jpg

 

[rabe2000]

@Judytlc: auch wenn es noch mal kurz OT ist...
vorgestern bin ich in der Nacht mal so richtig im Bummeltempo unterwegs gewesen (knapp 60km) ohne Hindernisse - Landstraße 90kmh keine Ampeln, keine Berge... nix - auch ohne Klima... Resultat waren 5,0l und ich bin nach allen Regeln des Spritsparens gefahren... also 0,6l Unterschied zu deinen Angaben ist dann doch noch ziemlich krass. Mit dem 1,9TDi Skoda Fabia hatte ich schon meine Mühe auf 4,3 zu kommen.

Bist du da mit Notbereifung kurz nach dem Ölwechsel mit Ultimate Diesel und 50kmh gefahren oder wie kann ein solcher Wert zustande kommen??? ?(
Das würd mich schon mal interessieren...

OT OFF.