Wie schnell im 2en Gang??

[PaulR1]

Ich wundere mich.....

Wenn man die Werte anschaut wie schnell der Leon Topsport 18 20 VT von 0 auf 100 km/h ist, da würde ich sagen das er die 100 km/h Grenze erst im 3en Gang erreicht. Oder doch nicht?? Ich würde sagen wenn er der 100 Grenze im 2en Gang erreicht müste er doch schneller sein als 7,7 sec.

Wie schnell läuft er den nun im 2en Gang bei der höchsten Umdrehungen???

 

[SeatLeon]

Bei 6500 rpm läuft er 92,6 km/h. Die 100 km/h Marke würde er bei 7020 rpm erreichen. Ich glaube nicht, daß er im Serienzustand diese Drehzahl schafft. Somit erreicht der 20VT die 100 km/h Marke im 3. Gang!

 

[Patrick G.]

Würde sagen das es darauf ankommt wann der Drehzahlbegrenzer anspricht. Keine Ahnung ob der bis 7000 läuft. Bei meinem Rocco 8V ging der begrenzer bei ca. 6500 an. Wenn man im zweiten bleiben könnte müsste der Wert von 0-100 etwas kürzer sein weil ja die verzögerung durch das Schalten nicht da wäre. Meiner Meinung muß das hochziehen auf so hohe Drehzahlen nicht sein er ist mir schnell genung. Vor dem roten wird bei mir geschaltet.

 

[Sissi]

da komm ich mir mit meinen 80 im 2ten komisch vor *gg* ... ok is auch nur ein 81kw TDI

so far
mfg

 

[Maniac]

Meiner zieht laut Tacho im 2. über die 100 weg. Wenn ich die Tachotoleranz die ich gemessen hab abziehe komm ich ca auf 100 km/h bei denen ich dann in den 3. schalte. Das is auch der Grund warum mein Motor meinem Kumpel mit dem V6 so auf den Sack geht...da wo meiner noch 'n Stück länger drückt muss er schon schalten. ) Braaaaaver Motor !

 

[BamBam]

also auf 100 km/h komm im 2. Gang nicht ganz. aber knapp davor schalt ich halt dann doch...

gruß BamBam

 

[Opa]

Original von Maniac
Meiner zieht laut Tacho im 2. über die 100 weg. Wenn ich die Tachotoleranz die ich gemessen hab abziehe komm ich ca auf 100 km/h bei denen ich dann in den 3. schalte. Das is auch der Grund warum mein Motor meinem Kumpel mit dem V6 so auf den Sack geht...da wo meiner noch 'n Stück länger drückt muss er schon schalten. ) Braaaaaver Motor !

Ach wie gut, daß Ihr nicht die Zeit von 0 auf 120 messt.

Irgendwie zeigt dies, wie fragwürdig der Wert 0-100 ist, denn wenn ich mich von einem AB-Parkplatz mit kurzer Anlaufstrecke in dichten Verkehr einfädeln will, dann wird eher 0-120 oder 0-130 ein relevanter Wert sein.

Oder 0-80, Einfahrt zur Stadtautobahn in Berlin, Einfädellänge teilweise nur 30m.

Gruß,
Michael

 

[Maniac]

Klar, stimmt schon. Solche Werte sagen nie richtig was aus aber das is nun mal ein Richtwert wie ihn jeder kennt und jeder Hersteller angibt. Für mich wären Werte wie bei Durchzugsmessungen auch interessanter aber was will man machen.

 

[Xenon]

es gibt definitiv 20VT's die die 100 (real, also 7020 rpm) schaffen. hab als beifahrer schon beobachtet wie da bis über 7500 gedreht wurde 8o 8o 8o <= is natürlich ein gechippter!
mein serienmässiger 20VT riegelt irgendwo bei 6700-6800 ab, tacho sind das schon 100 aber eben... is jo wurscht :baby:

 

[Nofears]

Also bei meinen 20VT ungechippt 2.gang 7000 rpm genau 100km/h.

cu

 

[marcuscarl]

also ich komme nicht an die 100derter marke bei 154kw

 

[Dieselkiller]

Also meinen 105ps krieg ich im 2 bis Tacho 100 und dann kommt sofort der Begrenzer bei 6500 Touren

 

[marcuscarl]

also bis an den begrenzer habe ich meinen noch nicht getreten vielleicht würde es dann ja klappen

 

[Dieselkiller]

@Marcuscarl:Und warum nicht?hast Angst er fliegt auseinander?

 

[marcuscarl]

genau. außerdem kommt doch im letzten stück eh nicht das große überraschungsmoment, oder?? :baby:

 

[Steffen1410]

Bekomme mein 20V ohne T im 2. gang auch an die 100er merke rann Begrenzer hat abba noch nischt eingesetzt!


Mfg Steffen!

 

[marcuscarl]

wie macht sich denn der begrenzer bemerkbar. kenne den nur vom bmw und der fängt dann fürchterlich an zu ruckeln und will nicht mehr weiter :baby:

 

[aikon]

Original von Maniac
Meiner zieht laut Tacho im 2. über die 100 weg. Wenn ich die Tachotoleranz die ich gemessen hab abziehe komm ich ca auf 100 km/h bei denen ich dann in den 3. schalte. Das is auch der Grund warum mein Motor meinem Kumpel mit dem V6 so auf den Sack geht...da wo meiner noch 'n Stück länger drückt muss er schon schalten. ) Braaaaaver Motor !

Komme im 2. auch über 100. Hab das nur mal für 0-100 Messung gemacht. Tacho deutlich über 100 im 20VT möglich.

wie macht sich denn der begrenzer bemerkbar...

Die Beschleunigung setzt aus. Alles. Kein Ruckeln oder so.

 

[PaulR1]

Na, wenn sie also doch im zweiten die 100 erreicht, verstehe ich nicht wieso sie 7,7 sec braucht. Wenn da ein extra Schaltvorgang währe, also zum dritten, das würde die 7,7 schon erklären. Jetzt komt sie mit doch etwas langzam vor....

Im zweiten 100 müste doch in 6,5 oder so zu erreichen sein...

 

[Maniac]

Mein Begrenzer verhält sich auch ruhig......ich hab da eh was dagegen das Ding voll reinzukrachen...sowas macht man net.