Wertverlust Re-Import - deutsches Modell

[erik_reuter]

Natuerlich gibt es mehr Modelle als z.B. J&K in der Liste anbietet, aber Seat DK bietet als 4x4 nur den V6 an, den 20VT oder 1.9 TDI gibt's einfach nich'.

Gruss
Erik

 

[aikon]

Original von Hotcurl
@aikon
Natürlich ist der Verkauf Verhandlungssache, aber gerade deshalb liefert man dem Käufer mit einem Import eventuell einen Grund weniger bezahlen zu wollen. Deshalb glaub ich schon das man für nen "deutschen" bei Wiederverkauf potenziell mehr kriegt.

@Hotcurl
Wer sich als Verkäufer darauf einläßt ist selber schuld. Es gibt keinen "Deutschen", jeder Seat ist ein Import.

 

[TBB]

@ Matthias:
Es ist natürlich jedem selbst überlassen, aber meiner Meinung nach, sollte man erst überlegen was wirtschaftlicher ist und dann überlegen ob man mehr Drehmomemt oder eine höhere Vmax möchte!

 

[Hotcurl]

@aikon

Rate mal warum deutsch in " " steht...

 

[aikon]

Original von Hotcurl
@aikon

Rate mal warum deutsch in " " steht...

Vielleicht weil wir hier Diskussionen über derartigen, imaginären Wertverlust schon X-1000 mal hatten? Bemüh mal die Suche.

 

[LeonLöwe]

Ich weiß nicht, wo ihr die geringen Preisunterschiede herhabt.
Ich habe oder werde nächste Woche, 6.600,00 EUR gegenüber dem deutschen Listenpreis sparen.

Seat Leon TopSport + Winterpaket + Schiebedach + Klimaaut.

UVP Deutschland: 25.100,00 EUR + Überführung (400,00 EUR ?)

Import: 18.500,00 EUR

Das sind über 25 % Ersparniss

 

[weiberheld]

Original von LeonLöwe
Ich weiß nicht, wo ihr die geringen Preisunterschiede herhabt.
Ich habe oder werde nächste Woche, 6.600,00 EUR gegenüber dem deutschen Listenpreis sparen.

Seat Leon TopSport + Winterpaket + Schiebedach + Klimaaut.

UVP Deutschland: 25.100,00 EUR + Überführung (400,00 EUR ?)

Import: 18.500,00 EUR

Das sind über 25 % Ersparniss

Was für ein Wägelchen ist Das denn?

Für 18.500 kann es eigentlich nur ein 1.8T sein, und der kostet in Deutschland 21.450 (inkl. genanntem Zubehör 22.730) - ist laut meinem Taschenrechner eine Ersparnis von ca. 18%.

 

[Daniels Turbo]

und der händler gibt ja auch noch rabatte, wie man hier lesen kann ja bis zu 15%, dann schauts doch gleich anders aus...

 

[schnufel]

Original von Daniel's Turbo
und der händler gibt ja auch noch rabatte, wie man hier lesen kann ja bis zu 15%, dann schauts doch gleich anders aus...

ebend man muss meistens die anfahrt zum händer auch noch mitrechnen oder das bringen des autos per transport, wo auch ein paar 100 euros drauf gehen. würd die grenze mal ganz grob bei 500 euro ziehen, wo es sich scheidet ob es sich lohnt oder nicht (kommt immer auf die entferung zum importeur an bei mir waren es 600 km )

mfg schnuf

 

[MikeDC]

Original von LeonLöwe
Ich weiß nicht, wo ihr die geringen Preisunterschiede herhabt. Ich habe oder werde nächste Woche, 6.600,00 EUR gegenüber dem deutschen Listenpreis sparen.

Seat Leon TopSport + Winterpaket + Schiebedach + Klimaaut.
UVP Deutschland: 25.100,00 EUR + Überführung (400,00 EUR ?)

Import: 18.500,00 EUR
Das sind über 25 % Ersparniss

1.8 20VT Allrad (!) in deiner Ausstattung: 25.130€
1.8 20VT 2WD (!) in deiner Ausstattung: 18.170€ bei Jütten&Koolen + ESP (350€)
Der "deutsche" 2WD kostet aber nur 22.730€, also hast du gegenüber J&K einen Rabatt von 18,5%, also 4210€ Vorteil. Nix 6600€/25%.

 

[amfti]

...und wenn du dann noch 19% Nachlass von deinem Händler bekommst ist unterm Strich der "deutsche" Neuwagen deutlich preiswerter... von den anderen bereits oft genannten Vorteilen ganz zu schweigen!
Selbst bei 14 oder 15% gewährtem Nachlass würde ich dankend auf den EU-Import verzichten!! :]

 

[weiberheld]

Original von amfti
...und wenn du dann noch 19% Nachlass von deinem Händler bekommst ist unterm Strich der "deutsche" Neuwagen deutlich preiswerter... von den anderen bereits oft genannten Vorteilen ganz zu schweigen!
Selbst bei 14 oder 15% gewährtem Nachlass würde ich dankend auf den EU-Import verzichten!! :]

19% Rabatt - Wirklich möglich in Deutschland???

Lange verhandelt oder ging der Händler da gleich drauf ein?

 

[aikon]

Original von amfti
...und wenn du dann noch 19% Nachlass von deinem Händler bekommst ist unterm Strich der "deutsche" Neuwagen deutlich preiswerter... von den anderen bereits oft genannten Vorteilen ganz zu schweigen!
Selbst bei 14 oder 15% gewährtem Nachlass würde ich dankend auf den EU-Import verzichten!! :]

Genau! Oder gleich BMW oder Mercedes kaufen, da zahlt man zwar mehr, aber dafür ist der Wertverlust noch viel geringer! ?(