Von Golf IV TDI extremst abgezogen

[HerrVorragend]

Nur mal ein kleiner Zwischeneinruf:
Heute stand ein Passat V6 an der Ampel vor mir und da waren die Rohre nach unten gebogen. Allerdings war es links und rechts ein Rohr und net auf einer Seite 2.

 

[Schorni]

naja... was soll man sagen... der V6 TDI wurde nie im golf gebaut... nur der V6 benziner... und der nur als V6 4-motion... mit zwei geraden endrohren ähnlich wie der TS... außerdem wenn es ein benziner gewesen wäre hätte er wohl ned russen sollen

Ot on
der bora kombi mit dem großen TDI und 4 motion ist echt ein geiles auto... war letztens erst einer im teilemarkt mit superausstattung... hätte ich sofort gegen meinen TS getauscht wenn ich wüßte wie das alles geht den nach össiland zu bekommen
OT off

MFG
Schorni

 

[addi]

Original von Schorni
Ot on
der bora kombi mit dem großen TDI und 4 motion ist echt ein geiles auto... war letztens erst einer im teilemarkt mit superausstattung... hätte ich sofort gegen meinen TS getauscht wenn ich wüßte wie das alles geht den nach össiland zu bekommen
OT off

...tja sag ich ja wobei 4M nur Sprit und Gewicht kostet




ich weiss in Ösiland is sowas sehr sinnvolll

 

[HerrVorragend]

Von TDI konnte ich bei dem Passat aber nichts lesen, es stand nur V6 4Motion hinten drauf und gerust hat der auch net.

 

[marcuscarl]

Original von HerrVorragend
Von TDI konnte ich bei dem Passat aber nichts lesen, es stand nur V6 4Motion hinten drauf und gerust hat der auch net.

war das ein brandneues modell, oder ein altes?? also einen passat (altes modell) mit links und rechts zwei endrohre ab werk, egal ob gebogen oder nicht, habe ich noch nie gesehen und gibt es meineserachtens auch nicht

 

[haris]

Original von HerrVorragend
Von TDI konnte ich bei dem Passat aber nichts lesen, es stand nur V6 4Motion hinten drauf und gerust hat der auch net.

ist ein 2.8 V6 30V mit 193PS / 280Nm. so einen hatte mein vater.

 

[DJReto]

Tja, es ist immer bitter, wenn man glaubt, man hat den schnelleren Wagen und dann wird man abgehängt. Mir persönlich reichen meine PS vollkommen. Da kann man auch ganz schön wegziehen! Es kommt halt immer darauf an, wer dein "Gegner" ist.

Ich persönlich würd das net so eng sehen und ein "legales" Chiptuning hier in Österreich kostet ja gleich ein Vermögen, wenn ich hier für ca. 190PS Steuern zahlen müsste. Es reicht eh schon für die 150PS! ;(

Außerdem hab ich sereinmäßig eh schon mehr unter der Haube, ich liebe dieses Chiptuning ab Werk! :tongue:

LG
Torsten

 

[marcuscarl]

Original von haris
ist ein 2.8 V6 30V mit 193PS / 280Nm. so einen hatte mein vater.

hat der denn links und rechts jeweils einen auspuff der sichbar nach unten geht? kenne ich nur von den diesel-quattro modellen bei audi ?(

 

[haris]

Original von marcuscarl

Original von haris
ist ein 2.8 V6 30V mit 193PS / 280Nm. so einen hatte mein vater.

hat der denn links und rechts jeweils einen auspuff der sichbar nach unten geht? kenne ich nur von den diesel-quattro modellen bei audi ?(

ja der hatte links und rechts nen auspuff (je ein rohr), welches na unten gebogen war. also unter der schürze unsichtbar.
so sieht das ganze aus:

 

[marcuscarl]

Original von haris
also unter der schürze unsichtbar.

na dann habe ich das glaube ich falsch verstanden von "HerrVorragend" ich dachte die hätte man so vercromt gesehen wie bei audi.

 

[haris]

Original von marcuscarl

Original von haris
also unter der schürze unsichtbar.

na dann habe ich das glaube ich falsch verstanden von "HerrVorragend" ich dachte die hätte man so vercromt gesehen wie bei audi.

ne also verchromt war da nix. guck mal das bild oberhalb. so sah das ganze aus.

 

[marcuscarl]

Original von haris
so sah das ganze aus.

jupp so kenne ich das auch. habe das wohl gestern abend falsch verstanden.

 

[HerrVorragend]

Japp, genau so sah der Passat bei mir aus. Das die Rohre bei nem Diesel verchromt sind, ist neu. Ich hab das auch noch bei keinem Audi gesehen, selbst bei dem 3.0 TDI meines Nachbarn sind die Rohre matt.

Aber wenns den 2.8 30V im Passat gab, dann könnte es den ja auch im Golf gegeben haben und dann wäre es kein Wunder, wenn der einem um die Ohren fährt. Auch wenn das Rusen dann noch merkwürdig ist, aber man kann halt net alles erklären.

 

[haris]

Original von HerrVorragend
Aber wenns den 2.8 30V im Passat gab, dann könnte es den ja auch im Golf gegeben haben und dann wäre es kein Wunder, wenn der einem um die Ohren fährt. Auch wenn das Rusen dann noch merkwürdig ist, aber man kann halt net alles erklären.

im passat gab es den:
2.8 30v benziner mit 193PS und allrad
2.5 tdi v6 mit 150PS und allrad

im golf:
2.8 24v und 204ps

also sind nicht die gleichen v6-benziner motoren. der im passat ist der gleiche motor wie der A4/A6/A8 hatten.

ach ja... wenn er gerusst hat, dann hat der gute mann sicherlicherlich das TDI weggenommen

 

[Colt]

Original von Zeromancer

Original von Sissiwarum fühlt sich hier fast jeder mit nem ts oder nem R angep*sst wenn jemand schneller ist?!

Mich (66 kW) hat ein R19 "abgekocht" ;(

unser R19 war nen 16V und der hatte 136PS!...und nur 890kg!!!!!

 

[jofam]

Original von Diesel-Wiesl

Original von Zeromancer

Original von Sissiwarum fühlt sich hier fast jeder mit nem ts oder nem R angep*sst wenn jemand schneller ist?!

Mich (66 kW) hat ein R19 "abgekocht" ;(

unser R19 war nen 16V und der hatte 136PS!...und nur 890kg!!!!!

dafür empfand ich den als absolut hässlichen renault wo hingegen der leon ne richtige schönheit ist. geschmackssache...OT off

 

[ripper_87]

Original von addi
...tja sag ich ja wobei 4M nur Sprit und Gewicht kostet

....und Reifen kostet es auch (HA).......

 

[NochnLeon]

Es war schon immer teuerer etwas besseres zu haben
Aber mal abgesehen von Spaß im Winter, bei Nässe, aus Ecken zu beschleunigen, besserer Fahrweise....., aber man braucht kein Allrad.
Nur komisch das alle auf 4WD neidisch sind....

 

[der_Bär]

Original von HerrVorragend
Japp, genau so sah der Passat bei mir aus. Das die Rohre bei nem Diesel verchromt sind, ist neu. Ich hab das auch noch bei keinem Audi gesehen, selbst bei dem 3.0 TDI meines Nachbarn sind die Rohre matt.

Aber wenns den 2.8 30V im Passat gab, dann könnte es den ja auch im Golf gegeben haben und dann wäre es kein Wunder, wenn der einem um die Ohren fährt. Auch wenn das Rusen dann noch merkwürdig ist, aber man kann halt net alles erklären.

...aber nur wenn die Motorhaube des Golfs "serienmäßig" verlängert wurde.

Der 2,8 30V ist doch m.E. längs im Passat verbaut worden, und kein VR sondern ein "echter" V6 gewesen

 

[Mirco]

Richtig, der V6 im Passt war längs und ein "echter" V6. Im Golf sind die Motoren alle quer eingebaut.