V6: Fehler im Motorstg - was könnte es sein?

[raider]

Moin Gemeinde,

ich verzweifel noch. Nachdem mein Wagen bei einer renomierten Werkstatt war um den Abgaskrümmer, das Hosenrohr und das Verbindungsrohr an der Hinterachse zu ändern, läuft der gar nicht mehr richtig.

Die Motorkontrollleuchte blinkt nach dem Start - geht dann aber später aus. Bei Stop & Go geht sie allerindgs wieder an.

Um dem Fehler auf die Spur zu kommen habe ich nun folgendes gemacht.

Eine Testfahrt und das Stg ausgelesen, dabei gabe s folgende Fehler:

2 Fehler gefunden:
16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt
008 - Unplausibles Signal
16685 - Zyl.2 Verbrennungsaussetzer erkannt
008 - Unplausibles Signal


Danach habe ich die Zündspule des Zyl. 1 mit der aus dem 3. Zyl. getauscht:

2 Fehler gefunden:
16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt
001 - oberer Grenzewert ueberschritten
16685 - Zyl.2 Verbrennungsaussetzer erkannt
001 - oberer Grenzewert ueberschritten


Nun wurde von mir noch die Zündkerze Zyl. 1 mit der aus Zyl. 3 getauscht:

2 Fehler gefunden:
16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt
001 - oberer Grenzewert ueberschritten
16685 - Zyl.2 Verbrennungsaussetzer erkannt
001 - oberer Grenzewert ueberschritten


Vor jeder neuen Messung wurden die 'alten' Fehler natürlich gelöscht.

Ein Freund von mir (erfahrener Kfz-ler) meinte nun, dass man das Schaltsaugrohr abbauen muss, um an den Abgaskrümmer dran zu kommen. Es könnte somit sein, dass beim späteren Zusammenbau die Dichtung nicht richtig sitzt und es somit seitdem zu dem Fehler kommt. Wohl gemerkt als ich den Wagen zur Änderungen abgegeben habe existierten die Fehler nicht.

Was soll ich machen?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Tja selbst ist der Mann

da es mir einfach keine Ruhe gelassen hat, habe ich alles geprüft.

Erstaml eine genau Sichtprüfung und siehe da, das reichte schon. Der Einspritzschlauch für die Gasdüse beim ersten Zyl. ist abgerutsch vom Rail. Der Fehler beim 2. Zyl. ist nur eine Folge dessen. Damit zeiht der 1 Zyl. Falschluft und verbrennt zu mager, das wiederum führt zu Zündaussetzern.

Habe gleich mit dem Gasumbauer tel., morgen wirds gerichtet und diesmal bleibe ich daneben stehen. :evil:

 

[MaSt]

la: wenn man "sich selbst" nicht hätte

 

[Cupra]

Was genau hast denn gändert, und wozu?( Wär das was für mich :holy:

 

[raider]

Nö Cupra, ich hatte einen immer wiederkehrenden Fehler im MStg bzgl. Einspritzdüse 1. Zyl. - Fehler kam aber durch die Gasanlage. Ich bin froh, dass ich an die Düsen nicht ran musste.