Unser Leon Projekt

Diskutiere Unser Leon Projekt im 1M - Erfahrungsberichte Forum im Bereich Der Leon 1; ich hab ned dich gemeint! :prost:
  • Unser Leon Projekt Beitrag #22
müssen wir diese Diskussion hier wieder losbrechen? :rolleyes: ich denke nicht ;)


@Thorsten: sehr fett, Weiter so und bitte unbedingt weiter berichten :very_hap:
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #23
@Lord

Weiß ich!

Danke für die guten Wünsche, Rest folgt wenn es wieder was neues zu berichten gibt.
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #24
:D wird anscheinend richtig schick!!!
warten selbstverständlich auf ein paar Videos wenns so weit ist!!
(bzw.. Probefahrt!!!:D :] =) :laughing: ):totlach:
weiter so Jungs:wave:
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #25
:sabber: sehr nett anzuschaun :D
für videos und soundfiles hättsch auchn offenes ohr ;)
sieht wirklich richtig gut aus
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #26
Brutal!!!!!!!
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #29
Pssssssssssssst!!!! :mad:
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #30
da bleibt einem echt die spucke weg, das ganze können und wissen was da mit einfließt ist aller erste sahne:astonish: :mega:
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #31
Nur mal eine kurze frage ;)
Nicht lachen aber ich bin mir im Moment ziemlich unsicher.

Ist es immer so das wie bei dir der LLK auf der Druckseite des Lader´s sitzt? (Also gleich vor der Ansaugbrücke sitzt?)

Ich habe gedacht das der auf der Saugseite seine Arbeit verrichtet?! ?(

Und das Bov sitzt auf der Saugseite? Wo geht das 2te schläuchlein vom Bov den hin? Oh mann, ich geh jetz gleich mal zu meinem Leo runter und schau wo es da sitzt. Dann Hau ich meinen Kopf ein paar mal auf die Tischplatte, bin i jetz scho ganz deppert? :baby:

EDIT: Ok ich weiß jetz das es auf der Saugseite sizten muss, mir geht nur nicht in den Kopf warum, kommt denn der Straudruck beim Gas-wegnehmen, durch den Lader wieder zurück zur Saugseite?!

Oder seh ich das nur falsch bei der Verrohrung?! :astonish:

Und darf man fragen bei welcher Drehzahl ihr dann die 550 Ps habt? bzw. wie das Leistungsdiagramm aussieht? Ich stell mir das bei dem kleinen "2,0T" :D ziemlich extrem vor.

Also so ab 5000Rpm schlagartig einen Lesitungsanstieg um 300Ps oder so ?(
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Unser Leon Projekt Beitrag #32
Du hast das richtig erkannt, der Kühler sitzt immer Druckseitig. Macht ja auch Sinn, wenn man bedenkt, dass die verdichtete Luft über 100 °C erreichen kann ;)

Letztes Diagramm hatte 538 PS bei 6650 U/min.
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #33
Wow, bei 6650Rpm :astonish:

Aber ihr habt ja auf Mechanischen Ventiltrieb umgebaut, da müsste ja Drehzahlmäßig noch einiges gehen oder? So 8000? ?(

Und wie is der Leistungsanstieg? Also eher Linear oder Plötzlich?

MFG Kickit
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #34
Ja krass. ich bin echt beeindruckt

:respekt:
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #35
absolut heftig, was ihr da gebaut habt... der Lader ist ja auch echt riesig, ab wann setzt der ein? 4000 RPM? Auch von mir mega-Respekt, erinnert mich irgendwie an den Sport Quattro, der hatte doch auch irgenwas über 500 PS bei 2l oder so... irre.

Hast du noch weitere Fotos, z.B. von den riesigen Bremsen?
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #36
der sport quattro hatte aber 5 zylinder.
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #37
und hat 2,3 Liter Hubraum.......
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #38
na gut, der Aufbau war anders, aber die Liter-Leistung vergleichbar :)
 
  • Unser Leon Projekt Beitrag #40
imho flasch!

sind denk ich 2,226 ccm!
 
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