TS 20VT gechippt auf 230 PS bei chip4power

[demon]

Original von djdoom28
Leider konnte das Problem nicht behoben werden. Im Mai wird Stufenweise zurückgechippt bis das Surging aufhört. Kann den ganzen Tag dauern aber egal. haubtsache weg. Bis denne.

warum lernen die aus ihren Fehlern eigentlich nichts...?

 

[djdoom28]

Und so wie es sich jetzt anhört ist das Getrieb auch schon hinüber... im Leerlauf machts Geräsche wenn ich Kupplung loslasse. Tret ich Kupplung is wieder weg. Wenn ich von einem Gang in Nächsten schalte macht es erst beim beschleunigen KLACK, als würde ein Zahn an den anderen ballern und dann erst antreiben. Ganz stark zu merken bei Stadtfahrten. Is das jetzt Ausgeschlagen das Getreibe oder was??
Liegt das an den 230 PS die da aufs Getriebe einwirkten bei den Probefahrten?? Ich bin die 900 KM immer ganz sachte und bei 2500 in den nächsten gang. Komisch. Montag erst mal zum Händler was der dazu sagt.

 

[Deda04er]

Das mit dem klacken beim Getriebe ist eigentlich nichts besonderes... hat meiner auch.
Im Audi-Speed Forum hab ich auch schon viel drüber gelesen, dass die 6-Gang Getriebe doch ab und zu etwas laut sind

 

[djdoom28]

215 PS sind nun drinn und das Surging is weg. Muss erst mal reichen. K04 umbau kommt erst nächstets jahr in Frage aus geldmangel. Aber die 50 mm Federn von H&R gönne ich mir am 12.5. noch. :]

 

[funcola]

Original von djdoom28
215 PS sind nun drinn und das Surging is weg. Muss erst mal reichen. K04 umbau kommt erst nächstets jahr in Frage aus geldmangel. Aber dei 50 mm Federn von H&R gönne ich mir am 12.5. noch. :]

Also wieviel hast du jetzt für 35 PS bezahlt? ?( ?( ?(

 

[djdoom28]

650 euro + 100 euro für 2 jahre garantie

 

[peterle]

MIT TÜV?

 

[djdoom28]

nein aber bei versicherung gemeldet

 

[peterle]

hm ist das fahrzeug denn für den straßenverkehr zugelassen wenn eine überprüfung z.b. vorgenommen wird z.b. bei nem unfall??

 

[schachti]

edit

 

[Pommes]

Das hat was mit dem Lader zu tun und nicht mit dem Motor.

 

[schachti]

edit

 

[sharp]

Da wäre ich doch gleich zu jemand gegangen der sich damit auskennt z.B zu MTM, die bieten hier 195 PS an. Wenn es bei denene Propleme gebe würde es mich schon stark wundern.

 

[schachti]

edit

 

[djdoom28]

also ich hab jetzt 215 PS. NM Weiss ich nicht... Läuft super. :trembling:

 

[schachti]

edit

 

[Cupra-Turbo]

Original von schachti
Ja die PS sind nicht entscheident.Der alte Cupra R hatte 210 PS und 270 NM .Meiner geht jetzt mit den ca 210 PS wesentlich besser als der alte R.Seit mein Tuner das Drehmoment etwas runter gedreht hat ist er auch nicht mehr so giftig wie vorher.
Die ca 330 NM waren doch zu viel , auf dauern hätte mir das den halben Motor zerlegt.Bei den belastungen hätten die ersten verschleißteile nicht lange auf sich warten lassen .

ach iwo...330 Nm sind für den motor, kupplung + getriebe kein thema...

wir haben mit der 150 PS version vom A3 250 PS + 390 Nm 75.000 km gefahren ohne das auch nur ein verschleißteil kaputtgegangen ist...

 

[Stefan1979]

@Sticki

neeee...um surging wegzubekommen sollte ein N75H oder ein Schubumluftventil aus Metall helfen...

Kenn mich mit sowas überhaupt nicht aus.
Kannst Du mir erklären, was ein N75H ist und was das Schubumluftventil ist und macht und warum aus Metall?

Gruß
Stefan

 

[Stefan1979]

@Razor

Hatte aber auch schon daran gedacht mir ein Forge Pop-Off einzubauen. Ist bei leistungsgesteigerten Turbos sicher zu empfehlen oder?

Dich muss ich auch mit einer Frage quälen. )
Was ist ein Forge Pop-Off und was bewirkt/macht das?

cu
Stefan

 

[djdoom28]

das lässt den überdruck raus wenn du in den nächsten gang schaltest. macht nur krach, bringt aber nix.