Topspeed mit 225/40 R 18

[maks66]

tja, immer diese disskusionen. aber durchs reden kommen die leut zam!

hab bei meinem löwen folgendes oben:
18" Zoll Brock mit 225/45/18

topspeed gerade strecke: 240 km/h laut tacho.

hab auch soeben den taschenrechner verwendet und hab eine abweichung von 4,4%. also schon ein wenig heftiger als bei manch anderen!

zum thema:
die 18" reifen haben schon einen enormen vorteil: DER SEITENHALT!!! in kurven, in schnellen, ist das auto aufgrund der höheren bereifung wesentlich stabiler und ruhiger. wobei ein wegen mit niedrigeren reifen viel unruhiger wirkt. wenn es einem nicht stört, diese unruhe, dann is es ziemlich egal ob nun 18" oder 15" oben sind.

gemessen hab ich noch nicht, welche grösse schneller ist in der kurve, aber grundsätzlich ist eine grössere felge gleichbedeutend mit mehr seitenhalt!

aber wie auch immer.......ich hab die 18" nur wegen der optik oben!

und wenn ich rennen fahren will, dann setz ich mich in einen tourenwagen mit 17" felgen und wetz über den ring. ist kostengünstiger als das eignene alltagsauto zu vernichten und womöglich noch andere zu gefäherden!

peace man!

 

[Black_Legend]

Ich denke es liegt daran das du vom UMFANG her einen kleinen Reifen hast als im Winter und dein Motor sich automatisch abschaltet (drehzahlbgrenzer) (dummeswort).

Die Breite spielt nur eine Rolle für den Antrieb / Anzug. d.h. Schmalere reifen bist du langsammer im anzug als mit schnelleren.. denn die reifen drehen durch.. aber es spielen auch andere faktoren eine rolle, das gummi gemsich, der kraftstoff, die temepratur dein gewicht (lach) wieviel sauerstoff war im der luft..(wieder lach)..