Tieferlegung "Sport Up"

[ManuK]

Hast du

 

[Darkwizard]

Hat einer von Euch die Eibach Federn Sportline VA 45-50 / HA 35 verbaut und kann mal ne Auskunft geben, wie hart es mit den Sport-Up-Dämpfern geworden ist ?
Wollte diese Federn mir evtl. einbauen lassen, bei den 17er Pallas-Felgen und 42mm Spuverbreiterung HA. 8)

 

[streetfighter]

hab bei meinem sport-up nu auch was machen lassen. kann ihn morgen abholen habe vorn
h&r 40er federn einbauen lassen und hinten 40mm pro achse und vorne 20mm pro achse spurverbreiterung, auch von h&r. für das material inc. versandkosten mußte ich 334 zahlen und für radschrauben, welche vorne nicht dabei waren nochmal 16, also insgesamt 350 euro an material. gesagt hat der gute mann von seat, das es etwa 3 std. dauert, d.h. etwa 150 euro plus irgendwas von 71 euro tüv-gebühren. wäre, glaube ich, ein korrekter preis. lasse mich aber morgen mal überraschen und teile es nochmal genau mit! jetzt bin ich erstmal echt gespannt wie das ganze aussieht. hoffentlich kann ich gut schlafen


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
hab bei meinem sport-up nu auch was machen lassen. kann ihn morgen abholen habe von h&r 40er federn einbauen lassen und hinten 40mm pro achse und vorne 20mm pro achse spurverbreiterung, auch von h&r. für das material inc. versandkosten mußte ich 334 zahlen und für radschrauben, welche vorne nicht dabei waren nochmal 16, also insgesamt 350 euro an material. gesagt hat der gute mann von seat, das es etwa 3 std. dauert, d.h. etwa 150 euro plus irgendwas von 71 euro tüv-gebühren. wäre, glaube ich, ein korrekter preis. lasse mich aber morgen mal überraschen und teile es nochmal genau mit! jetzt bin ich erstmal echt gespannt wie das ganze aussieht. hoffentlich kann ich gut schlafen

 

[CK-One]

So, nun ist meiner auch dem Boden um 30mm näher gekommen . Verbaut wurden die "original" Seat-Zubehör Federn (Eibach). Alles in allem hat mich der Spaß 410€ gekostet (incl. aller Vermessungen und Eintragungen). Insgesamt ist es geworden, wie ich es mir vorgestellt habe, d.h. die Radkästen werden nun besser ausgefüllt, ohne dabei aber zu tief zu sein. Sportlich-dezent halt . Zum Federverhalten kann ich bis jetzt folgende Aussagen machen: Mein Löwe liegt nun noch "satter" auf der Straße. Im Vergleich zu den Sport-Up-Federn finde ich, dass kleine Bodenwellen oder Übergänge (z.B. diese Stahl-Querfugen an Brücken) sanfter bzw. weicher absorbiert werden, tiefe Kanaldeckel oder Schlaglöcher aber nun noch härter "durchschlagen":very_hap: .

 

[streetfighter]

So, nachdem ich laut Tüv erstmal ne Woche fahren sollte (Federn senken sich noch), bevor sie ihre Messungen vornehmen, ist nun alles eingetragen worden Der ganze Spaß, d.h. Federn 40mm, SV hinten 40mm und vorne 20mm von H&R plus Einbau, Vermessung und Tüv-Abnahme 712 Euro. Mhhhh. Ist wohl gerade noch so im Toleranzbereich. Ham alles die gemacht. Nun denn unterm Strich hat es sich von der Optik auf jedenfall gelohnt

 

[turbo_tommy]

So, nachdem ich laut Tüv erstmal ne Woche fahren sollte (Federn senken sich noch), bevor sie ihre Messungen vornehmen, ist nun alles eingetragen worden

Dann hat dir der TÜV bestimmt auch gesagt,das sich die Federn nach genau 7 Tagen nicht weiter setzen werden,oder wie soll ich mir das vorstellen:laughing:
Was ist denn das für ein geistiger Dünnsch...???? ist nicht dein Ernst oder :astonish:
Dann bist du ja schön ne Woche ohne Versicherung,Zulassung,etc rumgefahren :nene:
Sowas habe ich noch gehört,in welcher benachbarten Bananenrepublik war das gleich?( :totlach:

 

[Soeedy]

die aussage vom tüv hatte sicher einen anderen hintergrund.
entweder hatte der mensch momentan keinen bock auf eine sonderabnahme ODER er hat es sich einfach gemacht.
nach dem motto: "haben sie was negatives bemerkt in dieser woche? hat was geschliffen? nein? o.k., dann können wir ja ohne probleme eintragen".