Tieferlegung 1P Cupra, H&R Federn ab sofort zugelassen !

[schmpa]

Hallo zusammen,

Riemenschneider, TobiTobsen und ich waren diese Woche 2x bei H&R in Lennestadt um den Cupra 1P vermessen zu lassen.

Ergebnis:

- der 1P Cupra ist bereits ab Werk 10mm tiefer

- der im Shop aufgeführte Federnsatz ist nun für alle 1P incl. FR und Cupra zugelassen

- mit dem Federnsatz wird bei Cupra ca. folgende Tieferlegung erreicht: VA 25-30mm, HA 35mm


LG
Patrick

 

[Riemenschneider]

Sieht gut aus und liegt gut! :sabber: :sabber:

 

[MaSt]

Foto's, wo bleiben die Foto's ?(

 

[schmpa]

Sieht gut aus und liegt gut! :sabber: :sabber:

Wie ist der Komfort im Vergleich zu vorher ? Weicher ?

 

[TobiTobsen]

sieht richtig gut aus

aber pladden müssen hinten noch druff

 

[MaSt]

Hat der Tobi etwa auch keine Bilder gemacht ?(

 

[TobiTobsen]

wenn ich ehrlich bin

neeeeeeeeeee...hab ich vergessen mario

hatten wir gestern vor, aber total verschwitzt würd ich sagen

 

[MaSt]

Pfui, bitte nachholen oder kommt er zum CentrO-Treffen?

 

[TobiTobsen]

ich denke doch, dass er zum centro kommen wird

 

[schmpa]

Und ne geile Fahrt hatten wir zurück ;(

Um 17:00 Uhr habe ich nen Termin bei Carglass :angry:

 

[MaSt]

Oha, das hört sich nach Steinschlag an :astonish:

 

[TobiTobsen]

das war ein felsbrocken mario

 

[MaSt]

Outsch 8o

 

[CaNi]

Hi,
wie ist denn der Komfort und das Handling im Vergleich zu den originalen Federn vom Cupra/FR ?

Ich spiele auch schon länger mit dem gedanken, aber der FR ist ja jetzt schon zu hart in manchen Situation *g*

Gruss Max

 

[schmpa]

Die Berichte der FR Fahrer warenbislang durchweg positiv...nicht mehr so hart wie Sportup.

Riemenschneiders Bericht steht noch aus

 

[sst]

Weicher mit kürzeren Federn???

 

[schmpa]

Das war bislang die Aussage vieler, ja. Schau mal in dem andren Thread nach.

 

[Satty]

Weicher mit kürzeren Federn???

Ich glaube da haben sich viele etwas unglücklich ausgedrückt. Es ist definitiv komfortabler geworden, weniger stuckern und harmonischer.

Ich glaube es ist minimal härter, zumindest war das der Eindruck am ersten Tag... ein paar Tage später würde ich sagen es ist in der Härte nahezu gleich.

Der Cupra hat ja möglicherweise die gleichen Dämpfer und das gleich Gewicht sowieso. Nach 3 Wochen muss ich sagen, dass die H+R eine echte Empfehlung für den 1P FR (und damit auch Cupra?) sind.

 

[Schmiddy]

Hast Du ein Bild mit den Federn von der Seite ??

 

[Riemenschneider]

Die Berichte der FR Fahrer warenbislang durchweg positiv...nicht mehr so hart wie Sportup.

Riemenschneiders Bericht steht noch aus

Dann bin ich wohl dran.
Vorab, Fotos muß ich noch machen (wenn der Löwe schön sauber ist)
Vom Fahrgefühl her hat es sich nicht sehr stark verändert.
Er liegt ein wenig satter auf der Bahn.
Konnte ich auf dem Rückweg testen, bin mit nem FR im Gepäck schön zurück geflogen!
Am meisten macht es sich Optisch bemerkbar (kein CrossCupra mehr )
Nur hinten müssen definitiv noch Scheiben drauf dann is er richtig lecker:megasmil: