N'Abend.
Will auch meinen Senf dazu geben:
Ich habe das heute durchexerziert und aus meiner Sicht ist das eine Arbeit für jemanden der Eltern und Großeltern hat verhungern lassen!
- Riemen runter, geht noch
- LiMa raus, die wollte nicht, dazu noch keine Platz für Gewalt wegen Ansaugbrücke im Weg...
- Ventil raus, ganze Garage unter Wasser gesetzt :angry:, unfassbar wieviel da noch drin ist!
- neues Ventil rein, einfach
- LiMa wieder rein...ging garnicht, ich bin fast durchgedreht, ging erst nicht auf den Sitz drauf, dann konnte ich einfach nicht erkennen, wann sie richtig auf den Bohrungen sitzt, also in welche Richtung ich weiterdrängeln soll :angry:, boah!!!
- Danach noch den Riemen wieder drauf war dann nicht mehr wirklich erwähnenswert...
Aber gelohnt hat es sich, Wassertemperatur liegt nun wieder bei gut 90°.
Das ist bei mir zusätzlich wichtig da ich LPG fahre und die Anlage sich neulich wegen zu geringer Tempearatur sogar während der Fahrt wieder abgeschaltet hat.
Mit der höheren Temperatur fährt er jetzt sogar etwas besser, kommt's mir vor.
Die Wassertemperatur scheint doch einen erheblichen Einfluss auf die Regelung zu haben.
Gruß
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