- TFSI 2.0 185 PS - lautes Zischen Beitrag #1
Chris_FR
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Hallo,
als stiller Beobachter lese ich schon lange mit, habe jedoch nun auch mal ein Problem. Mir ist bewusst das dieses hier auch schon behandelt wurde.
Fahre einen 2.0 TFSI mit 185 PS, Motorkennbuchstabe BWA
Seit einiger Zeit hört man ein permanentes Zischen beim Gas geben, zunehmend in dem Bereich wo der Turbo anspricht (ca. 1800 upm) und ab ca. 2500-3000 Upm konstant bleibend.
Fehler auslesen ergibt einen statischen Fehler "Ladedruck nicht erreicht".
Nun bei meinem Freundlichen gewesen, Schläuche kontrolliert, keine Löcher, keiner locker.
Habe dann das Abdrückventil bzw. Schubumluftventil angesprochen, sagt er mir der Turbolader hätte sowas garnicht, da wurde keine Membran verbaut und das wird alles elektronisch über die Turbine geregelt.
Wo der Defekt bei dem Fahrzeug liegt kann er mir auch nicht sagen, wird nun an Seat weitergegeben und ich solle mich Ende nächster Woche nochmals melden.
Frage nun:
Überall ließt man von den anfälligen Schubumluftventilen bei der BWA Baureihe und nun wird mir erzählt dieser Motor hätte dieses garnicht. Fällt mir schwer zu glauben. Steht mein Freundlicher (Seat Fackwerkst.) nicht im Thema oder liege ich falsch ?
Hoffe ihr könnt mir helfen!
MfG
Christian
als stiller Beobachter lese ich schon lange mit, habe jedoch nun auch mal ein Problem. Mir ist bewusst das dieses hier auch schon behandelt wurde.
Fahre einen 2.0 TFSI mit 185 PS, Motorkennbuchstabe BWA
Seit einiger Zeit hört man ein permanentes Zischen beim Gas geben, zunehmend in dem Bereich wo der Turbo anspricht (ca. 1800 upm) und ab ca. 2500-3000 Upm konstant bleibend.
Fehler auslesen ergibt einen statischen Fehler "Ladedruck nicht erreicht".
Nun bei meinem Freundlichen gewesen, Schläuche kontrolliert, keine Löcher, keiner locker.
Habe dann das Abdrückventil bzw. Schubumluftventil angesprochen, sagt er mir der Turbolader hätte sowas garnicht, da wurde keine Membran verbaut und das wird alles elektronisch über die Turbine geregelt.
Wo der Defekt bei dem Fahrzeug liegt kann er mir auch nicht sagen, wird nun an Seat weitergegeben und ich solle mich Ende nächster Woche nochmals melden.
Frage nun:
Überall ließt man von den anfälligen Schubumluftventilen bei der BWA Baureihe und nun wird mir erzählt dieser Motor hätte dieses garnicht. Fällt mir schwer zu glauben. Steht mein Freundlicher (Seat Fackwerkst.) nicht im Thema oder liege ich falsch ?
Hoffe ihr könnt mir helfen!
MfG
Christian