Tempomat-Lenkstockhebel

[LeonOli]

Achso das meinst du, kann ich dir nicht sagen ob die Kabel zueinander kompatibel sind.
Jedenfalls muss man beim neuen den Hebel und den Kabelsatz jeweils extra bestellen.
Beim alten war alles in einem Paket...
Hebel neu (1J0 953 513 01C)
Kabelsatz neu (1J0 971 425)

Habel und Kabelsatz alt (1J0 998 527)



oder hier


Hat schon mal jemand von altem auf neuen Hebel getauscht???

 

[brummhummel69]

Wo kriegen die alle nur den alten Lenkstockhebel her ?

Warum bekommt da niemand den neuen Hebel, wie ich es bekommen hab ?

Versteh' ich net ... und noch komischer, daß netmal das AH weis', daß es seit weit über einem Jahr einen neuen gibt ?



komisch, komisch :nene: :nene: :nene:

 

[DooleyDoo]

Als ich im September bei mir den Tempomaten nachträglich hab einbauen lassen, hbe ich nach dem Bild auch den "Alten" bekommen. Aber bei Seat gibbet den als Nachrüstteil ja ehh nicht direkt, also ich habe glaube ich nen Audi-Teil drin. Vielleicht hat nur VW umgestellt und Audi verbaut noch das Design mit dem einen Knopf an der Seite... :dontknow:

 

[UliBN]

Wesentlicher Unterschied:

alt: Schiebeschalter mit drei Stellungen; nur Knopf zum Drücken an der Seizte.

neu: Schiebeschalter mit 2 Stellungen, Wippe an der Seite.

Sieht man nicht immer auf den ersten Blick, insbesondere nicht ohne direkten Vergleich. Habe auch mal gedacht, als Ersatzteilden alten bekommen zu haben.

 

[addi]

Original von addi
http://www.michaelneuhaus.de/golf


dann Modellpflege MJ 02 da auf GRA klicken

das Bild lässt sich leider nur für kurze Zeit verlinken also einfach mal etwas den Finger auf der Maus bewegen

 

[LastOne]

Original von brummhummel69
Wo kriegen die alle nur den alten Lenkstockhebel her ?

Warum bekommt da niemand den neuen Hebel, wie ich es bekommen hab ?

Versteh' ich net ... und noch komischer, daß netmal das AH weis', daß es seit weit über einem Jahr einen neuen gibt ?



komisch, komisch :nene: :nene: :nene:

Da is nix komisch, denn es gibt an sich KEINEN alten Hebel, denn die beiden GRA-Hebel-Versionen laufen Parallel. Gibt da wohl einfach zwei verschiedene Zulieferer für VW/Seat/Audi/Skoda. Mal wird der eine mal der andere verwendet. Das hat nix damit zu tun das die liegen geblieben sind.
Gabs auch mal hier nen Thread zu, die SUCHE hätte da länsgt geholfen @Themenstarter.

 

[brummhummel69]

Na da bin ich aber echt froh, daß ich nicht der Themenstarter bin !

 

[LastOne]

Original von brummhummel69
Na da bin ich aber echt froh, daß ich nicht der Themenstarter bin !

Ist mir schon bewußt, nur du hast u.a. wiederholt gesagt das es nen alten und neuen Hebel gibt, von denen der eine nich mehr existieren sollte, und darum hab ich auf solch ein posting geantwortet. Das mit der Suche am schluß, also der letzte Satz, war dann nur an den Themenstarter gerichtet.... hätt das vielleicht etwas sauberer formulieren sollen und räumlich trennen, sorry

 

[herbie_skotta]

ja ja, ich bin der Themenstarter. Aber auf die Schnelle nix gefunden. Aber was soll's. Hab das Auto heute geholt.
Danke an alle für die Antworten.

 

[LastOne]

Kein Problem.

Uns ansonsten: Man klicke auf SUCHEN, gebe Tempomat ein, und finde gleich auf der ersten Seite DIES HIER

Die gesammelten Werke

 

[brummhummel69]

@lastone

Hi,

war eigentlich mehr als joke gedacht, hab's net so ganz erst genommen, den Kommentar !

Alles OK - im grünen Bereich

 

[jofam]

Original von LeonOli
Achso das meinst du, kann ich dir nicht sagen ob die Kabel zueinander kompatibel sind.
Jedenfalls muss man beim neuen den Hebel und den Kabelsatz jeweils extra bestellen.
Beim alten war alles in einem Paket...
Hebel neu (1J0 953 513 01C)
Kabelsatz neu (1J0 971 425)

Habel und Kabelsatz alt (1J0 998 527)



oder hier


Hat schon mal jemand von altem auf neuen Hebel getauscht???

*fragewiederhol*
hast das schon jemand mal gemacht?

 

[leonoha]

Umrustung auf Golf-Hebel?

Ich häng mich hier mal mit rein!

Ich hab bei mir die GRA in 08/2002 nachrüsten lassen, ca. 1 Jahr später fing diese dann an rumzuzicken (tippe auf Kontaktproblem im Schiebeschalter! Wenn ich RES gezogen habe, schien er wieder auf OFF zu schalten. Ging jedenfalls nach sehr sehr kurzem anziehen wieder aus. Und wenn ich über RES beschleunigen wollte, ging er auch ständig aus.). Damals wurde der Hebel noch auf Garantie getauscht und funktionierte auch wieder super.

Nun tritt der Effekt seit einiger Zeit wieder auf! Mein Händler sagte mir nun gestern, daß Garantie leider nicht mehr ist (über Kulanz haben wir noch nicht gesprochen).

Ich würde jetzt gerne auf den Golf-Hebel umrüsten, da bei dem dieses Kontaktproblem (hoffentlich) nicht auftritt. Wie ist das mit dem Kabelsatz? Muß ich da den vom Golf verwenden oder passt da der bereits liegende vom Seat-Kit?

 

[jofam]

RE: Umrustung auf Golf-Hebel?

@leonoha

das ist auch mein Grund des Umrüstens - auch wegen des anblinkens der gegenüberliegenden Seite beim Zurückschnalzen des Lenkstockhebels nach dem Einlenken.
aber anscheinen weiß niemand was ?(

 

[LeonOli]

ich hab schon den neuen Hebel aber das mit dem kurzen Anblinken gibts immer noch, wenn der automatisch zurückgeht, das kann man wohl nicht ändern.
Warum stört dich das? Wegen dem KomfortBlinkmodul???

 

[skuX]

Hmm, warum ich in meinem Leon (5/2004) eigentlich auch das alte Modul? *heul* Ich mein, nicht dass es mich jetzt groß stört, ist ja net so, dass ich ständig mit der GRA beschleunige und auch wieder bremse, aber ist doch verwunderlich...

 

[leonoha]

Original von skuX
Hmm, warum ich in meinem Leon (5/2004) eigentlich auch das alte Modul? *heul* Ich mein, nicht dass es mich jetzt groß stört, ist ja net so, dass ich ständig mit der GRA beschleunige und auch wieder bremse, aber ist doch verwunderlich...

Es gibt keinen "neuen" und "alten" Hebel beim Leon! Der hier immer als "neuer" bezeichnet wird stammt vom Golf IV!