Reifen schleift innen

[Schlafmonster]

Hallo Leute, gibt da n Problem, zum Glück nicht mit meinem Löwen aber hoffe ihr könt mir trotzdem nen Rat geben.
Mein Kumpel hat n A 3 Bj. 99; 1,6l ; und Fährt 8-18 Toora ( ET weiß ich leider grad nicht) mit 225/40/18 Reifen. Jetzt hat er gestern sein Fahrwerk bekommen, Power Tech 50/40 und nun bekommt er wohl keinen Tüv, weil auf der rechten Seite der Reifen innen bei maximalem Einschlag unter Beladung minimal schleift. Also die Fläche wo er geschliffen hat ist so ca. 1,5 cm lang und 0,5 cm hoch und nur auf der rechten seit. Der hat das bei ATU machen lassen und die haben gesagt, dass er dann wohl nen Lenkeinschlagsbegrenzer braucht, aber sowas haben die nicht im Programm.

Die Frage, kann man das Problem auch irgendwie anders umgehen, zb. durch ne kleine Distanzscheibe (max 10mm) oder muss man wirklich so nen Begrenzer reinmachen? Und wenn ja wo bekommt man sowas und was kostet es?

Hoffe ihr könnt helfen, vielen dank im voraus!

Gruß, Schlafmonster!

 

[Sissi]

erstens ... ned zu ATU gehn
zweitens ... wahrscheinlich haben die felgen ne böse ET ... sonst würden die ned schleifen ...
lösung: entweder den kunststoff etwas erwärmen und nach innen drücken oder ne distanzscheibe drauf machen ...

 

[LeonT]

... oder so lange Kurven fahren, bis sich das Plastik weggeschliffen hat
Ich würd aber auch zu Distanzscheiben rate
BTW: Das selbe Problem hab ich auch beim Lenken und das trotz Distanzscheiben

 

[Schlafmonster]

@ LeonT: Haste es bei dir denn so eingetragen bekommen?

Ja, fand auch etwas komisch das er es bei ATU hat machen lassen, zumal die überhaupt keinen Plan zu haben scheinen, die haben ihm sogar von Distanzscheiben hinten abgeraten wegen Tüv, obwohl da locker 20mm pro Seite passen würden.

Es schleift beim nach links lenken am rechten Rad aber auf der innenseite, sah heut morgen so aus als ob da Metall wär, konnt das aber auch im halbdunkeln noch nicht so gut erkennen, muss nachmal schauen!

 

[LeonT]

Eingetragen ist es. Den Herren vom TÜV kenne ich aber über meine Arbeit recht gut, deshalb war er auch recht großzügig

 

[fjutsha]

Ich habe/hatte das gleiche Problem. Bei vollem Lenkeinschlag nach links schliff es bei der Abnahme meiner Felgen leicht im rechten Radhaus (Felge 8x18 ET 35). Das ist wirklich kein Kunststoffteil, sondern Blech. Die Stelle, an der der Unterbodenschutz leicht abgetragen war sah genau so aus, wie Du es beschrieben hast!

Das hat aber auch nur der Mann vom TÜV geschafft. Ich selbst bekomme das nicht hin. Ganz leicht schleift es gelegentlich auch noch vorn im Innenkotflügel aus Kunststoff, aber auch das ist nur minimal bei vollem Lenkeinschlag und tiefem Einfedern.

Er soll einfach mal hinfahren, wenn es nicht zu arg ist. Vorher noch etwas Unterbodenschutz wieder drauf und gut ist es. Mein TÜVer fand das unproblematisch. Er hat geschaut, ob es arg, oder an etwas wichtigem schleift und dann sein O.K. gegeben. 8)